基于CAST-IFPN的地铁站点火灾安全评价

为定量评价地铁站点火灾风险状态,基于系统理论的致因分析方法(causal analysis based on systems theory,CAST)阐述了地铁站点火灾的发生机理,并描述了风险事件之间的因果连锁关系.通过构建模糊Petri网(fuzzy Petri net,FPN)对安全风险传播过程进行图示描述,结合云...     

四级多分支井技术应用进展与思考

多分支井技术是继定向井、侧钻井、水平井技术之后发展起来的钻井新技术,可以较大幅度地降低油气开发成本,提高油气开发的综合经济效益。对比分析了国内胜利油田、新疆油田、中石油钻井院、长城钻探,国外贝克休斯、威德福、哈里伯顿、斯伦贝谢公司四级分支井技术特点及应用情况。在对比分析的基础上,尝试针对分支井存在的问题,提出发展方向,希望为今后分支井技术研究和改进提供参考和借鉴。     

基于LabVIEW的薄板单点载荷识别系统

载荷识别一直是系统动力学研究领域重要的一方面,以平面薄板结构为对象,基于模态叠加理论,从Duhamel积分出发,考察无限自由度系统在单点激励动载荷作用下的载荷识别问题,并基于LabVIEW语言开发一套软件系统。通过一个四边形板实例分析,验证了本文提出的方法简单,易操作,特别是对于瞬态激励载荷识别具有较高精度的优点。     

基于多策略的学生成绩挖掘与分析

通过对数据挖掘技术的相关分析与比较，提出了多策略的设计思路，将数据挖掘与统计分析相结合，从海量成绩数据中提取隐藏于其中的有用信息，从而科学指导教学，提高教学管理水平。多策略是指：采用基于决策树的分类方法，对学生成绩库中数据进行挖掘，生成学生成绩决策树，能直观显示出某一成绩在不同等级计算方式所处的位置，为教学部门提供评价信息；同时采用基于总结规则的统计分析方法，完成不同情况下的成绩查询及对比分析，实现学生成绩分析报告、试卷质量评价报告及质量分析表的自动生成。应用该系统后将改进工作效率，提高教学质量。     

电感耦合等离子体原子发射光谱法测定催化裂化烟气硫转移剂中铈含量

选择盐酸作为消解液并利用微波消解法处理催化裂化烟气硫转移剂样品，使用电感耦合等离子体原子发射光谱法（ICP-AES）测定样品中铈的含量。建立了微波消解前处理样品，ICP-AES法测定催化裂化硫转移剂中铈含量的方法。考察了消解液种类、配比以及消解温度对消解效果的影响，优化了微波消解程序，考察了ICP-AES分析过程中的元素间干扰，确定了方法的精密度和准确性。结果表明：采用12 mL 36%~38%体积浓度的盐酸可使0.05g样品完全消解， ICP-AES测量溶液中铈含量的方法检出限为0.01 mg/L，标准曲线线性范围为0.01 mg/L~10 mg/L，线性相关系数为0.99995，测定结果相对标准偏差（测定6次）小于4%，方法加标回收率在93.1%~101%之间。     

基于模态试验与优化的静动力学模型转换

在结构强度分析中,将刚度分布较为准确的静力学模型转换为动力学模型可以大大提高建模效率。提出了一种基于模态试验和优化算法的静、动力学模型转换方法。在调整静力学模型的刚度矩阵基础上,再按照质量、质心、惯矩、单元体积进行节点质量的预分配,最后根据模态试验识别出的模态参数优化节点质量的修正量,如此便可得到其动力学模型。以某飞机翼身组合结构模型的转换为例,证明了该方法的实用性。     

基于共享Cache划分的电力芯片能耗优化技术

提高电力终端芯片工作效率的同时降低其能耗,是优化智能电网系统的研究方向之一.首先针对MPSoC中高速缓存数据的高效管理问题,开展多处理器共享高速缓存划分(CP)技术研究,利用曲线拟合技术对高速缓存建模,通过数学方法求解CP问题;然后基于得到的缺失率曲线,根据共享高速缓存的缺失率与子系统能耗之间的数学关系,得出子系统能耗的数学表达;最后结合处理器能耗模型,综合全局求出最优的CP方案.实验验证表明使用求得的CP方法,处理器子系统能耗是进行优化前的子系统能耗的27.9％.     

含氢硅油对加成型液体硅橡胶硫化过程的影响

合成了几种不同分子结构的低含氢硅油作为加成型液体硅橡胶的交联剂,采用橡胶加工分析仪系统考察了含氢硅油的活性氢质量分数、分子结构中S—iH基的数量及分布对加成型液体硅橡胶硫化过程和最终产品性能的影响。结果表明,随含氢硅油中活性氢质量分数的提高,硅橡胶的硫化速率加快,模量和硬度增加,较佳活性氢质量分数为0.3%~0.5%;随含氢硅油分子中S—iH基数量的增加,硅橡胶的硫化速率先加快而后稍有减慢,模量和硬度先增加而后趋于稳定,较佳S—iH基数量为10个左右;活性氢封端的低含氢硅油具有相对高的反应活性。     

宽带动力吸振器优化设计

某炮舱在特定工况下壁板振动比较剧烈，需要采取有效措施抑制壁板振动。文章根据炮舱前两阶固有频率设计宽带动力吸振器，综合利用MATLAB和NASTRAN编制优化程序，提出了一种设计动力吸振器的新方法。计算炮舱安装吸振器前后的振动特性和频率响应特性。结果显示，综合优化后吸振器能够有效降低炮舱壁板的振动，说明这种优化方法是可行的。     

非开挖的创新——欢迎最近推出的非开挖工具

每年《非开挖技术》都展示众多非开挖领域中的创新。当谈到创新及创新设计时，今年也不例外会。无数个小时的计划、设计、测试和再测试来探究这些创新的工具和设备零件。非开挖工业一直不断在进化，并且企业总是准备为完成工程提供所需求的技术和设备。