热老化对柴油机干碳烟氧化性能和纳米结构的影响

柴油机碳烟在高排气温度下会发生热老化,难以通过再生过程去除.本文基于热重(TG)分析和高分辨透射电镜(HRTEM)成像,研究了老化温度、老化时间和氧浓度对碳烟氧化特性的影响.碳烟的活化能随老化温度和氧浓度的增加而增加.当老化时间少于45 min时活化能迅速增加,老化时间处于45～60 min时活化能稳定在157 kJ/...     

热老化对炭黑颗粒氧化特性影响的试验研究

基于热重分析仪,首先开展不同热老化温度、时间、氧气质量分数的热重试验,并分别采用微分法(Achar-Brindley-Sharp-Wendworth,ABSW)和阿仑尼乌斯法(Arrhenius)进行氧化动力学分析。结果表明:当老化温度区间在325～400℃时,随着老化温度的增加,活化能从181kJ/mol降低到170kJ/mol。随着老化时间的增加,颗粒的活化能从180kJ/mol降低到172kJ/mol之后在172kJ/mol保持不变。当老化氧气质量分数低于5%时,随着老化氧气质量分数的增加,活化能逐渐升高到188kJ/mol;而高于5%时,活化能从188kJ/mol降低到170kJ/mol。此外,基于高分辨透射电镜对炭黑颗粒的微观结构分析发现,随着老化温度、时间及氧气质量分数的降低,基本碳粒的壳结构更加趋于有序化,石墨化程度相对较高,氧化活性较低。