阀控舵机系统噪声控制的试验分析

针对阀控舵机系统中的压力脉动和冲击等流体噪声,通过加装消声器、蓄能器以及动压反馈装置的方法来降低噪声。试验结果表明动压反馈装置能有效降低压力脉动,而在控制阀的进油和出油口处加装蓄能器能很好地吸收压力脉动和压力冲击,另外,消声器只能吸收高频部分的压力脉动,其对冲击噪声作用不大。     

浅析矿山开采中如何预防采空地面塌陷

介绍了安徽定远盐矿、江西九二盐业采空地面塌陷事件,对分析其产生原因,对照井矿盐区矿山开采实际,提出控制卤井井距,适当扩大组距,确保预留保安矿柱,预防采空地面塌陷等地质灾害发生的观点。     

严寒地区混凝土抗硫酸盐强腐蚀技术试验研究

新疆“500”水库，属严寒地区，混凝土设计抗冻等级为F300，地下水存在硫酸盐和CO2的强腐蚀性。通过试验解决在冻融环境下，地下水中有硫酸盐及同时存在CO2强腐蚀的混凝土耐久性。该文通过对常规混凝土、粉煤灰混凝土和矿渣粉混凝土抗冻及腐蚀的对比试验，配制具有低热，抗裂性能良好，经济，技术指标优越的混凝土，以满足当地水工建筑物耐久性的要求。     

喷嘴内壁压力分布的研究

喷嘴是能量转换部件,其效率直接影响航行器的总体性能,如续航能力、航速等.根据喷嘴内部等压面的特征,运用量守恒定理,建立喷嘴内壁面压力分布模型.对两种喷嘴(圆柱、圆锥)内壁面压力分布进行仿真与试验研究.比较分析模型、仿真和试验的结果.因结果可知:①内壁面压力分布在接近喷嘴时急剧下降,且随孔径的增加,壁面压力变化率减小;②...     

浅析计算机网络安全防护

信息化建设的不断深入发展,计算机安全问题也成了人们日益关注的问题,该文分析了计算机网络存在的一些安全问题,并提出了相应的应对措施。     

吸收压力脉动的自适应蓄能器回路研究

建立了吸收压力脉动的普通蓄能器回路的数学模型,从理论上分析了流量脉动频率和系统稳态压力对蓄能器吸收压力脉动效果的影响。在此基础上,提出自适应蓄能器回路模型,模型利用压力传感器采集的流量脉动频率和系统稳态压力的信息来调节蓄能器前管路的流通面积,以此改变蓄能器的固有频率,实现吸收压力脉动的效果。仿真和试验结果表明,自适应蓄能器回路能在流量脉动频率和系统稳态压力变化时良好地吸收压力脉动,具有一定的自适应性。     

水压柱塞泵隔振试验分析

柱塞泵在运转过程中,主要由于曲轴产生离心惯性力和柱塞来回运动产生惯性冲击力,会产生较大的振动和噪声.针对此种情况,采用在侧面和底面加装橡胶隔振器方法来降低其引起的振动噪声.在采用BE型橡胶隔振器以及在无隔振器的情况下对整个泵进行试验研究分析.试验结果表明,加装橡胶隔振器能有效降低泵的振动噪声.     

一种高速气缸模型的仿真研究

提出一种配备蓄能容腔的高速气缸模型,对其建立数学模型并进行仿真分析,结果表明配备蓄能容腔能大幅度提高气缸速度。     

空间转角蚁穴式调节阀复合降压结构设计及仿真分析

空间转角蚁穴式调节阀(ATE调节阀)降压结构复杂,其空间转角蚁穴式节流元件(ATE节流元件)流道融合了转折、扩张、汇合、分流和对冲等流动过程。通过CFD流场仿真,研究在不同压力等级下ATE节流元件级间压力、速度、流量及气体体积分数随降压级数、流道形状、流道关键结构尺寸等参数的变化规律。压降特性仿真结果表明,ATE节流元件能够将一次较大的压降分解成多次的小压降,逐级降压过程压降线性度良好。同时ATE节流元件关键结构参数的仿真研究表明,级间距为7 mm时空化最小,渐缩型节流元件空化程度最小,腰型槽为3 mm时节流元件空化程度最小,出口沉槽倒角不会降低空化程度,增大出口沉槽过流面积会导致空化程度增加。最后搭建了ATE节流元件测试平台,对节流元件在不同压降条件下的压力和流量进行了测试,ATE节流元件级间压力测试与仿真结果的最大误差不超过8%,流量误差平均值约为10%,试验测试与仿真计算结果具有较好的一致性,试验验证了仿真计算的准确性。     

船舶疏水系统流量压力脉动特性研究

疏水系统在船舶中担任疏干排污等重要工作,其工作时产生的管道流量及压力脉动是系统产生振动噪声的主要原因。降低系统流量压力脉动、抑制系统噪声的关键之一是掌握系统流量压力脉动特性。通过分析低噪声柱塞泵的结构原理,结合疏水系统管道结构,建立完整的疏水系统仿真模型;通过试验台对仿真模型的准确性进行验证;最后基于仿真模型,对疏水系统特性及压力脉动的影响因素进行研究。结果表明：流量压力脉动主要作用频率为5 Hz和20 Hz;阀开度及管道长度对压力脉动影响较大,泵参数变化的影响较小,后续设计优化应优先考虑出口管道。