火焰原子吸收法对水中的锰元素含量的测定

文章利用火焰原子吸收光谱法直接测定了水中锰元素的含量。标准溶液的配制选用了标准加入法。研究了仪器的最佳工作条件;实验结果表明利用该方法测定本水样中Mn元素的相对偏差值小于2.3%,检出限为:3.0μg/L,测定范围为:2.5～300μg/L,该方法简单易行,方便准确。     

水产养殖专业英语课程的教学改革与实践

从教学内容选择及教学手段改革两方面,阐述了水产养殖专业英语的课程教学改革,并分析教学改革所取得的效果.     

浮法玻璃熔窑0^#小炉纯氧助燃技术经济分析

对0^#小炉纯氧助燃技术在浮法玻璃熔窑上的燃烧技术方案进行了论证,采用该技术方案,不仅能节能降耗,面且有很可观的经济效益。     

T1O工具钢表面TD强化处理实验研究

通过TD处理方法在T10工具钢表面制备了一层致密的VC覆层,利用扫描电子显微镜和能谱分析仪分析了TD处理后VC覆层形貌和化学元素分布,对VC覆层形成过程的热力学和动力学进行了初步研究.结果表明,TD处理后T10工具钢表面形成了VC覆层,其显微硬度为3000～3200HV,材料耐磨性能得到提高,延长了工具钢的使用寿命;从覆层表面到基体C、V和Fe元素浓度为梯度分布,其界面结合方式为冶金结合.     

WC-17Co粉末密度对涂层力学性能及残余应力的影响

选取3种不同密度的WC-17Co粉末,采用超音速火焰喷涂法制备厚度为0.3 mm的涂层。通过扫描电镜观察分析了3种涂层的孔隙率,采用压痕法测量了涂层的努氏硬度与弹性模量,同时采用剥层法对不同密度粉末制备的WC-17Co涂层残余应力进行了测试与计算。结果表明,涂层孔隙率随WC-17Co粉末密度的增大而增大,涂层的努氏硬度、弹性模量均随WC-17Co粉末密度的增大而减小。WC-17Co涂层内部存在的残余应力表现为压应力,且应力值随涂层厚度的增大而增加,在临近涂层-基体界面处迅速减小。涂层残余压应力最大值随WC-17Co粉末密度的增大而增加：粉末密度为11.52、12.86、13.49 g·cm^-3所制备的涂层残余应力最大值分别为-798、 -986和-1120 MPa。     

断层对煤层气的控气特征

通过断层在含煤地层的发育情况,分析断层在不同的地质构造条件下制约煤层气的聚集规律。总结断层对煤层气的控气特征,有利于煤层气区带的评价与优选,并能为煤层气资源的开发部署提供决策依据。     

高速微粒轰击对热障涂层热生长氧化物生长过程的影响

研究了高速微粒轰击NiCoCrAlY粘结层后的热障涂层热生长氧化物(TGO)的生长过程.结果表明:等离子喷涂涂层1050℃×72h高温氧化后TGO出现明显分层现象,而经过高速微粒轰击涂层1050℃×96h高温氧化后TGO形貌更为平坦且无分层现象发生.此外,NiCoCrAlY粘结层经高速微粒轰击后产生大量的位错网;TGO进入稳态氧化阶段时间缩短,稳态氧化阶段时间延长.涂层抗高温氧化性能明显提高.     

感应钎焊修复PW4000发动机管件及其性能

对PW4000发动机4#轴承滑油压力管接头的钎焊工艺进行了研究,确定了合理的修复工艺参数。同时采用扫描电镜(SEM)和能谱分析等方法对钎焊接头界面组织进行了分析,并对接头界面组织进行了显微硬度测试。结果表明:通过采用该修复工艺,能够获得外观、密封性能和钎焊铺展率优良的接头,钎焊质量达到了PW4000发动机维修手册中的技术标准要求。     

米轨机车修制改革的思考

结合东方红<21>型机车在米轨检修运用中的实际情况进行分析,提出了米轨机车检修修制改革的基本模式应为“定期修+状态修+事后修”。     

新型米轨机车选型的探讨

结合米轨铁路的线路特点、运量情况及东方红21型内燃机车在米轨约20年运用检修的实践,对新型米轨机车的选型问题进行了论述,对其应用前景进行了展望。