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891.
隐蔽油气藏的概念与分类及其在实际应用中需要注意的问题 总被引:22,自引:18,他引:4
目前国内外都非常重视隐蔽油气藏的勘探, 中国隐蔽油气藏勘探前景广阔, 已经成为中国油气储量增长的重要方向。笔者把很难依据现有资料或地质理论判明圈闭和油气存在的油气藏称为隐蔽油气藏。可以按隐蔽油气藏判别的难度、隐蔽方式、油气富集动力学机制等对其进行分类。“隐蔽油气藏”是勘探范畴的术语, 是据圈闭的隐蔽性和油气藏寻找的难易程度提出来的, 随着勘探技术和勘探理论的发展, 隐蔽油气藏圈闭的范围是不断变化的。在勘探实践中, 需要注意不能把岩性地层油气藏、非构造油气藏与隐蔽油气藏等同起来, 仅强调后两者的研究, 某些特殊类型的油气藏的勘探容易被忽视。岩性地层油气藏在目前仍是隐蔽油气藏勘探的主体, 而隐蔽油气藏是各类以非构造为主的圈闭类型的一种通俗表达, 也包含某些目前识别和评价难度较大的构造油气藏。 相似文献
892.
高密度W-Ni-Fe合金的研究及发展 总被引:10,自引:0,他引:10
就高密度钨复合材料(W -Ni-Fe合金)的形成、发展、合成机理研究及应用领域等进行了简略回顾 ,对合金性能的强化途径进行了分析 ,为新材质高密度合金的研制提供参考。 相似文献
893.
天然气运聚相态及其研究意义 总被引:6,自引:0,他引:6
天然气集相态是影响其成藏的重要因素,不同类型的源岩在不同的成烃阶段具有不同的排气相态。天然气二次运移相态除了受其源岩排气相态的影响外,还受运移途中温度压力及介质条件的影响,不同相态天然气运聚受不同势场控制;水溶相天然气在水势场中受水动力的作用,油溶相在油势场中受油的浮力和水动力作用,游离相在气势场中受气的浮力和水动力作用,因此,所形成气藏的分布规律存在差异性,对于不同相态成因的气藏的勘探应采用不同方法。 相似文献
894.
895.
896.
我矿成品分厂鼓风机机壳在一次事故中损坏,机壳顶部约0.2m2面积被整块打掉,侧面又有约一米多长的裂纹。在备件短缺随时可能停产的情况下,决定进行补焊修复。灰口铸铁的塑性差,抗拉强度较低,焊接时因局部快速加热和冷却造成较大的内应力时,就容易造成裂纹。另外焊补时,会在熔合线处生成一层白口组织,因白口组织硬而脆,冷却收缩率比基 体金属灰铸铁大得多,更促使焊缝金属在冷却时易于开裂;再 者此机壳为大型厚壁铸件,施焊前无法进行预热,缺陷面积大, 裂纹长,冷焊后焊件冷速较快,更易使焊接接头产生白口组织 和裂纹,因此… 相似文献
897.
利用液体高分辨 13C、1H核磁共振(NMR),结合色谱质谱(GC/MS)、红外光谱(IR)和凝胶色谱(GPC)等多种手段分析了由国外进口的罩光清漆中的漆料和溶剂的主要成分,并对漆料中的高分子共聚物和交联剂的配比进行了定量估算,进而分析了它们在溶液中可能存在的结构. 相似文献
898.
涂塑钢管是国内近年来发展的一种新型管道材料 ,它以钢管为基体 ,在钢管表面上涂覆一层塑料膜。这层膜既可用液体塑料涂覆 ,也可用固体塑料涂覆 ,因而使产品既具有钢管的高强度和高刚度 ,又具有塑料的耐化学腐蚀性能。涂塑钢管表面光洁 ,在输送液体时阻力系数小 ,不混生细菌 ,有良好的防脂、防结垢能力 ,在一般情况下比用同直径的钢管输送的流体量大10 %~20 % ,输送动力消耗降低15 %以上 ,使用寿命延长10倍有余。因此可以说 ,涂塑钢管是高效节能又防腐蚀的新型管道材料。钢管涂塑技术在国外工业化国家已比较成熟 ,涂塑钢管已经广泛应用于石油、化工、建筑、造船、通讯、电力和地下输气管道等众多领域 ,如美国、日本等国的输水管路有80 %~90 %的管材采用涂塑钢管。而这项技术在我国仅是刚刚兴起 ,所生产的涂塑钢管尚属于初期阶段的产品 ,使用量也很小 ,但其潜在市场却很大。在石油输送管道中 ,即使采用高级合金钢或不锈钢钢管 ,其使用寿命和耐腐蚀性能也远比不上涂塑钢管 ;从海底抽吸锰矿石所用管道 ,采用涂塑钢管其使用寿命增加5倍多 ;原子能发电厂用涂塑钢管输送液体 ,不仅防腐能力强 ,使用寿命大幅度提高 ,而且可防止核辐射 ,增加核电厂的安全 ;其他诸如天然气管道、煤气管道等都因采用涂塑钢管而使 相似文献
899.
基于计算机技术和CCD摄像机技术,设计了一种用于电站煤粉锅炉空气动力场试验的图像采集装置。介绍了装置的硬件构成、工作原理、主要性能及应用情况。 相似文献