笔尖注塑模螺纹脱模机构的优化设计

根据笔尖结构为锥形并需要内螺纹脱模的特点,分析和比较了目前模具采用的自动脱螺纹机构。对笔尖内螺纹部分设计三段轴向开槽,优化笔尖结构,设计了二次推出不带旋转机构的自动脱螺纹注塑模。型芯部分由1个型芯和1个三角套组合而成,通过三角套与型芯组件的相对运动,使三角套内缩以实现自动脱螺纹。同时采用二次推出机构完成整个注塑件的脱模,由于模具脱模部分不需要设置旋转机构,简化了模具结构,缩短了开模时间。     

基于模糊可靠性的盘式制动系统故障树的分析

矿井提升机制动系统的可靠性是提升运输过程中的煤炭生产安全和职工生命安全保证的关键。论文运用模糊故障树分析(FTA)方法对矿井提升机盘式制动系统故障进行分析。提出了一种即使在小样本数据的限制下也能对系统可靠性进行准确评估的方法。     

大型整体带筋管壁板展开机的改进设计

针对在常规展开机上展开带筋管为平面壁板过程中不可避免地产生沿壁板全长方向的均匀横向弯曲的问题,设计了新型的带筋管壁板展开机,可以减小横向弯曲和减少后续工序,另外,对展开机的设计要点和关键部件展开轮的布置进行了阐述。     

有色金属挤压摩擦学特性的研究

本文对有色金属对挤压过程的摩擦,磨损,润滑进行了研究,利用比拟试验研究了在蓖麻油,蓖麻油＋硬脂酸锌,蓖麻油＋硬脂酸钙三种润滑课题上,有色金属铜（H62）,铝（L2）试样在9CrSi模具中挤压的摩擦磨损特性,探讨了其摩擦磨损机理,结果表明：蓖麻油中加入硬脂酸锌,硬脂酸钙添加剂,能提高抗磨性能的承载能力,适合应用在挤压生产中。     

挤压用润滑油摩擦学特性影响因素研究

对挤压过程中影响摩擦磨损的因素进行了研究,利用比拟试验研究了以蓖麻油为基础润滑油,加硬脂酸锌和硬脂酸钙添加剂后,速度,加油方式,载荷等因素对试样摩擦磨损的影响,结果表明：加入添加剂可抗磨,但不一定减摩,抗磨减摩效果与挤压工况有关。     

复合陶瓷强化挤压模具钢抗磨减摩研究

本文对复合陶瓷强化挤压模具钢抗磨减摩进行了研究，利用比拟试验研究了在蓖麻油 硬脂酸钙润滑下，有色金属铜（H62）、钢（20）试样与复合陶瓷强化9CrSi环配副的摩擦磨损特性，并与未采用陶瓷强化的钢（H62）、钢（20）/9CrSi环摩擦副进行比较，分析了其减摩抗磨机理，试验结果表明：复合陶瓷强化挤压模具能显著减少摩擦系数，降低磨损量，适合应用于挤压模。     

ActiveX控件在基于VFP的企业EMIS中的应用

文章结合实例说明了 Active X控件在基于 VFP的企业 EMIS中的具体应用方法与过程 ,该方法能够加快开发具有工业强度的 EMIS的速度 ,为 EMIS的集成提供了技术支持 ,适用性强     

模具钢、复合陶瓷强化模具钢和结构陶瓷高温摩擦学性能比较

从实用角度出发，模拟金属挤压工况，对比研究了模具钢、陶瓷薄膜强化模具钢和结构陶瓷三种模具材料的摩擦学特性，测试了高温下的磨损规律。研究结果对挤压模具设计具有指导意义。     

冷轧铝板带材轧制油起泡的原因及对策

通过分析冷轧铝板带材轧制过程中轧制油起泡对产品质量的影响,阐述了轧制油起泡的原因,并提出了针对轧制油起泡的对策.轧制油的皂化、因氧化引起的轧制油质量下降、混入其它油品和设备原因是引起轧制油起泡的主要原因,可分别采用添加消泡剂、过滤水分和杂质、保证轧制油循环过滤系统的正常运行等措施来消除因氧化引起的轧制油质量下降、轧制油的皂化和设备原因等引起的起泡.     

半移动式破碎站维修车平台结构稳定性验算与优化设计研究

与以往普遍采用机械设计极限强度理论对破碎站钢结构的设计不同,按照欧洲规范对中信重工某型号半移动式破碎站维修车平台进行了结构建模、荷载特征值及荷载组合的确定,通过有限元分析计算了维修车平台各个构件的强度、变形和内力情况,并依据规范对结构承载能力极限状态下的稳定性和正常使用极限状态下的挠度进行了验算,根据验算结果对结构进行了优化,优化后的结构满足了欧洲规范的各项要求。