操作机钳杆旋转减速机失效分析

本文针对操作机钳杆旋转减速机常见的失效问题,通过ADAMAS软件对减速机运行时力矩大小变化进行模拟,对操作工艺、过载等因素进行详细分析,探讨了钳杆旋转减速机在运行过程中产生失效的原因.并对减速机设计时参数的选择、过载保护系统等方面提出了建议.     

伊利石负载纳米碳复合材料的制备及其对Cr(Ⅵ)的吸附性能研究

以伊利石为载体、葡萄糖为碳源,采用水热法制备了伊利石负载纳米碳复合材料,并采用X射线衍射分析(XRD)、扫描电镜(SEM)和红外吸收光谱(FTIR)对样品进行了表征.研究了复合材料对溶液中Cr(Ⅵ)的吸附性能,考察了溶液pH值和吸附时间对吸附效果的影响.结果表明,pH值为2时伊利石负载纳米碳复合材料对Cr(Ⅵ)的吸附效果最佳;伊利石负载纳米碳复合材料对Cr(Ⅵ)的吸附过程可用准二级动力学方程描述,吸附等温线可用Langmuir等温吸附方程拟合,其饱和吸附量达到129.63 mg/g.     

频率跟踪在介质阻挡放电中的应用

在介质阻挡放电中,由于受放电强度、环境温度、气体浓度、气体压力等因素的影响,负载的特性呈非线性变化,负载谐振回路的谐振频率也会发生变化,如果供电电源的频率不能很好的跟踪和匹配负载的谐振频率,将导致整机的效率降低,针对这种情况提出频率跟踪技术。通过采样负载端电流,经过零比较和脉冲整形,反馈到供电电源的同步端,实现负载谐振回路频率的实时检测、跟踪。经过原理设计、实物调试,印证频率跟踪技术在介质阻挡放电中高效可行。     

模块式齿轮减速器的特点

介绍了国内外齿轮减速器的发展情况,并分析了模块式减速器的特点。指出模块式减速器是齿轮减速器的发展方向。     

燃煤火力发电机组与钙基CO_(2)捕集系统的一体化设计与分析EI北大核心CSCD

燃煤机组捕集CO_(2)对于我国“双碳”目标的实现至关重要。将燃煤发电机组和钙基碳捕集系统进行一体化集成,改造锅炉受热面布置与热力系统的配置,可提升系统能量集成度;分别构建基于蒸汽朗肯循环(steam rankine cycle,SRC)和SCO_(2)-蒸汽联合循环(SCO_(2)-steamcombinedcycle,CSCC)的发电、碳捕集一体化系统,利用?方法和热效率法计算其热力性能,基于平准化发电成本和碳捕集成本评价其经济性。结果表明,CSCC一体化系统?效率为39.05%,捕集CO_(2)造成的?效率损失为3.91%;利用SCO_(2)替代水蒸汽回收碳捕集系统余热能够减少?损失,使得CSCC一体化系统性能优于SRC一体化系统;CSCC一体化系统的平准化发电成本为654.9元/(MW·h),碳捕集成本为135.1元/t CO_(2)。一体化系统可实现燃料化学能和碳捕集余热的一体化协同转化和高效利用,并能降低碳捕集成本。