基于环岛模式的汽车安全检测流程及其分析

为进一步加快汽车安全检测速度,提高工作效率,在分析现有汽车安全检测流程优缺点的基础上,通过设立检测子站,提出了基于环岛模式的车辆检测流程;着重介绍了其设计思想,并对采用该流程后的车辆检测工作进行了模拟实现,运用改造前、后车辆检测所需的时间-送检车辆数关系曲线对比做出了效果分析.结果表明,采用环岛模式车辆检测流程对现有汽车安全检测系统进行改造后系统的车辆检测速度将有所提高,同时提高了设备的利用率,减少了车主等候车辆检测所需的时间.该方案检测子站布局合理、易于实施,对今后车辆检测线的设计和发展具有一定的参考价值.     

一种基于XML的自组织运算灾害评估模型研究

笔者在灾害评估的研究背景下提出了一种基于XML的自组织运算灾害评估模型，利用XML来对评估模型进行描述，通过对运算类和数据查询类的命名定义来实现模型在评估运算和数据采集上的可扩展性．模型能够筛选和提取海量灾害数据并通过对计算过程的控制，实现对灾害的定量评估，同时结合评估指标库实现对灾害的定性评估．最后给出了模型系统的结构层次，对模型系统进行了实现并阐述了模型的生成和解析机制．     

教学研究型大学创新团队建设的目标与策略

不同层次、不同类型的大学,其创新团队建设的模式和目标不尽相同。教学研究型大学的行为取向以及基层学术组织的层次和水平要求其创新团队应成为学校科研水平提升的突破口,国家级层次人才培养的有效载体,学科交叉融合、教师合作研究的示范点,区域性技术创新系统中的动力源。并采取与该目标相匹配的构建形成策略、要素确定策略和机制设计策略。     

电力变压器一体化CAD系统研究

在原有变压器ＣＡＤ系统开发工作基础上,对变压器产品设计过程的一体化作了深入的研究,提出了集电磁计算、平面布置、结构设计、产品报价、数据库管理等产品设计过程于一体的系统设计思想,并利用ＶＣ《、ＡＤＳ等开发工具,采用面向对象的程序设计方法,研制成功了电力变压器一体化ＣＡＤ系统。     

基于WSDM的主机系统管理接口模型研究

为有效解决系统的安全、集成以及异构网络的管理等问题，将Web服务分布式管理（WSDM）标准引入到主机管理系统的设计过程中.通过对WSDM标准的组成、特点等的分析，设计了一个基于该标准的新型主机系统管理接口模型，并研究了模型各角色之间的相互关系及在主机系统管理中的不同作用.将此模型应用于现实的网络服务器管理中，验证了所建模型的创新性与实用性，同时表明了该模型不仅适用于分布式环境中的主机系统的管理，克服了系统管理所面临的多元化和分布化两大难题；而且对基于分布式计算的网络管理系统模型的开发和设计有较好的借鉴价值.     

在线Syllabus的评价标准模型研究

随着高等学校教学规模越来越大,教学手段亟待提高是当务之急.理论课程在线教育已经越来越显重要.为了提高在线课程质量和可用性,有必要给出评价形式和评价内容标准模型.本文提出在线syllabus的评价标准模型.越来越多的理论课程开发了在线教育,也就越来越需要评价形式和内容来提高它们的质量和可用性.在线syllabus评价方法可以被用作开发和评价有效的在线大纲的指南.     

电业权法律制度与我国电力体制改革的关系

从电业权法律制度角度论证电力体制改革的根据，同时就电力体制改革的方向加以论证，阐述了实现电力优化配置对电力体制改革的意义，并提出了完善电力体制改革的几点建议。     

计算机交互图形的存储和拾取技术研究

本文在分析计算机交互图形特点的基础上，对交互图形软件设计中，图形存储和拾取二大关键技术进行了研究，其中对映射表存储方式及相应的拾取方法作了详细介绍。     

以物权法为视角思考新能源的开发利用

以黑龙江省颁布《黑龙江省气候资源探测与保护条例》引发的争论为切入点,简要论述了新能源开发利用过程中涉及的物权法基本问题,重点阐述了物权法的"物归其主"、"物尽其用"两大功能在促进新能源开发利用方面发挥的作用,并提出了我国新能源开发利用过程中的法律保障和政策支持的建议。     

超临界二氧化碳布雷顿循环研究进展

超临界二氧化碳布雷顿循环的循环效率高(可达50％)、系统结构紧凑、压缩耗功少、降本潜力大,可与化石能源、核能和太阳能等多种形式热源相结合,应用前景广阔.从关键部件和循环系统的角度综述了国内外超临界二氧化碳布雷顿循环在热源设备、动力设备、回热设备、冷却设备以及设计优化等方面的研究进展,分析了超临界二氧化碳关键部件的实验测...