橡胶轮胎支撑圆筒混合机受力分析

橡胶轮胎支撑圆筒混合机由多个橡胶轮胎支撑,求解各个轮胎的受力,属于多次静不定问题。通常采用三弯矩方程求解各个轮胎受力,需要求解多元一次方程组,求解过程比较繁琐。该文在详细分析了连续梁的受力特点利用叠加原理,提出采用弯矩分配法,只需三次迭代,就可求解出各个轮胎的受力。求解过程简单,结果精确。     

“门槛”理论在城市规划工作中的应用问题

在南京大学地理系主持的“城市合理规模课题研究工作协调会”上,我曾介绍了波兰的“门槛理论”在研究城市合理规模上的应用。后来有不少同志问及详细内容以及在我国有没有实用价值的问题,促使我进一步查阅资料和认真思考。今天借城市规划学术委员会中南组学术活动的机会,再作一些关于“门槛”理论在城市规划工作中的应用问题的补充介绍,在介绍中掺杂了本人的理解,不一定正确,仅供同志们研究讨论。     

圆盘造球机转动刮刀的轨迹方程及轨迹分析

通过建立刮刀的数学模型,推导出了圆盘造球机刮刀轨迹的极坐标和直角坐标方程,并通过方程对刮刀的刮到性进行了详细的分析,给出了刮刀轨迹密度、极径的变化周期、覆盖指数等公式.指出刮刀和圆盘的转速比c是影响刮刀刮到性的关键参数.     

偶数齿带式烧结机的研究

研究的偶数带式烧结机的星轮，是将星轮齿设计成偶数个，由匀速齿齿郭曲线和复俣齿（加速、匀速齿组合）齿廓曲线组成的齿廓，相间排列成的新型烧结机星轮。给出与之相匹配的该机头尾星轮弯道曲线方程。实现了台车列的匀速运动及单台车的追赶运动。可为偶数齿烧结机设计和奇数齿烧结机改造提供理论依据和实用参考。     

烧结机回车道台车的力学计算

文中系统地分析了烧结机回车道台车的受力情况，给出了力学模型及所需推力的推导公式。经试验验证，理论计算与实测结果相符。为设计推动下台车列的推力和研制尾部星轮阻力矩装置提供了依据。     

带钢在线磁探伤检测系统

一种在线高速的（１０００－ｆｐｍ）超高灵敏度的磁检测系统已经研制出来，并被用于检测罐头盒原料的微缺陷。     

铁矿石竖炉氢气直接还原温度场模拟

以BL竖炉及工艺参数为计算依据,建立气固传热模型,采用计算流体软件Fluent模拟计算。将球团矿简化为多孔介质,物料的运动采用滑移网格模拟,还原反应采用三步反应参与计算,得到氢气直接还原铁竖炉还原段的温度场,并计算还原气的热效率。结果表明:在一定范围内,随着氢气气量的增加还原段温度梯度逐渐变窄,炉顶气温度逐渐升高,并且还原气的热效率逐渐降低。同时也能够得出还原产物随高度的变化情况。简化的竖炉还原段气固传热模型适用于氢气直接还原竖炉还原段温度场的预测以及炉内反应产物的分析。     

球团矿恒温和升温直接还原膨胀行为试验

 将球团矿分别在900 ℃恒温和升温试验条件下还原,研究了球团矿的还原膨胀行为;分析了2种温度条件下球团膨胀机理;对比了2种条件下的试验结果,观察分析了还原后球团的外观和微观组织形貌,得到了导致2种温度条件下球团膨胀差异的原因。研究结果表明：恒温还原球团的最大膨胀值为18.3%,升温还原时为8.3%,恒温还原球团的膨胀行为更加明显;裂纹和气孔的形成以及金属铁的析出形态差异是造成膨胀差异的主要原因。由此得出,为了得到与实际生产相近的还原膨胀行为,球团矿应该在升温条件或模拟的生产条件下进行还原试验。     

烧结机尾部星轮阻力矩装置的研究

回车道台车起拱是带式烧结机中普遍存在的问题，过去曾有不少人对此进行过理论探讨，但未能得到很好的解决。作者提出在烧结机尾部星轮轴上设置一液压阻力矩装置的构思，通过试验证明完全能够消除过剩力矩，从而减少甚至消除由于烧结机尾部台车推力过大而引起的起拱现象。     

聚丙烯纤维表面接枝及其吸附性能的研究

采用超声波促进化学接枝法,在水相悬浮体系中将甲基丙烯酸(MAA)接枝到聚丙烯(PP)纤维表面,制备出接枝率为7.5%的弱酸性阳离子交换纤维(PP-g-MAA纤维).探讨反应时间、引发剂浓度、单体浓度等工艺条件对接枝率的影响.红外光谱数据证明MAA接枝到PP链上.考察PP-g-MAA纤维对重金属Cd2+和Cu2+的吸附性能.实验表明:PP-g-MAA纤维对Cd2+和Cu2+具有较好的吸附能力,当初始质量浓度为10 mg/L时,PP-g-MAA纤维对Cd2+和Cu2+的吸附率分别为90%和95%.用Langmu ir和Freund lich方程对其吸附等温线进行线性回归.结果表明,PP-g-MAA纤维对Cd2+和Cu2+的吸附在研究的浓度范围内比较符合Langmu ir模型,但只有在离子质量浓度低于10 mg/L时才符合Freund lich模型.