紫外线处理纳米涂层可节省成本节能并减少排放

美国生态涂层公司申请一项专利，一种全UV固化处理纳米涂层结合常用的表面处理技术可以节能、减少有害排放、节省时间和空间。[第一段]     

日本开发具有蜂窝结构的燃料电池

日本产业技术综合研究所与精密陶瓷技术研究协会及碍子公司共同开发出微型蜂窝结构固体氧化物燃料电池（SOFC）制造技术。这种电池有望在600℃左右的低温下输出高功率。SOFC具有效率高、可靠性好、操作简单等优点，但由于只能在800℃以上高温下连续工作，因此其使用范围受到限制。为扩大其用途，开发可在低温下工作、节省发电模块空间、可快速启动／停止的SOFC成为研究热点。     

硅晶体管中加氟可提高中子速度

英国南安普敦大学研究人员发现，在制造三层晶体管时向硅中加氟可使其中电子流动速度加快。研究人员利用现有硅制造工艺向硅器件加氟以图提高电子速度。     

低密度单晶超合金抗蠕变

美国宇航局格林研究中心开发出一种涡轮发动机叶片用低密度单晶合金，具有良好抗蠕变特性。其目标是开发出一种密度比PWA1484合金低3％～6％，而抗蠕变强度要超过ReneN5合金的新品种。     

用先进复合材料制成的飞机发动机喷气管

通用电气飞机发动机公司提交给EDO公司一项合同，制造由先进复合材料制成的飞机发动机喷气管。这份数百万美元的合同包括到2012年为GEnx发动机提供喷气管。EDO公司将采用专有的复合编织和树脂转化模压工艺制造复合变量排气阀喷管。编织与RTM工艺相结合自动完成纤维铺布工序，从而省去了大量的精整工序。编织过程是一个自动的循环编织法，其中将强化纤维缠绕于外形复杂的器具上。纤维不断铺设，没有可造成应力集中的接缝，仅需要三层连续的编织强化物层就可将在内压力下由排出热气流造成的应力予以排除。     

钛粉工艺制造轻质装甲片

美国国防尖端研究计划局（DARPA）拨款570万美元用于开发钛粉的低成本节能工艺。高压加热可将钛粉加工成重量轻而坚固的零件，这些零件包括宇航用的装甲板以及运输、化工用的各种零件。     

锗：从直拉晶体生长技术的首次应用到大直径无位错晶片

锗是工业上第一个重要的半导体。具有良好半导体性质的第一个Ge晶体由Purdue大学研制茁莱并由贝尔实验室于1947年用它制出第一只晶体管。Ge是研究半导体性质的“模板”。贝尔实验室的Teal和Little于1948年首先用直拉技术生长出Ge单晶。近年来，在新型晶体管和光电应用方面，Ge又引起了人们的重视。     

富兰克林矿业公司准备对尾矿进行加工处理

富兰克林矿业已开始进行其处理玻利维亚的普拉卡约银矿的尾矿计划，其试验工厂设于秘鲁。工厂打算开始以每天400rot加工量操作，在环保许可条件下将以全力投入生产。估计需处理的尾矿量在42个月内达401．888万mt。在正式开工后，日处理量可达5000mt。     

注射成形高分子混料可制成A级表面

聚碳酸酯混料，如拜耳材料公司出产的PC／PET或PC／PBT非常适用于汽车零件制造。例如，由矿物强化的PC／PET或PC/PBT混料以及由玻璃纤维强化的PC／ABS混料可用于制造汽车后背阻流板或天线盖。例如，用于大众汽车的Golf GTI、Polo GTI等的后阻流板。制成的零件，表面光洁达到A级，无需预处理即可直接喷漆。由于这种材料重量轻，制成的零件均比SMC制成的轻。[第一段]     

海军航空用耐腐蚀合金

2006年12月，美国海军航空系统司令部（NAVAIR）举行了一次开发耐腐蚀合金的政府一行业研讨会。研讨会与海军航空企业科技战略计划密切合作，以支持司令部舰队驾驶的公制、随时可以低成本执行任务的航空器。研讨会关注三种轻质结构航空合金：铝、超高强钢和铸镁。