利用二甲基硅油副产物合成笼状有机硅阻燃成炭剂的研究

以甲基三氯硅烷和季戊四醇为原料合成新型笼状有机硅阻燃成炭剂1-甲基-4-羟甲基-1-硅杂-2,6,7-三氧杂双环-[2,2,2]-辛烷。探讨了反应温度、反应时间、溶剂等对收率的影响,优化的工艺条件为:甲基三氯硅烷与季戊四醇的物质的量比为1∶1,反应温度为150℃,反应时间为4h,产品收率为96%,分解温度达310℃;采用IR、1 H NMR、差热、极限氧指数等技术表征了产品的结构及阻燃等性能;应用实验表明产品有较好的阻燃成炭性。     

多芳基溴代硅酸酯阻燃剂的合成与应用

以三溴苯酚、四氯化硅及2,3-二溴丙醇为主要原料合成新型阻燃剂2,3-二溴丙氧基-三(三溴苯氧基)硅烷。探讨了加料顺序、溶剂、反应温度、反应时间及物质的量比等对产率的影响,并采用FTIR、1H-NMR和极限氧指数对产品的分子结构及性能进行了表征。该产品为硅、溴协同高效阻燃剂,实验表明:其热稳定性好,应用于聚氯乙烯等材料有良好的阻燃、增塑和成炭防熔融滴落效果。     

1,4-二(5,5-二甲基-1,3-二氧-2-磷环己基膦酰基)哌嗪的合成研究

以新戊二醇、三氯氧磷、哌嗪为原料,用酐法合成了无卤膨胀型阻燃剂1,4-二(5,5-二甲基-1,3-二氧-2-磷环己基膦酰基)哌嗪,得出其最佳工艺条件为新戊二醇磷酸酐和哌嗪的摩尔比为1∶1,以二甲苯做溶剂,在140℃下回流分水反应8h,产率达91.6%。并用红外、核磁对结构进行了表征。     

2—乙酰氧本甲酸—（2—甲氧基）—苯酯的合成

阿斯匹林与氯化亚砜在二甲氨基吡啶的催化下,制得乙酰水杨酰氯,加入乙酸丁酯为保护溶剂,然后再与愈创木酚的碱金属盐在碱性水溶液中成酯,制得２－乙酰氧基苯甲酸－２（２－甲氧基）－苯酯,以阿斯匹林计算,总收率达８８％。     

2-乙酰氧基苯甲酸-(2-甲氧基)-苯酯的合成

阿斯匹林与氯化亚砜在二甲氨基吡啶的催化下,制得乙酰水扬酰氯,加入乙酸丁酯为保护溶剂,然后再与愈创木酚的碱金属盐在碱性水溶液中成酯,制得２－乙酸氧基苯甲酸－（２－甲氧基）－苯酯,以阿斯匹林计算,总收率达８８％。     

黑龙江水系状况及航道养护特点

黑龙江水系中的各江河都是冰冻河流，整个流域的不同河流和河段的封冻和解冻、流冰明显存在着不同。黑龙江流域河流的季节性封冻，形成了航道养护的周期性和不连续性。     

硅酸甲基三(氯丙基)酯的合成及表征

以四氯化硅、甲醇和环氧丙烷为原料,合成了硅卤协同阻燃增塑剂硅酸甲基三(氯丙基)酯.探讨了反应物质的量比、反应温度以及反应时间等对产率的影响,确定最佳的工艺条件为:n(四氯化硅):n(甲醇)=1:1,n(四氯化硅):n(环氧丙烷)=1:3.2,反应温度25℃,反应时间6h,收率98％.并采用FT-IR、1H NMR、极限...     

磷酸三(2,3-二溴丙)酯的合成工艺研究

研究了磷溴协效阻燃荆磷酸三（2,3-二溴丙）酯的合成新方法,并探讨了反应温度、溶剂等对产品收率的影响,得到了优化的合成工艺。在5℃以下向丙烯醇中滴加溴素,之后在20～25℃下保温1．5h得到2,3-二溴丙醇;再以三氧化铝、硫酸钛按1：1混合做复合催化剂,将2,3-二溴丙醇在O℃时滴加至三氯氧磷中,再升温至35～40℃反应2．5～3h,产品收率达89．5％以上。     

影响油雾润滑系统油耗主要因素的探讨

对油雾润滑机理的阐述 ,说明了油雾润滑具有的特点 ;对影响油雾润滑系统中油耗量的主要因素进行了全面的分析 ,通过实测大量的数据绘制出油耗量与各参量之间的关系曲线 ,并且得出了相关的重要结论