IKEv2在基于IP的无线自组网中的应用研究

无线自组网络没有专门的密钥管理协议,其安全性一直备受关注.IKEv2是目前IP网络中使用最广泛的密钥管理协议,但它不是专门为无线网络环境设计的.文章根据IKEv2使用的认证方法的不同提出了两个改进协议.这两个协议都使用无线自组网络认证方法-MANA证书来认证响应者,从而减少密码算法计算量,让IKEv2为无线自组网提供密钥管理服务.     

Q-Coder算术编码器的VHDL实现

现介绍了一种适合于硬件实现的二进制算术编码器Q-Coder，并使用VHDL语言实现了该算法。在Acfive-HDL软件中进行了功能仿真，并在Quartus Ⅱ软件中完成了综合以及后仿真。综合得到的最高时钟频率为36．3MHz。     

1550nm低推挽电压聚合物定向耦合电光开关的设计

应用保角变换法、镜像法、耦合模理论和电光调制理论设计了一种推挽电极聚合物脊形波导定向耦合电光开关,阐述了基本结构和工作原理,给出了器件的设计和优化过程,主要分析了耦合长度、开关电压、输出光功率、插入损耗、串扰等特性.为了实现正常的开关功能,讨论了制作公差、波谱漂移以及单模光纤耦合损耗对器件性能的影响.模拟结果表明,所设计的开关的耦合长度为3082μm,开关电压为2.14V;插入损耗小于1.14dB,串扰小于-30dB.与BPM仿真结果以及实验结果的对比表明,文中提出的波导和电极的理论分析与计算方法具有较高的精度和可行性.     

低相位噪声CMOS环形压控振荡器的研究与设计

针对个人电脑和通讯系统对频率合成器中振荡器的低相位噪声的要求,对基本的环形振荡器结构进行改进,设计了两种宽带低相位噪声CMOS环形压控振荡器(VCO),在800 MHz振荡频率、1 MHz频偏下,测试的相位噪声分别为-123 dBc/Hz和-110 dBc/Hz.两个VCO的调谐范围分别为450～1 017 MHz和559～935 MHz.     

高动态条件下伪随机码信号相关函数研究

在扩频接收机中,受发射机和接收机之间的相对运动和时钟频率不稳定等动态因素的影响,接收伪码和本地伪码之间会存在一定的频移。本文推导并验证了频移条件下的伪随机码信号相关函数及其均值公式,在此基础上分析了频移对伪随机码信号相关函数的影响,包括主瓣展宽、峰值移位和损耗等现象。本文的结论为高动态接收机伪码同步技术提供了理论基础。     

典型电子现金系统的分析及其安全需求

文章设计了一种电子现金系统,关键是对安全性、效率、成本等进行综合考虑。从这些方面入手,论文分析了三种典型的电子现金系统—D.Chaum方案、S.Brands方案和T.okamoto方案。然后,结合匿名通信协议,提出如何更好地满足顾客利用公开网络进行安全通信的需求。     

基于Warping Harness的半主动光学技术发展研究

半主动光学支撑是介于主被动支撑之间的一种调节镜面低频误差并提升支撑系统建造性价比的技术,本文回顾了该技术在地基大口径望远镜中的应用,陈述了其发展历程并总结三种Warping Harness结构形式及工作原理。分析并总结空间、球载、机载领域典型型号望远镜主镜系统结构参数及主镜面误差源,简单描述了船载、车载光电设备的结构组成和工作状态,分析了车、船载光电设备主镜面形影响因素。对基于Warping Harness的半主动光学技术在空间、球载、机载大口径望远镜和车载、船载大口径光电设备等领域拓展性开展了分析。最后对未来国内应用于大口径望远镜的半主动光学支撑进行了展望。     

Ku波段TE11–HE11光壁模式变换器设计

在耦合波理论的基础上,采用半径渐变、内壁光滑的结构实现TE11模到HE11模的变换,避免了传统的圆周开槽结构在高频段因加工产生的毛刺而导致容易打火的不足。提出一种由正弦与抛物线结合的结构曲线,通过数值计算设计了中心频率为15 GHz的回旋行波管TE11-HE11模式变换器,并利用电磁仿真软件进行对比验证。仿真结果与数值计算的结果一致性较好。设计的模式变换器带宽为1.2 GHz,相对带宽为8%,在15 GHz时的转化效率为98.5%。     

FOD探测雷达与射电天文业务的频率兼容性分析

射电望远镜的系统组成包括用于搜集射电波的天线模块、用于扩大电参量的高敏接受模块、分析模块以及显示模块等多个部分。结合我国现有射电天文望远镜基本情况,覆盖毫米波频段的射电望远镜不多,故与FOD探测雷达的同频兼容的也不多。文章以某天文台射电望远镜为例,分析其与FOD探测雷达的频率兼容性。     

E-Navigation技术及其发展建议

介绍了e-Navigation的概念和技术体系,对e-Navigation技术的发展提出了建议.重点对建立完备的无线电导航监测和差分系统、提升船只e-Navigation设备性能及基于AIS(船舶识别系统)的岸基通信导航一体化系统等技术性能提升给出了方案,促进了e-Navigation技术在国内的发展.