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为了满足轨道交通的阻燃要求,通过熔融浸渍的方法制备了连续玻璃纤维增强聚丙烯阻燃型单向预浸带,并通过热压成型的方法生产出实心板。探究了不同含量的膨胀型阻燃剂和玻璃纤维对复合材料的阻燃性、热稳定性和力学性能的影响。结果表明,在玻纤含量为60%、阻燃剂添加量为45%的情况下,复合材料可以达到UL94标准下1.6 mm的V-0阻燃级别,并且氧指数达到40%。在此条件下,复合材料与未加玻纤的材料热重相比,失重温度提高了18℃,且残炭率提高了40.34%。复合材料的拉伸强度达到261.05 MPa,拉伸模量达到15.6 GPa,弯曲强度达到302.21 MPa,弯曲模量达到14.5 GPa,剪切强度达到225 MPa,冲击强度达到225 k J/m2。复合材料优良的综合性能为连续纤维增强热塑性复合材料的发展前景奠定了坚实的基础。 相似文献
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为了改进矿山设备质量,克里沃洛斯矿山修理中心和冶金厂等使用了Ti对高锰钢铸件作变质处理。但实践表明,加入少量的Ti对高锰钢的指标没有良好的影响,这可解释为:影响Ti对110Γ13Л钢的变质处理过程有许多因素,例 相似文献
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王胜国 《中国新技术新产品》2014,(8):125-126
本文对轨道交通屏蔽门的概念及功用、系统构成、项目实施过程及控制要点等进行了简单介绍,可供轨道交通站台屏蔽门设计、加工、安装、监理、运营等相关技术人员参考。 相似文献
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Schiff碱类镍(Ⅱ)络合物对苯乙烯的催化环氧化 总被引:1,自引:1,他引:0
合成了 3种Schiff碱类镍 (Ⅱ )络合物 ,并通过红外光谱、核磁共振氢谱、元素分析等手段对其进行表征。在无溶剂和相转移催化剂的情况下 ,考察其对苯乙烯的催化环氧化反应性能 ,在反应温度 10~ 2 0℃、pH =11~ 12、n(催化剂C) /n(苯乙烯 ) /n(NaOCl) =1/10 0 /180时 ,环氧化反应具有较好的转化率和选择性。 相似文献