基于RS和GIS的黄河口海岸线演化研究

利用黄河口地区遥感影像作为基本数据源,采用GIS技术对SPOT高精度数据与信息量丰富的ETM数据进行联合处理,提取海岸线并叠加分析,对比统计1986—2006年海岸线演化的时空动态特征。结果表明:黄河口地区海岸线演化的总体趋势为不断向海域淤积扩张;黄河从北汊入海时,北汊造陆速度加快,南侧遭受侵蚀。黄河口海岸线演化主要影响因素有黄河来水来沙量、岸坡岩土体工程地质特性、海洋动力、海平面上升、地面沉降等。     

大功率涡桨发动机隔振系统设计与试验

针对涡桨飞机飞行中发动机振动剧烈的问题,以降低发动机振动向飞机机体的传递为目的,基于橡胶隔振原理设计了一种全尺寸大功率涡桨发动机隔振系统。以刚性边界支撑条件下力的传递率为隔振性能评价准则,设计了涡桨发动机隔振性能试验系统,通过试验方法研究了不同激励对隔振系统隔振性能的影响。试验研究结果表明：发动机在70 Hz处不同峰值载荷的一阶激励,隔振效率达到95%以上;发动机在15~2 000 Hz内不同均方根值的随机激励下,隔振效率达到75%以上;由相位差法测试得到系统的损耗因子大于2.2。可见,该隔振系统具有优良的阻尼性,本研究可为涡桨发动机隔振系统设计与性能验证提供技术支撑。     

荆州古城周边旧城区现状调查分析及保护更新策略——以老南门外东堤街更新为例

本文通过对荆州古城周边旧城区的实地现状调查，对其发展现状进行分析，并总结出其发展缓慢的原因。通过对吴良镛先生的有机更新理论的再解读，衍生出新的有机更新理论，并分析各类发展限制因素，发掘古城边沿的发展的理论基础，最后通过老南门东堤街的更新实例，提出旧城区保护更新的具体策略。     

特殊条件下的倾斜长壁开采

详细介绍了在特殊条件下应用倾斜长壁采煤法的几个实例，并指出在条件相似的情况下均可应用。     

试论建设项目实施阶段的造价风险控制

工程造价是建设项目实现的基础,通过科学的管理方法与技术手段实现对建设项目造价的有效控制,是保证项目经济效益与社会效益的重要条件。阐述了实施阶段造价风险控制的重要意义,分析了建设项目实施阶段中影响造价风险控制的因素,提出了几点优化建设项目实施阶段造价风险控制的措施。     

某型飞机专用检测系统脉冲干扰模块自动校准系统

根据某型飞机专用检测系统中脉冲干扰模块的校准需求搭建了校准系统,包括软件部分和硬件部分。软件部分基于LabVIEW平台,按照脉冲周期、脉冲幅度、脉冲宽度和脉冲时延4个模块进行设计,校准数据由数据库提供,最后根据校准结果计算不确定度并出具电子证书;硬件部分由各参数的校准仪器、接口适配器以及GPIB控制器等构成。通过自动化校准结果与人工校准结果的对比以及不同时间的自动化校准结果对比实验得知,该自动校准系统的稳定性与准确性满足使用要求,同时大大提高了效率。     

利用声波测井技术计算地层剥蚀厚度——以鄂尔多斯盆地为例、

通过分析利用声波时差资料计算地层剥蚀量的方法原理及其适用条件,认为该方法能够用于计算鄂尔多斯盆地早白垩世以来遭剥蚀地层的厚度.计算结果表明,盆地剥蚀量较大的地区在神木、榆林、佳县等东部地带,剥蚀量可在1400m之上,由东往西剥蚀量逐渐降低,至环县、镇远等盆地西部地区,地层剥蚀量最低,仅在400m左右,反映出鄂尔多斯盆地的后期改造具东部强西部弱、边缘强内部弱的特点.     

改良型A^2/O工艺在污水处理厂中的应用研究

针对A2/O工艺运行过程中的不足和矛盾,以青岛出口加工区污水处理厂为例,研究了A＋A2/O工艺的同步脱氮除磷效果,并通过现场运营得到了验证;测试结果表明该工艺可达到良好的处理效果,在工程设计和建设中有很好的应用前景。     

基于前馈径向基网络的动态抓取参数估计方法

针对机器人抓取非匀速运动物体过程中需要估计目标运动参数的问题,提出一种基于前馈径向基网络的物体运动参数估计方法．该方法首先采用核相关滤波算法实时跟踪目标位置,建立目标的运动模型;然后,通过径向基网络预测目标的运动参数,动态调整卡尔曼滤波运动估计方程的采样时间,大幅降低了计算耗时,同时提高了机器人对运动参数估计的准确性;最后,利用UR5机器人开展了抓取平面自由运动物体的实验．结果表明,与前馈感知机网络相比,所提出方法将抓取所需的时间缩短了20%,能较好地解决机器人抓取物体过程中,由于物体运动或方向变化造成的抓取失败问题．