配气正时和预喷射对柴油机排放影响模拟研究

柴油机缸内净化技术主要是在不改变发动机结构的基础上通过耦合适当工作性能参数对缸内燃烧特性进行优化从而改善喷油参数能够有效改善柴油机动力性能。废气再循环技术亦是改善相关性能的有效手段。该文基于GT-POWER构建四缸柴油机模型,并搭建试验台架验证模型准确性,探究配气正时和预喷射对柴油机排放的影响。结果发现：进气时刻与喷油时刻增大,NO_X随着进气时刻与喷油时刻的增大显著增多,soot排放受影响较小。喷油时刻推迟和喷油量增大均会导致soot排放增多。     

障碍物不同坡度对H2S扩散影响研究

针对在复杂地形下发生的天然气井井喷事故,设置了20°、30°、40°、50°和60°五个不同的障碍物坡度,利用CFD软件Fluent对不同坡度下的H2S扩散规律进行数值模拟。结果表明,在设定的条件和范围内,当连续释放的H2S扩散至稳定状态时,不同坡度的障碍物对H2S的扩散影响不同。随着障碍物坡度的增加,H2S在障碍物的迎风侧和背风侧的地面浓度均有所上升,且迎风侧的变化程度比背风侧的要大。模拟结果对研究井喷中H2S在复杂地形下的扩散规律和井场位置的选择有一定的指导意义。     

机构投资者的最优变现策略

相对于普通投资者,大规模持有某种资产的机构投资者在交易这种资产时,其行为会导致资产价格的单向变动,从而产生流动性风险。针对机构投资者在连续时间框架且股票价格服从几何布朗运动的情况,提出在随机冲击下其完全变现行为的最优变现策略,利用最优控制理论中的极小值原理研究其最优变现策略。敏感性分析表明,最优变现策略由市场价格波动率、资产的流动性和机构投资者的风险厌恶偏好共同决定。以深发展股票为例,验证了机构投资者在随机冲击下可根据上述结论选择合适的最优变现策略,降低其在市场中所面临的流动性风险,使得股票的账面价值更可能多的转换为实际收益。     

长江中下游航道整治护滩带损毁机理分析及应对措施

护滩带是长江中下游航道整治工程中的主要护滩结构型式,在工程应用中,常出现塌陷、悬挂、架空和鼓包等破坏,减弱了护滩效果.通过对护滩带损毁过程的试验观测、损毁影响因素分析、护滩带块体间脉动力及受力分析,研究了护滩带常见的边缘塌陷、悬挂、排体中部鼓包或塌陷等破坏类型的损毁机理.结果表明:流速是护滩带破坏的动力因素,局部冲刷坑的形成与发展是护滩带破坏的诱发原因,编织布、系结条及接缝部位的抗拉强度不够是护滩带破坏的直接原因.并提出在护滩带边缘抛四面六边透水框架、增大排体自身的抗拉强度、选择合理的平面布置型式等应对措施,研究成果对护滩建筑物设计具有一定参考价值.     

向家坝水电站下游非恒定水沙特性研究

水电站日调节和泄洪引起的非恒定流改变了下游河道的天然水沙过程,将影响下游河道的防洪、航道、港口及船舶航行安全,需研究坝下非恒定流的传播规律、关注航道内比降与流速的变化以及航槽内的输沙特性,实现水电与航运协调发展.结合向家坝水电站下游滩段的物理模型试验与坝下一维数模计算的成果,开展了电站下泄非恒定流对下游水位、流量、比降、流速及输沙的影响研究.结果表明:日调节引起的坝下水位、流量变化沿程坦化,水位与流量变幅沿程减小;随着电站泄水波的行进,峰前瞬时比降和水流速度相应增大,退水时沿程水面比降与流速随谷减小,随后恢复原有的比降(流速)与流量关系;泄水波峰前最大比降随流量变率的增大而增加,与流量的变幅无关;非恒定流输沙率大于恒定流的输沙率.     

基夫塞特工艺中铟的富集规律和机理探讨

探讨了铟在基夫塞特直接炼铅工艺主要工序中的富集规律和机理。热力学分析表明:在基夫塞特炉中,In2O3的还原率在30%左右,即约30%的铟进入粗铅,60%左右的铟进入炉渣,其它10%的铟烧结及还原时进入烟气而损失。延长物料在电热区的滞留时间、优化传质条件及加大电热区的还原气氛,会有更多的铟进入粗铅。     

基于感性工程/TRIZ理论的鞋架创新设计

针对鞋架设计中存在的功能单一等问题,采用感性工程/TRIZ集成理论设计了一款具有自动全方位擦鞋功能的新型鞋架。首先根据用户调查得出鞋架设计4个关键感性词汇,采用阶层类别分析法将感性词汇转化为设计要素;其次通过设计要素分析,得出1对物理矛盾和2对技术矛盾,利用TRIZ理论的4条分离原理和40个发明原理解决矛盾并提供了一种可行性方案。与市场上现有鞋架相比,该创新型鞋架方便运输、轻松放鞋、具有自动刷鞋功能,使用者能够体验到更加舒适的生活。     

Synthesis mechanism of Sm₂Fe₁₇ alloy produced in reduction-diffusion process

Sm2Fe17 alloy was the precursor of Sm2Fe17Nx magnetic materials.Reduction-diffusion(R/D) method was a new preparation process for the Sm2Fe17 alloy,and had been widely employed as a new preparation method for rare earth-transition metal intermetallic compounds.In this text,thermodynamics and kinetics for the synthesis of the Sm2Fe17 alloy by reduction-diffusion(R/D) method in the Ca-Sm2O3-Fe system were analyzed.The related synthesis mechanism of this reaction was investigated in detail by means of scanning electron microscope(SEM).The results showed that the thickness of the Sm2Fe17 alloy layer versus the reaction time could be fit by the parabola law,and its growth model was determined to be:(L0-L)2=43.848 t,the diffusion of Sm into Fe proceeded with the formation of the Sm2Fe17 phase from the very beginning of the reaction,and rich samarium phases,such as SmFe2 and SmFe3,were not formed,and the rate-determining step of the R/D reaction was found to be the peritectic reaction between liquid samarium and solid iron.     

数字化风电场的应用研究和发展方向

主要介绍数字化变电站在风电场应用的发展历程,基本功能,系统组成结构和案例,系统需要解决的问题以及今后的发展趋势与展望.     

陆相断陷盆地成藏流体动力差异性及表征

通过研究盆地各压力系统(超压带、过渡带及常压带)油藏烃类地球化学特征的差异性,建立地球化学指标变化与动力学条件的关联。以渤海湾盆地济阳坳陷东营、沾化凹陷为例,分析甾烷异构化参数、轻/重比参数随深度的变化,明确由超压充注到常压驱动的过渡。选取东营凹陷博兴洼陷(单一压力结构)和沾化凹陷渤南洼陷(复合压力结构)的典型剖面,分析各区带地球化学参数差异性对应的动力学条件,各指标的变化与超压驱动及浮力驱动表现出良好的对应关系,并对成藏期异常压力的波及范围进行研究,该范围远大于现今油藏异常压力的分布范围,尤其在斜坡断阶带向外围有较大幅度延伸。在对动力条件进行地化表征的基础上,精细刻画成藏体系与供烃范围。