确定断层几何参数的解析方法

煤矿开采工作机械化水平的不断提高.要求精确地评定井田的地质条件,尤其是断层的赋存状态。过去求解断层的几何参数时,多用图解方法,随着程序型电子计算器和袖珍电子计算机的普及和应用,应该提倡用解析方法。为此,本文系统介绍确定断层几何参数的解析方法,并给出能够单值求出断层交面线倾向方位角和断层角的公式。     

孤岛工作面底板近距离巷道合理加固支护技术研究

 为了解决孤岛工作面近距离底板岩巷支护难题,以莒山煤矿为研究背景,对六采区运输大巷围岩松动圈厚度进行了实测,分析了回采对近距离底板巷道围岩松动圈厚度的影响,依据松动圈支护理论设计了“锚注+锚杆+锚索”的“三锚”协同加固支护方案,并进行了现场实测评价。结果表明：不加固时回采引起的巷道围岩松动圈厚度达到2.0~2.7m,顶板有随时冒落的危险;加固后回采全过程中巷道顶板下沉117mm,两帮收敛量约为214mm,保证了孤岛工作面的顺利回采,为其他类似工程提供了经验。     

层层自组装法制备阻燃织物的研究进展

织物的阻燃安全性是其重要基础品质之一,主要通过本质阻燃与阻燃后整理技术实现。在织物的阻燃后整理技术中,层层自组装法(LBL)以设备简单、操作方便、对环境影响小、具有潜在的工业化应用价值而闻名,它可在分子水平和纳米尺度上实现材料结构的有效调控,进而优化织物阻燃纳米涂层的性能。本文详细综述了利用LBL在棉、麻和化学纤维等不同类型织物表面进行阻燃涂层制备的研究现状,并对LBL在织物阻燃后整理中的应用限制及未来的发展趋势进行了展望。     

混合尺度聚类模型收敛性分析及仿真

针对被分类对象属性多样性的客观实际,分析使用单一间隔尺度或名义尺度进行聚类的局限性,并提出一种混合尺度聚类模型。新模型以明氏距离及翻转距离为基础,引入混合尺度。利用下准则函数及逐步聚类算法可证新模型的收敛性。以某小区保安预警系统的采样数据为例,运用Matlab软件对新模型进行仿真验证,结果表明,新模型可应用于被分类对象具有多种特征属性的聚类问题。     

基于云计算的海量数据挖掘研究

为了实现高效率低成本的海量数据挖掘,为企业决策提供参考,提出了基于云计算的海量数据挖掘模型。该模型中海量数据的处理和存储都是在云计算环境中进行的,首先对海量的数据进行一定的预处理,形成结构一致的数据后,应用云计算平台上的MapReduce模型进行高效的并行数据处理,最后得到所需的数据挖掘结果。基于云计算的海量数据挖掘的效率明显高于传统的数据挖掘,并且数据挖掘结果的准确性有了一定的提高,而且随着数据量的增多,该模型的优势会愈发明显。     

大滞后系统模糊自适应PI-Smith控制

工业过程中普遍存在大时滞对象,为了解决大时滞系统控制中超调量大和调节时间长等问题,将史密斯(Smith)预估控制原理和模糊PI控制器参数的自适应调整方法结合起来,在Smith预估控制系统中,用模糊PI控制器代替传统的PID控制器,根据模糊控制原理对PI的2个参数进行在线整定,提出一种大时滞系统的模糊自适应PI-Smith控制方法.通过对电加热炉的仿真研究,结果表明该方法具有调节时间短、无超调量、控制精度高、无稳态偏差的优点,同时对系统模型变化具有良好的适应性.     

基于三通比例减压阀的恒减速制动性能研究

针对矿井提升机在恒减速紧急制动过程中存在的安全稳定性问题,提出了基于三通比例减压阀的恒减速制动系统,研究了提升机在紧急制动工况下的动态特性.在RecurDyn中考虑各部件的约束及接触,建立了提升系统的动力学模型;在Simulink中建立了三通比例减压阀的动态模型,在此基础上搭建了刚柔耦合的恒减速紧急制动联合仿真模型;通...     

塔式摩擦提升机的动力学建模及其纵向振动分析

塔式摩擦提升机在朝着高速、重载和大运程方向发展时,存在着提升机的冲击和振动等问题,基于这些问题,建立了塔式摩擦提升机动力学模型,对提升系统的纵向振动进行了仿真分析和试验研究.首先,基于Hamilton原理建立了一种考虑尾绳的摩擦提升系统纵向振动数学模型,通过Galerkin加权余量法离散了偏微分方程组;其次,以某矿塔式...     

基于PCA的重油分馏塔故障监测与诊断分析

对系统过程数据进行主元分析,建立主元模型,可以在保留原有数据信息特征的基础上消除变量关联和部分系统噪声干扰,从而简化系统分析的复杂度。建立正确的主元模型,结合多变量统计过程控制图(Q统计图,HotellingT2图,主元得分图,贡献图),是对过程对象的进行检测和诊断的一项发展中的技术。通过对一个典型的重油分馏塔运行过程的故障监测与诊断分析,进一步说明了主元模型在确定故障特征方向和多变量统计控制图在监测和诊断故障源上的作用和有效性。同时采用了平均贡献图来直观明确地判别引起系统故障的主要原因。     

基于ZigBee的大型公共建筑能耗采集器设计

针对大型公共建筑能耗实时采集系统中存在的布线复杂、通信成本高、安全性低等问题,提出一种基于ZigBee技术的能耗数据采集器设计方案。该方案采用STM32做主控制器, ZigBee采集单元通过RS485接口实现与基于Modbus协议的智能电表之间的数据通信,并采用ZigBee无线网络将数据发送至协调器,协调器通过USART方式与主控制器进行通信;主控制器利用以太网将数据发送至上位机。通过软硬件设计,以XY194E智能电表为例,对其电能参数进行测试采集,结果表明该方案克服了传统人工采集传输的不足,提高了数据采集传输的实时性、准确性,能够满足能耗采集系统的要求。