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72.
为避免由于传统AMT电控单元开发需要在实车上进行大量调试而造成的时间和资金上的浪费,研制了AMT在环仿真实验台,设计了基于CAN总线通讯为核心的控制系统,给出了控制系统的总体结构、通讯模块硬件电路设计,并按照SAEJ1939网络通信协议,实现了控制系统各节点之间的信息共享,不仅显著提高了电控单元TCU的开发效率,还满足了实验台内部各模块对信息交换的实时性、灵活性、可靠性的要求。 相似文献
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为避免由于传统AMT电控单元开发需要在实车上进行大量调试而造成的时间和资金上的浪费,研制了AMT在环仿真实验台,设计了基于CAN总线通讯为核心的控制系统,给出了控制系统的总体结构、通讯模块硬件电路设计,并按照SAE J1939网络通信协议,实现了控制系统各节点之间的信息共享,不仅显著提高了电控单元TCU的开发效率,还满足了实验台内部各模块对信息交换的实时性、灵活性、可靠性的要求. 相似文献
74.
驾驶员意图与行驶环境的统一识别及实时算法 总被引:3,自引:1,他引:3
针对以往意图识别存在的问题,根据车辆运行过程中的动力学特性,定义了平直道路匀速运动的平衡节气门开度和相对节气门开度,并在此基础上分析了驾驶员期望加速特性,给出了相互关联的五个分类以及各个分类下的换挡操作特征。分析表明,行驶环境在换挡过程中可以等效为驾驶员期望加速特性,从而提出了驾驶员意图与行驶环境的统一识别方法。根据相应的实车试验数据和经验收集,制定了模糊推理规则库,建立了多输入单输出的模糊推理模型,并将该模型移植到单片机控制系统中,实现了驾驶员意图识别的实时算法。经过对实车试验数据进行的识别验证,该算法能够比较准确完整地识别驾驶员意图。 相似文献
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富Ar混合气体保护焊工艺试验及推广应用 总被引:1,自引:0,他引:1
对Q235-A,16Mn钢进行了Ar+CO2混合气体保护焊工艺试验,介绍了试验后对焊缝的我和致密性,焊接接头的机械性能,焊缝金属的化学成分,金相组织所进行的检测和分析结果。对试验设备及推广应用情况及其应注意的问题进行了说明,进一步证明混合气体保护焊具有十分广阔的应用前景。 相似文献
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77.
研究填充国产环保橡胶油的SBR1762在轿车子午线轮胎胎面胶中的应用情况。理化分析和Bay质子测试表明,SBR1762达到了欧盟的环保要求;大小配合试验表明,SBR1762胶料的硫化速度和综合物理性能与SBR1723胶料相比无明显差异,但大配合试验SBR1762门尼粘度较高,硫化胶损耗因子较大,表明相应轮胎滚动阻力及生热较高;成品轮胎性能测试表明,采用SBR1762的成品轮胎和采用SBR1723的成品轮胎高速性能和耐久性能基本无差异,能够满足轮胎使用需求,生产成本大幅下降。 相似文献
78.
前期对间-甲-白粘合体系下,白炭黑比表面积高低对天然橡胶-钢丝粘合性能的影响的研究表明:使用165MP白炭黑的间-甲-白粘合体系整体性能最优,在此优选方案的基础上,考察TESPT、钴盐和IR湿法胶对天然橡胶-钢丝的粘合胶性能的影响。结果发现:在间-甲体系中,新癸酸钴能缩短焦烧时间、加快硫化速度,同时,硫化胶的定伸强度、硬度显著提高,而撕裂性能、压缩生热以及动态性能变差。在间-甲-白体系中,钴盐对焦烧和流变性能影响同间-甲体系一致,但对基本物性影响要弱于其在间-甲体系中对性能的作用效果。对钢丝粘合性能来说,钴盐对间-甲体系-起到明显增强效果,而在间-甲-白体系中作用不显著;TESPT的使用,能在加工性能及动态性能上起到改善效果,但对老化后的钢丝粘合强度不利。使用IR湿法胶,加工性能跟动态性能优越,基本物性稍差,IR湿法胶中的TESPT由于湿法胶特殊的制备工艺,保证了硅烷化反应的充分性,使其对粘合性能的不利影响减弱,该方案粘合性能不弱于钴盐加入的间-甲-白体系,整体上要优于间-甲体系的粘合性能。 相似文献
79.
用丙烯酸(AA)与苯乙烯(St)及丙烯酸甲酯(MA)与苯乙烯(St)共聚包覆改性纳米CaCO3,通过红外光谱及透射电镜对改性前后纳米CaCO3的结构和微观形貌进行了表征,利用改性后的纳米CaCO3填充聚苯乙烯(PS),测试了PS/纳米CaCO3复合材料的力学性能。结果表明包覆改性后的纳米CaCO3对,PS有增强增韧作用。经MA与St共聚包覆改性的纳米CaCO3比用AA与St共聚改性的纳米粒子更能提高PS/纳米CaCO3复合材料的力学性能,其拉伸强度及无缺口冲击强度分别比纯PS提高14%和21%。 相似文献
80.
涪陵页岩气田平桥南区块钻井岩屑综合利用技术 总被引:1,自引:0,他引:1
涪陵页岩气田平桥南区块页岩气产能建设过程中产生的钻井岩屑,采用常规方法处理时存在处理费用高、占地面积大和危害环境等问题,为此探索研究了页岩气井钻井岩屑综合利用技术。分析了钻井岩屑的主要危害和目前常用岩屑处理技术的不足,结合现场实际情况提出了水基岩屑随钻固化制砖和水泥窑协同处置油基岩屑等关键技术,形成了涪陵页岩气田平桥南区块钻井岩屑综合利用技术。该技术在JY205-1HF井、JY199-4HF井和JY199-5HF井进行了现场试验,结果表明,采用该技术处理页岩气井钻井岩屑成本低,且清洁、环保,经济效益好。研究认为,该技术可有效解决常规钻井岩屑处理技术经济投入高、环保压力大等问题,为资源化利用钻井岩屑、绿色开发页岩气田开辟了新途径,具有良好的应用前景。 相似文献