安乃近残留溶剂甲醛的气相色谱检测法

提供了一种检测化学原料药安乃近残留溶剂的分析方法,可定量分析安乃近中残留溶剂甲醛的含量。检测方法是采用DB-WAX柱,FID检测器,柱温为80℃,进样器温度为200℃,检测器温度为350℃,在程序升温条件下进行检测,以外标法进行计算。结果表明,甲醛浓度在50.0～300.0μg/m L之间具有良好的线性关系,相关系数R2=0.999 8,相对误差RSD<5%,该检测方法得到的峰型较好,溶剂峰和甲醛峰分离度好,且操作简单,快速,准确,灵敏度高,可定量检测甲醛含量,为提高安乃近产品的质量提供了保障。     

潮流发电机等效电路模型及最大功率跟踪的研究

为了更好地实现潮流发电机的最大功率跟踪,本文提出了潮流发电机的等效电路模型,给出了整流电路等效成LR电路的方法。在发电机转速比较稳定的情况下,基于发电机电路模型进行了跟踪算法的研究,通过调节负载大小来寻找最大功率。仿真结果表明,发电机等效电路模型为最大功率跟踪算法提供了方便的条件。     

一种大动态检测输入前端设计

一种基于小信号处理、无源网输入、数字化处理、智能化操作的方法,以求获得较好的灵敏度和极大的测量动态范围的测量前端电路设计。     

复杂地形全方位模块化速装绝缘塔平台的设计与应用

配网供电可靠性要求越来越高,全地域不停电作业的开展已刻不容缓,为了适应不同地形下的配电带电作业环境,对比分析常见带电作业绝缘平台的优缺点,设计一个复杂地形全方位模块化速装绝缘塔平台。该装置包含塔主体、抱箍装置、辅助平台和工作平台,采用模块化塔段、倒装式或旋转式安装、依托混凝土电杆固定的设计,实现快拆快装、多用途和重载荷三大主要功能要求,适应复杂多变地形下的10 kV架空配电线路带电作业环境,解决常用绝缘平台在农村地区存在安装连接困难、对地面平整度要求高、应用场景小等难题。     

基于电机动态投入的火电厂翻车机系统节能控制方案

由于系统电机始终工作在恒转矩满负荷的运行状态下,传统火电厂翻车机系统普遍存在电能浪费及设备损耗问题。为解决该问题,以某电厂两台700 MW机组的翻车机系统为研究对象,以拨车机与推车机两大设备为主体,提出电机投入率跟随负荷动态调整的节能控制优化方案。首先在翻车机系统上增加基于电机动态投入的节能控制模块,然后采用软硬件协同的方式实现控制优化。在改进后的翻车机系统中,电机跟随系统负荷动态调整投入率,从而提高翻车机系统的生产效率。实际运行情况表明,在相同的运行工况下,所提的节能控制方案能够显著降低拨车机与推车机的电能消耗与设备损耗,提高翻车机系统运行的经济性与稳定性。     

具有电磁屏蔽性能的柔性相变膜的制备

为实现相变膜材料的多功能性能,本研究首先通过原位聚合法实现聚苯胺对相变微胶囊的包覆,再以醋酸纤维素与聚氨酯作为韧性基材,以碳纤维为导电增强材料,通过溶液共混和刮膜制备具有电磁屏蔽性能的柔性相变膜。利用扫描电子显微镜、差示扫描量热仪和四探针测试仪对材料的形貌、热行为和导电性进行测试分析,结果表明：相变材料在基材中的分布较为均匀,当PAN@PCM加入量为30%时,相变膜的吸热焓为14.4 J/g,电导率为43.9 S·m^-1,是一种具有很好的柔韧性、导电性、稳定性和相变储能性质的多功能型相变膜材料。     

基于水闸自动控制的流程化放水预警系统

根据浙江省《大中型水闸运行管理规程》的要求,水闸管理单位按照水闸启闭放水预警方案进行预警工作,放水预警作为闸门启闭机控制前安全保障的关键系统,起着至关重要的作用。传统放水预警粗放式的管理无法满足各类闸站启闭的预警流程及时限要求。以浙江省某平原地区水闸为例,设计一套基于闸门自动化控制的放水预警控制系统,实现一键启动放水预警方案要求的预警警报、启闸警报、闭闸警报和紧急启闭警报,并根据不同的时长及间隔要求,满足水闸启闭前不同预警要求的警示效果,以契合放水预警方案的流程化及标准化,保护水利设施设备安全和沿岸群众的财产生命安全。     

静电对印制电路板三角擦花的影响及改善

<正>1背景在印制电路板（PCB）的生产操作拿放板过程中,存在板与板之间快速分离的一瞬间产生高压静电造成板面经常出现三角形擦花缺陷,擦花部位已经露出基材,导致产品报废。随着我公司板件类型和产量的增加,按照以往常规生产操作方式,三角擦花缺陷报废的问题尤为突出,常占据报废前几项,影响产品良率。图1是报废缺陷分类与比例,三角擦花造成报废率较高,这成了影响产品良率的主要因素。于是我们通过对三角擦花缺陷产生的机理进行研究,提出一些操作规范上的改善方案,从而降低三角擦花报废率。     

基于动态安全域的静态电网输电线路安全概率自动评估方法

输电线路是静态电网的重要组成部分,对于保证用户的用电质量具有决定性作用。利用动态安全域理论,优化设计静态电网输电线路安全概率自动评估方法。根据静态电网输电线路的组成结构和输电原理,构建输电线路的模型。自动采集实时运行数据,计算输电线路的动态安全域。考虑输电线路安全的影响因素,选择并计算安全概率评估指标,求解评估指标权重值,最终应用动态安全域得出静态电网输电线路安全概率的自动评估结果。通过性能测试实验得出结论：在交流输电线路和直流输电线路两种环境下,优化设计评估方法的安全概率评估误差均低于0.5%,通过评估方法的应用,输电线路的事故发生频率、持续时间以及经济损失均得到有效控制。