浅谈公路软基特性及加固方法

介绍了公路软基土质的特征,对换土垫层法、挤（压）密法、排水固结法和化学加固法这四种常用的公路软基加固方法进行了探讨,指出了各种地基加固方法的原理及其优点,从而在保证软基加固地段稳定性的同时降低软土地基加固工程成本。     

全电调节无级变速器的速比模糊控制研究

全电调节无级变速器(CVT)应用双电机分别调节主、从动轮半径以实现速比变化,为了对CVT速比进行控制,通过CVT运动学分析建立了速比与执行电机转角的对应关系;在分析CVT速比对整车性能影响的基础上,设计了针对速比执行电机转角控制的模糊滑模变结构控制器;仿真结果表明,该控制器可以通过对执行电机转角的控制实现对CVT速比的精确控制,满足汽车对于变速器速比调节的要求.     

转向架用Q345E钢窄间隙激光填丝焊接头组织和力学性能研究

采用窄间隙激光填丝焊焊接了16 mm厚的Q345E钢,利用光学显微镜和拉伸试验机等分析了接头的组织和力学性能。结果表明:在选取合适的焊接工艺参数的情况下,可以得到成型良好,无气孔、裂纹和未熔合的窄间隙接头。焊接道数共5道,接头的中部焊缝组织主要为针状铁素体、粒状贝氏体和珠光体,接头的中部热影响区组织为回火马氏体和M-A组织;接头的表层焊缝组织和中部焊缝组织一致,但其组织粗大,接头的表层热影响区组织为板条状马氏体。接头表层热影响区的硬度高于接头中部热影响区的硬度。拉伸试样均断在母材,横向侧弯试样在弯曲180°后均未开裂,接头力学性能良好。     

MBBR工艺在污水处理厂提标改造中的应用及运行效果分析

本文主要对 MBBR 工艺应用及运行效果进行了分析,改造后运行结果表明,MBBR 工艺能在不新增用地,投资较少等情况下进一步提高 NH₃- N、COD_Cr、TN 的去除效率,其中 NH₃- N、COD_Cr、TN 出水均值分别能再次降低 85.71%、25%、13.86%,有效使出水水质稳定达标。     

石英负载TiO2催化材料的制备及降解性能研究

选用石英作为载体，采用溶胶-凝胶法负载TiO2制备石英负载TiO2光催化材料。光电子能谱分析结果表明，石英表面成功负载了TiO2。石英负载TiO2光催化材料对偶氮染料废水处理4h后，脱色率达到了96．28％。     

CSP轧机工作辊辊形设计研究

轧辊原始辊形是CSP轧机板形控制的主要措施之一,在利用现场实际测量的数据,结合离线数据处理系统,经过理论分析,提出CVC工作辊辊形优化设计思路,以解决生产中存在的板形问题,获得良好的产品质量。     

我国旅游业电子商务发展现状及策略分析

旅游电子商务的蓬勃发展超乎所有的意料,在旅游电子商务蓬勃发展的过程中,也逐渐出现了一些问题,与消费者的互动性差,缺乏信用保障,缺乏复合型人才,网站服务项目单一。本文就结合相关的旅游电子商务在中国的发展现状,就以上提出相关的问题,并分析得出旅游电子商务的发展策略。     

一种新型试验装置密封结构仿真研究

为了解决某试验装置内膛的密封问题,设计了一种组合增压式密封结构,利用ABAQUS有限元软件对密封结构的工作变形进行了仿真,找出了该结构的不足,并对其进行了改进。运用ABAQUS软件对改进的结构进行了有限元计算,计算了密封结构的接触应力。结果表明,改进后的结构可以较好地满足试验装置的密封要求,该结构的成功设计对新型火炮密封结构的工程化具有参考价值。