基于源-荷-储互动的储能对风电消纳能力影响分析

源-荷-储互动是高比例可再生能源电力系统应对灵活性不足的重要技术手段,定量分析储能对源-荷-储互动提升系统调节能力的影响有利于实现储能资源精益化配置。基于含储能和柔性负荷系统的经济调度优化模型,计及风电出力随机变化特性,采用对偶理论生成排除不可行点的割平面约束,计算储、荷调节区间与消纳风电波动范围三维域区间,量化分析配置储能资源对提升系统风电消纳能力的影响。针对IEEE 30节点算例系统,通过三维域区间直观刻画协同多类型灵活性资源调节能力的系统消纳的风电波动区间。算例表明,采用所提模型仿真储能与风电、柔性负荷间的空间分布以及容量配比关系对系统源-荷-储互动应对风电出力随机变化能力的影响,有利于提升储能配置规划经济性。     

主动负荷互动响应行为分析

基于主动负荷系统互动需求响应行为的时间过程特征和经济效率特征,提出主动负荷系统互动响应行为特征分析模式;以主动负荷系统响应行为带给用户、电力系统和社会环境三方的经济效益最大为目标,建立响应计划决策模型;解耦响应行为的用能需求、用电需求变化情况,考虑响应行为与分布式可再生能源、主网运行的配合情况,提出评估主动负荷系统互动响应行为物理特征的指标变量。在某含风电的重空调负荷电网中,分别对居民区和商业区风电冰蓄能联合供冷主动负荷系统进行了互动响应计划决策和行为特征分析,验证了所提出的主动负荷响应计划决策模型和响应行为特征评估指标的有效性和特点。     

基于成本的电力供应商报价策略研究

供给侧和需求侧都引入竞争,是电力市场化改革的必然趋势。对于电力供应商来说,最重要的就是如何优化报价策略,降低购电成本,获得更大的市场竞争力以及购售电效益。提出了基于成本分析的电力供应商报价策略,并以电力供应商购售电交易的成本分析为基础,同时,考虑对竞争对手的报价行为的预估,以及其它市场环境因素,以电力供应商购售电交易的收益最大化为优化目标,构造了电力供应商购电报价决策的数学模型。     

低碳驱动的长时储能容量补偿机制

随着新型电力系统低碳化转型,新能源装机占比跃升发展,新能源出力与负荷跨季尺度的电力电量平衡对长时灵活性的需求进一步加剧,长时储能成为维持系统长期容量充裕性的一种新兴容量资源。现有面向传统发电机组的容量成本回收机制尚未将长时储能纳入考虑范畴,长时储能系统发展的经济驱动不足。针对长时储能系统适度容量补偿的机制设计问题,基于周期内和周期间双粒度时间网格结构,提出变周期时序规划场景缩减方法,并建立长时储能适配容量优化模型测算容量补偿需求。结合某新能源富集区域算例,验证长时储能适配容量和补偿水平测算模型有效性,并基于关键因素的灵敏度分析,探讨长时储能容量补偿需求下降的演化趋势,为推动长时储能可持续发展提供容量补偿机制设计的参考。     

数学教学中的素质教育

数学不但不是脱离实际的无用理论 ,而是源于实际 ,又指导实际的一种思维创造 ,它在实施素质教育方面的作用是其他学科难以替代的。然而 ,由于多种因素引发的单纯应试性教学 ,使数学教学未能在素质教育方面发挥其应有的作用。文章进一步提出了在数学教学中实施素质教育的一些观点 ,对数学教学研究以及指导教学实践具有一定的意义     

多线圈耦合的通用变压器等效模型

耦合线圈可以使用变压器模型进行等效。针对无线电能传输等应用中多个线圈耦合情况,建立2线圈耦合的悬臂变压器等效模型,并将该模型扩展为任意多个线圈之间存在耦合的通用变压器模型,通过理论计算值和Multisim仿真值的比较,验证了模型的正确性。     

电力市场长期交易的限价制定方法研究

电力市场中市场限价是规避市场风险的有效措施之一,大量的电力交易集中于长期交易市场,因此更需要研究其限价的制定方法以及市场限价的原则,给出了7种最高限价的制定方法和3种最低限价的制定方法,以及每种方法的使用范围,针对某电力市场的数据对部分方法进行了算例的分析验证.     

基于网络流的共享电动汽车优化调度

随着车联网、云计算、大数据的应用普及,代表着“互联网+出行”的共享电动汽车租赁业务因灵活便捷、绿色环保拥有广阔的发展空间。可租赁状态的共享汽车与租车客户在时空分布上的不匹配,是共享汽车运营商提高收益面临的焦点问题。基于网络流模型,计及电动汽车充电对车辆可提供租赁服务状态的影响,同时实现时间和空间维度的共享汽车租赁业务供需匹配分析;并结合租赁业务特点,提出租赁站点车流量守恒约束、共享车辆状态转移守恒约束。以调度周期内运营商净收益最大为优化目标,考虑路网、车、租赁需求及充电网络约束,建立共享电动汽车优化调度混合整数线性规划模型,同时优化决策车辆调配方案和充电计划。算例表明,优化调度策略可提高共享电动汽车运营商收益与用户满意度。     

基于系统动力学的输电价格管制的研究

在输电价格管制方式的研究中涉及的变量众多、结构复杂,是一个多时段非线性动态的问题,首先分析了基于投资回报率、基于价格上限和基于收入上限的输电价格管制方式的异同,然后,分别建立起三种管制方式的因果关系图和系统动力学模型,最后,应用算例仿真了三种管制方式下输电价格的发展趋势,直观的展示了不同管制方式的优缺点,进行了全面而系统的分析.     

用于VDSL的异步Σ-Δ调制D类线路驱动器设计

本文以30MHz带宽VDSL线路驱动器为设计目标,对1阶异步Σ-Δ调制(asynchronous sigma-delta modulation,ASDM)的D类线路驱动器进行了系统级设计,并在TSMC 0.25μm 3.3V CMOS工艺下完成了电路设计.对版图参数提取后仿真结果显示,在最慢工艺角(即ss工艺角)、125℃时,极限环频率可达到70MHz,在27MHz带宽内,输出信号幅值0.7V时的无杂散动态范围(SFDR)可达到63dBc.