基于形参均匀B样条盈亏修正的图像边缘检测

利用形参均匀B样条平滑公式,建立了一种盈亏修正的图像边缘检测新方法。首先对图像的原型值点进行盈亏修正,进一步减少原始图像和平滑图像之间的残余误差;然后利用形参均匀B样条修匀公式对修正后的图像拟合光滑曲面;最后求拟合后的光滑曲面的一阶导数极值点或二阶导数的零交叉点作为边缘特征点。试验表明,该方法稳定可靠,精度较高,能够很好地去除伪边缘;同时该方法简洁,便于实时处理。     

大断面过江隧道运营期受力变形健康监测分析

在采用国外的精密监测设备,对杭州庆春路过江隧道这一大直径的过江隧道结构进行长期健康监测的基础上,得到穿越砂性土层大断面隧道在运营期的横断面的受力和变形特性,分析隧道上部潮位变化和河床冲刷对隧道钢筋内力、界面压力、隧底沉降等的影响.实测数据表明:在运营期车辆荷载和潮水荷载作用下,由于施工期土体扰动影响,隧道纵断面沉降及管片与土体界面压力随着时间的推移而逐渐累增,大约半年后达到稳定;内外弧钢筋的受力变化情况和隧道直径变形基本不变.隧道沿线的沉降量受下卧层的性质影响较大.短时间内的钱塘江涌潮作用对过江隧道粉砂性土层段拱底沉降有一定的影响,直径变形、钢筋内力、界面压力等的变化不太明显.     

多载荷作用下内压对烟风道安全性的影响

为研究大型圆形烟风道的加固肋设计选型规律,采用有限元数值计算的方法,在不同积灰厚度、不同加固肋型号、不同加固肋数量时,分析内压对电厂烟风道的强度和屈曲安全性的影响。结果表明,圆形烟风道的应力主要为主支座与道体接触区域,自重力是道体产生应力的主要原因。对于大直径烟风道,负压时道体应力大于零压和正压时的应力。直径越大,应力会随负压的增大而快速增大,负压管段不宜采用大直径管道。积灰厚度对道体应力的影响较小,积灰越多道体越不容易发生屈曲,考虑积灰的设计中应当校核无积灰时的屈曲安全系数。     

催化裂化油浆系统结垢原因及解决措施

本文讨论了催化裂化(FCC)油浆系统的结垢原因及减少其结垢的措施。介绍了近年来国内外催化裂化油浆的发展状况和应用效果。最后针对我国的实际情况提出了一些设想和建议。     

膨胀混凝土在钢管约束下的力学性能以及微观特征

对比研究了膨胀混凝土和普通混凝土在自由状态以及在钢管约束状态下的力学性能以及微观结构特征。实验结果表明，膨胀混凝土在约束状态下具有较好的力学性能，大孔含量较少，微孔含量较多，而且孔内晶体填充程度高，结构致密。该研究结果为钢管混凝土组合构件性能的改善提供了新的研究思路。     

钢管高强混凝土自收缩规律的研究

本文从理论上分析了钢管核心混凝土的变形机理,指出在水化过程中存在收缩变形和膨胀变形两种变形趋势,最终的变形表现为收缩还是膨胀取决于两种变形趋势谁占优势。并通过对7组钢管混凝土构件的变形测定来分析水胶比、外掺料、截面尺寸等因素对核心混凝土自收缩的影响以及钢管混凝土作为一种组合构件自身的一些特点。通过试验发现核心混凝土的自收缩随着水胶比的增大而减小,水胶比大的普通混凝土会表现为膨胀;掺硅粉可增大自收缩,掺粉煤灰可减小自收缩;自收缩值与构件尺寸关系不大。核心混凝土的收缩是在外围钢管约束下的收缩,收缩会使钢管产生压应力,混凝土产生拉应力,由于粘结强度较小,收缩引起的应力达到一定值后会使钢管与混凝土脱离,但一般会保持一定的应力余量,说明钢管与混凝土没有完全脱离。最终混凝土收缩的影响表现为使钢管与混凝土产生初应力,同时使混凝土与钢管有相对位移,纵向的相对位移使核心混凝土上表面低于钢管的上表面。     

加强环式钢管混凝土节点梁柱连接刚度的有限元分析

加强环式钢管混凝土节点在工程中通常被当作刚性节点。但实际上,完全的刚性连接是不存在的,该节点的梁柱连接刚度介于刚接与铰接之间。为了获得完整准确的节点连接刚度信息,主要运用有限元工具并加以试验验证,探求影响梁柱连接刚度的各要素以及这些要素对连接刚度的影响程度。首先,利用有限元分析软件ANSYS建立加强环式钢管混凝土节点的有限元模型,并以试验验证了模型的准确性;然后,在经过试验校核的有限元节点模型基础上,作一系列改变节点域各个参数的分析,从而确定影响梁柱连接刚度的重要因素;最后,利用MATLAB将有限元数据拟合成描述该节点梁柱连接刚度通用的M—θ公式。     

基于钢节点的几何非完全相似模型误差分析

模型试验在结构工程中应用广泛,但目前的结构试验对由模型的几何特性非完全相似所引起的误差缺乏系统的研究。针对钢结构节点进行不同缩尺比例模型的单调加载试验,并利用有限元软件ABAQUS进行模型试验的数值计算模拟,以求获得该误差的具体分布。分析结果表明几何非完全相似会导致结构模型试验在工程应用中产生显著的误差,此误差是一个具有时间和空间变异性的变量,会随着模型设计方法、几何特性非完全相似程度、受力过程发展、区域位置等的不同而变化。材料的规格模数是产生几何非完全相似的主要因素。对梁柱节点进行模型试验设计时,应按梁柱截面惯性矩计算缩尺比例,以梁、柱中轴线作为梁、柱计算长度的起始点,并通过有限元数值计算进行原型与模型的误差分析,为模型试验数据推算到原型结构上的修正提供依据。     

低压下板式薄层流道过滤器理论最大过滤组件长度及其影响因素

探讨了稳态状态下板式膜过滤器薄层通道中压力变化的规律，并讨论了低压下（＜５×１０５Ｐａ）影响板式过滤器理论最大过滤组件长度的主要因素．