工程特色应用型人才培养模式——以山东建筑大学为例

以培养给水排水工程专业应用型人才为核心,在人才需求和发展战略、培养模式的特色化建设、课程教学的创新与实践、教学环节的改革与建设等方面,进行了更加广泛深入的研究与改革实践,形成了适应社会需要的给水排水工程专业应用型人才培养体系.     

多传感器的车辆装载状态动态监测方法

为了研究车辆装载状态实时监测方法,建立了路面随机高程激励仿真模型,并将其作为二自由度四参数的1/4车辆振动模型的输入激励。在不同运行工况下用SIMULINK对悬架动态特性进行仿真分析,得到悬架动行程与动载荷具有全局线性关系。基于悬架动态特性分析结果,提出了一种多传感器的车辆装载状态动态监测方法。以解放赛龙Ⅱ重型载货汽车为试验车、MC9S12XEP100单片机为车载终端,设计开发了车辆载荷动态监测预警系统平台,并进行了标定试验。在A等级路面、不同车速的状态下,采用预设货物滑移的方法进行了道路试验。试验结果表明:该方法实现了车辆装载状态的实时监测,为车辆行驶过程中装载状态异常监测预警提供了一种新方法。     

三角代数上的Jordan三重初等映射的可加性

主要研究了三角代数上的Jordan三重初等映射的可加性,给出了一个保证Jor-dan三重初等映射满足可加性的充分条件。     

应对方式与大学新生学校适应关系的研究

本研究采用跟踪调查的方法,考察了309名大学新生的应对方式及其变化对学校适应的影响.结果表明,应对方式与大学新生学校适应密切相关,应对方式的变化对大学新生学校适应分化产生重要影响,应对方式与学校适应具有动态联系.     

二氧化碳与2-丁醇二元体系在高压下的亨利系数和偏摩尔体积性质计算

利用固定体积可视高压釜测量出的在323K~353K温度范围内的CO2与2-丁醇二元体系在高压下的汽液相平衡数据,根据Krichevsky-Kasarnovsky方程建立了CO2在液相中的溶解度模型,得到了该二元体系在高压下的亨利系数和CO2在无限稀释溶液中的偏摩尔体积等性质。同时根据偏摩尔体积性质和Peng-Robinson状态方程及Van der Waals-2混合规则来计算该体系在平衡状态下的气、液相的偏摩尔体积。结果表明CO2在2-丁醇中的亨利系数和CO2在无限稀释溶液中的偏摩尔体积均为温度的函数,CO2在2-丁醇中的亨利系数随温度的升高而降低。CO2在无限稀释溶液中的偏摩尔体积∞1V在研究温度下均为负值,其中随温度升高,其绝对值下降。在平衡状态下的气、液相的偏摩尔体积计算结果表明:平衡状态下,液相中CO2与2-丁醇的偏摩尔体积均为正值。气相中不同温度下CO2的偏摩尔体积均为负值,且其绝对值随着压力的增加而越来越大,2-丁醇的偏摩尔体积均为正值。此研究为该体系超临界萃取条件的确立和指导工业化生产提供了理论依据。     

模型对FDTD模拟红外带通滤波器性能的影响

采用三维时域有限差（finite-difference time—domain，FDTD）算法模拟了由十字叉形开口的金膜周期结构组成的红外带通滤波器光谱性能。该算法采用Z变换技术利用Lorentz-Drude模型、Drude模型和理想导体模型描述了金膜在红外频率的介电常数，模拟了红外带通滤波器的透射性能，同测量结果进行了比较．结果表明，利用Lorentz—Drude模型计算的透射率同测量数据吻合得起好。     

《In a station of the Metro》在中国的翻译与阐释

庞德的<In a station of the Metro>一诗在中国的翻译与阐释存在很多不足,甚至出现了误读.这种误读有深刻的动因:中国古典诗歌及诗论影响了庞德诗歌及诗论,这种影响反过来左右着中国读者对意象派诗歌的理解.     

有效的激励机制是企业发挥人才潜能的重要保障

简要论述了激励理论,分析了激励机制在企业发展中吸引优秀人才、开发职工潜能、造就良性竞争环境的积极作用,介绍了激励机制的运用及其注意事项。     

平顶山二矿山西组沉积环境对煤层厚度的影响

平顶山二矿含煤地层山西组下部地层的沉积环境为潮坪,上部是三角洲体系的产物.不同沉积环境中的沉积物组成存在不同的压缩比,差异压实作用明显,影响到泥炭沼泽的发育,证实了沉积环境与煤层厚度变化之间的必然联系.     

论发展城市旅游对城市规划的要求

针对城市旅游在当前正蓬勃发展的现象,论述了城市旅游对城市规划的要求.首先指出它的发展虽有城市旅游相关规划作为指导,但这一相关规划有其局限性,城市旅游的发展需要城市规划的配合.接着分析了目前的城市规划在面向城市旅游方面存在着明显不足.最后提出为促进城市旅游的发展,城市规划应针对不足,做出相应的改进和调整.