基于调峰形势的联络线受电模型及其优化

探讨了基于调峰形势的联络线受电优化模型。该模型根据负荷预测数据,采用分时电价计算方法,综合考虑电网内机组的发电、联络线受电和调峰能力三者的关系,在保证电网安全的条件下,得到了经济效益优化的受电曲线,从而改变了以往受电曲线由人工凭经验制定的状况,为电网的安全经济运行提供了技术依据。     

一种基于空心轴电机驱动的多点可控的机电装置设计

为了凸显创新性、科技性和艺术性的结合,展览馆的标志性展示装置经常采用大体量的需要多点单独可控的机电互动装置来实现,而该类大体量装置的机电机构往往会出现运行不稳定、故障率较高等问题。为了很好地保证该类装置的稳定运行,设计了一种基于空心轴电机驱动的多点可控的机电装置,该装置采用空心轴伺服电机驱动各节点机构进行旋转运动,以实现节点旋转运动的单独精确控制;并采用CAN总线技术实现大量节点协同旋转的稳定控制,具备运行稳定、噪声小、故障率低等优势,能够达到很好的展览效果,应用场景较多。     

α-AlH3表面包覆及稳定化研究

采用溶液共混法,以多官能度异氰酸酯(N-100),异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI),甲苯二异氰酸酯(TDI),聚异丁烯(PIB),石蜡作为包覆剂,对α-AlH₃进行了表面包覆,并考察了包覆样品的热稳定性及湿稳定性。结果表明,包覆样品热稳定性得到了提高,60℃,10 d老化后,N-100包覆α-AlH₃样品热稳定性最好,氢含量仅下降0.9%。通过包覆改善了样品湿稳定性,包覆样品在相对湿度达到70%之前,吸湿量增大均不明显,N-100包覆样品吸湿量最低,防湿效果最好。     

统编高中政治教材必修一“相关链接”栏目分析及其运用

新一轮课程改革后,以全新面貌出现的髙中思想政治教材在部分地区开始使用。本文以髙中思想政治新教材必修一《中国特色社会主义》为例,对“相关链接”栏目进行深入分析,为教师在教学中使用该栏目提供一定的教学启发,也希望能够在一定程度上帮助教师掌握和使用新教材。     

反射式THz‒TDS用于轨道交通典型液体安检的实验

太赫兹时域光谱(THz-TDS)技术用于轨道交通易燃易爆危险液体的安全检测,需要兼顾速度和准确率。一般在大流量人群中,因为检测速度限制,不适合直接采用实验室常用的测试指纹谱之后再与样品数据库的吸收峰位置比对的方法来精确确定样品成分信息。针对轨道交通中典型液体样品,在常温常压和正常大气湿度(25 ℃、60%空气湿度)条件下,测试反射式THz-TDS的脉冲回波数据。建立非易燃易爆危险品、易燃易爆类、强酸类等分类数据库,结合样品光谱数据库特征,归纳了4种典型的时域脉冲谱线,即含有显著次级反射峰、微小次级反射峰、无反射峰和向下反转的次反射峰。依据太赫兹时域谱线次级反射峰的特征,结合分类识别决策模型,快速实现了综合分类判别,准确率达80%以上。     

多元精馏塔非平衡级模型与仿真──Ⅱ．仿真与分析

以某芳烃联合装置中具有５０块塔板、８个组分的大型抽出液塔为对象，采用非平衡级模型进行仿真计算。结果表明，与平衡级模型相比，非平衡级模型具有更好的通用性和精度，在相同精度下，用分割迭代方法求解模型方程组，速度优于牛顿法。     

ISUP信令系统导通检验技术的研究

阐述了ISUP信令系统的导通检验技术,在此基础上,提出了一种抽样导通检验的技术,通过引入抽样技术可以大大提高系统导通检验的效率.并根据与本系统对接的交换局可能不支持导通检验的情况,提出了一种通过模拟汇接呼叫的方式实现导通检验的技术.     

触发式相位测量

当要求在0～2π范围内高效率,高精度,高灵敏地测量两个电信号间任意恒定或变化的相位差时,经典的相位测量法将不能满足要求.而触发式相位测量法能较好地解决这一问题.一、测量原理图1为触发式相位测量法的原理框图.?和?是两个相位差为△ф的待测信号,信号经放大、限幅、整形、微分和削波后变换为信号幅度为零时的两路单向尖脉冲.这时△ф变换为两路脉冲信号的时差△t,经双稳态触发器比时后,△t又变换为两输出端分别对地或两输出端之间的平均电压U_0或△U_0显然,触发器输出电压的持续或空度,完全取决于△t或△ф的大小和变化.这样,测出U_0或△U便测出了△ф.以下分两种情况对这种测量方法进行分析.     

移动目标追踪系统的设计及实现

移动目标追踪系统是实现一款智能小车对运动的物体进行识别、循迹、追踪等。采用智能路径规划方法,借助STM32主控制芯片,以其丰富的硬件资源为基础,连接可编程的OPENMV摄像头模块、电机驱动模块、电机和编码器,使用C语言进行控制编程,设计了一款移动目标追踪系统;摄像头对物体采集图像,计算出物体的坐标和物体与小车的距离,传给主控制器;主控制器将小车的坐标与小车到物体的距离作为PID算法的输入,通过优化后的PID算法调节PWM去控制电机运行,完成对物体的循迹、追踪。实验结果表明,在优化后的PID算法的控制下,无论物体是运动还是静止,小车都能够比传统的PID算法控制更加快速、稳定的追踪到物体,直到小车追踪到物体并且稳定的保持相对静止状态。     

大输出微控制力矩陀螺的设计

为了提高微控制力矩陀螺的输出力矩,提出了一种微型控制力矩陀螺的设计方案.所设计的微型控制力矩陀螺用角振动代替了传统控制力矩陀螺的转动,由转子角振动系统及框架角振动系统组成,实现了基于科氏效应的控制力矩输出.通过框架角振动系统的电极位置居中设置及在玻璃上挖槽的设计,避免了静电吸合现象.四个完全相同的微型控制力矩陀螺构成一...