基于DYNAFORM的汽车减震器端盖多步冲压成形分析

汽车减震器端盖是一个非规则深矩形盒零件,冲压成形时容易产生筒壁开裂缺陷.通过对其成形特点的分析,提出了开中心工艺孔的两步拉延冲压成形方案,采用DYNAFORM软件对有无中心工艺孔的方案进行了比较.模拟结果显示,开中心工艺孔可以使板料塑性流动更均匀,减薄率减小,避免了拉裂,提高成形质量,与生产实际吻合.     

包裹管道用3A21料冷轧工艺改进

针对包裹管道用3A21合金板材冷轧时表面油痕废品和表面花脸缺陷，提出了采用中间退火代替成品退火及控制中间退火后的冷轧变形量的改进工艺，同时调整3A21合金Mn的含量控制再结晶晶粒度。通过跟踪试验，改进工艺大大降低了成品表面油痕废品率，减少了板材表面花脸缺陷，保证了力学性能。     

基于响应面与遗传算法的汽车前围板拉延工艺参数优化北大核心CSCD

以某皮卡汽车前围板为目标,研究型面复杂零件成形后全局质量上的控制,避免局部开裂与起皱。基于二阶多项式响应面结合遗传算法进行优化设计。首先,以最大减薄率和成形安全区比率为优化目标,采用灵敏度分析法筛选对材料拉延阶段影响较大的关键工艺参数组合;其次,通过Box-Behnken试验设计在样本空间内获取少量且分布合理的样本点,并采用AutoForm软件模拟拉延+切边工序得到的各样本点的成形质量结果;然后,以二阶多项式拟合设计变量与优化目标的响应面模型,并检验其精度。最后,通过遗传算法寻优工艺参数组合并将其用于指导试生产,最终测量结果表明,零件的最薄厚度为0.64 mm,整体拉延充分,无起皱与开裂现象。     

基于Delphi的热锻工艺数据库管理

简要介绍了基于Delphi的热锻工艺数据库建立，并对如何使用Delphi进行热锻工艺数据库管理作了详细介绍。     

陶瓷—钢板挤压组合凹模的优化设计

叙述了进行陶瓷－钢反挤压组合凹模优化设计的方法，编制了相应的优化设计程序，分析了优化设计的结果，在此基础上提出了陶瓷－钢组合凹模设计的若干准则。     

1100工业纯铝板材的各向异性研究

以1100工业纯铝板材为研究对象,通过拉伸性能及制耳率测定,显徽组织及取向分布函数ODF分析手段,研究了1100-O态冷轧工业纯铝板材的力学性能及其各向异性行为.研究结果表明:随着热处理工艺改变,最终成品表现出不同的各向异性效果.通过调整工艺方案,板料在560'C～590"C/12h均匀化工艺条件下材料织构比例达到较为理想的平衡状态,大大降低了材料的各向异性,板材制耳率低于2%,达到了成品要求.     

空调箔用铝铸轧板坯熔体处理现状及发展趋势

在提出空调箔的性能及熔体要求的基础上,综述了空调箔用铝铸轧板坯熔体处理的现状及发展趋势,分析了空调箔用铝熔体净化和晶粒细化处理的方法及存在问题,展望了空调箔用铝铸轧板坯熔体净化和细化处理的发展趋势。     

含光伏发电系统的配电网谐波责任评定方法

高渗透率光伏发电使得公共电气连接点的谐波来源复杂化和背景谐波电压不可忽略。为了准确评估各用户与系统侧的谐波责任,提出了一种谐波电流解耦与责任评定方法。在分析谐波在公共电气连接点传播特性的基础上,采用次生背景谐波电压描述用户谐波源之间的相互作用;根据电流物理分量功率理论,从背景谐波电压和其他用户的谐波电流中正交解耦出本用户谐波发射电流。所述方法无需计算系统谐波阻抗,适用于光伏发电引起母线电压畸变的配电网谐波责任评定。     

11Cr17涡轮增压器齿头装配开裂分析和工艺改进

针对11Cr17涡轮增压器齿头与轴杆在冷过盈装配过程中的开裂问题进行了分析,借助电感耦合等离子体光谱仪、X射线能谱分析仪、场发射扫描电子显微镜和洛氏硬度计等观察和检测了开裂齿头的化学成分、断口宏微观形貌、微观金相组织和硬度,结合流线实验和Deform软件分析了锻造时流线的形成过程.结果 表明,材料的化学成分和金相组织符...     

塑料模具材料数据库系统的开发与应用

采用结构化程序和规范化数据库技术开发了塑料模具材料数据库系统,介绍了数据库系统的总体结构、主要模块功能及选材方法。该系统对材料数据信息进行了科学的分类管理,提供了高效的查询方法,实现了对塑料模具材料数据库系统的有效维护。