镁合金件有机防护涂层的耐腐蚀性能研究

为提高镁合金的耐腐蚀性能,利用复合有机涂层技术在ZM5铸镁合金表面制得防腐涂层。研究了镁合金的前处理、有机防腐涂装以及装饰性涂装工艺条件及其涂膜性能。利用化学转化膜对镁合金进行表面处理,再用复合有机涂层提高镁合金的防腐性能。结果表明:该有机涂层体系对镁合金有较好的腐蚀防护作用,化学转化膜可以提高镁合金与有机涂层的结合力并提高其耐腐蚀性。     

核电站混凝土厂房用防护涂料涂装过程控制

随着国家核电工程建设步伐加快,核电站用防护涂料成为行业热点之一．介绍了核电站混凝土厂房防护涂料涂装的注意事项以及施工过程控制。     

无溶剂环氧自流平地坪涂料

讨论了组成无溶剂环氧地坪涂料的环氧树脂、胺固化剂、低挥发性活性稀释剂、无机着色颜料、惰性填料和助剂等对涂层性能和施工性能的作用和影响,探讨了施工工艺条件。     

铝合金列车车厢用涂料的研制

研制了铝合金列车车厢用的高性能、高装饰性涂料。介绍了该涂料体系的环氧底漆和聚酯聚氨酯面漆的配方和生产工艺,比较了该涂料体系同国外同类涂料的性能指标。讨论了影响涂料体系性能的因素。     

镁合金防腐表面处理与涂层技术研究进展

介绍了高能技术表面调制、涂(镀)层处理、氧化膜表面处理、有机涂层技术等方法在镁合金防腐蚀表面处理中的应用,分析了其各自的利弊及发展趋势,并对镁合金表面防护技术的发展方向进行了展望。     

大功率核电站用涂料的研究和应用

针对核电站用涂料的特性选择环氧树脂和耐辐照的颜填料,以及采用胺加成反应物固化剂研制高功率核电站用涂料.讨论了树脂、胺固化剂和颜填料的选择,PVC对涂料的影响,环氧树脂与胺的物质的量比的确定.     

高附着力涂料在轨道列车铝合金上的应用研究

针对轨道列车铝合金车厢上难附着的特性,通过合成底漆固化剂,解决了一般涂料在铝合金底材上附着力差的难题;通过合成聚酯树脂以及选用脂肪族二聚体和三聚体多异氰酸酯,解决了涂料的层间附着力,涂膜硬度和柔韧性、耐冲击性的矛盾,并使整个涂膜具有高光泽、高耐候性;最终使底、中、面三道涂膜经燃烧后产生的烟气毒性达到安全一级(AQ1)的要求.     

核电站钢结构用防护底漆的研制

从核电站钢结构涂层需求出发,通过对树脂、固化剂、颜填料等的研究,研制了一种核电站钢结构用防护底漆,满足了核电站的使用要求.     

非离子型水性环氧树脂固化剂的合成与性能研究

采用低相对分子质量的环氧树脂E-51与聚醚-4000反应制备环氧改性聚醚加成物,再与多乙烯多胺进行反应制备胺封端的聚醚-环氧-胺加成物,最后采用单环氧化合物进行封端,合成非离子型水性环氧固化剂,实验表明工艺可行。对环氧E-51改性聚醚-4000合成过程中的各影响因素进行了研究,并对非离子型水性环氧固化剂的固化性能进行了评价。最佳配方与工艺为:n(环氧树脂E-51)∶n(聚醚-4000)2∶1,催化剂选用含三氟化硼(BF3)质量分数2%的乙醚溶液(60℃时加入,加入量为2%)。与现有的市售水性环氧固化剂固化性能相比,非离子型水性环氧固化剂固化的环氧体系的柔韧性和耐冲击性有大幅提高。     

碳纳米管掺杂激光隐身涂层的制备及性能研究

以多壁碳纳米管(MWNTs)为填料,互穿聚合物网络(IPNs)为成膜物质,采用机械共混法制备了一种1.06μm波长处低反射率的激光隐身涂料。通过综合热分析(TG-DSC)、扫描电镜(SEM)分析了涂层的热稳定性和表面形貌。通过紫外-可见-近红外分光光度计(UVPC)和激光反射率测试,研究了MWNTs掺量对涂层1.06μm波长处反射率的影响。