酸轧白点缺陷形成机理及解决对策

为了解决冷轧料酸轧工序轧制后外圈表面出现白点状缺陷的问题,利用金相显微镜、扫描电镜和能谱对缺陷部位进行微观形貌和成分分析,并对比了焊缝拉轿对缺陷的影响。结果表明,缺陷处为铁基体,未检测到氧元素,过焊缝拉伸矫直机未投入时,观察轧机出口钢卷存在不同程度的白点斑状缺陷,过焊缝投入拉伸矫直机后,生产钢卷表面均未发现白点缺陷,通过合理设定拉矫延伸率可有效解决此问题。     

增强成型性热镀锌双相钢DH590D+Z的研制开发

为弥补传统高强度双相钢拉延性能的不足,通过合金设计及工业试制开发增强成型性热镀锌双相钢DH590D+Z。经过试制发现,C元素的占比和退火工艺参数对DH590D+Z的组织性能有重要影响。通过多次成分及工艺参数调整后得知：C元素质量分数控制在0.105%～0.115%时,钢卷的屈服强度和强拉强度均符合要求;依据过冷奥氏体连续冷却转变(CCT)曲线,在高于临界冷却速率15°C/s前提下,通过提高退火温度和保温时间可以增加残余奥氏体的占比,有效提高DH590D+Z的延伸率。     

挺柱表面润滑性能的初探

介绍运用磷化处理挺柱工作面，以提高抗磨损能力，减少进排气门凸轮的磨损，通过实际使用，取得了较好的效果。     

冲压“积瘤”对汽车外板涂装影响及对策分析

评价热镀锌汽车外板表面质量的参数包括粗糙度、波纹度和PC值,而评价汽车板涂装后表面质量的重点参数包括桔皮、鲜映性、长波、短波等。冷轧钢板表面粗糙度的波长在油漆前后有明显的差别,油漆前冷轧钢板表面的起伏以短波长的比例占优势,而油漆后短波长的部分几乎消失,长波长部分仍然保留并且占优势。以汽车公司反映最为强烈的影响涂装的表面积瘤缺陷为切入点,全面分析了积瘤的类别及缺陷形成的根本原因,重点制定了包括降低入锌锅板温,优化入锌锅板温与锌锅温度的匹配,通过提高锌锅铝含量来抑制锌锅中的铁,保持铁含量在极低的范围内,从根本上抑制锌粒的形成,从而达到有效降低锌粒缺陷比例,降低汽车公司返修率,满足2C1B涂装工艺要求的目的。     

热连轧低合金钢边部横裂形成原因分析

通过采集现场过程数据,从温度、成分、相变、晶粒形貌、轧制变形应力等方面对低合金钢Q355B宽规格钢板在热连轧过程中产生边部横向裂纹缺陷的原因进行机理分析.结果 表明,宽规格低合金钢边部横向裂纹产生原因与板坯宽度方向温度均匀性相关,边部局部温度过低导致两相区和非再结晶区域轧制,边裂区晶粒度尺寸和形貌与正常区有明显差异,从...     

中高牌号无取向硅钢热轧稳定性分析与控制

对中高牌号无取向硅钢热连轧过程中板形变差、甩尾、废钢等轧制不稳定性原因进行分析。从稳定性轧制影响机理出发,通过分析轧制相变区、铸坯加热同板温差、粗轧轧制板形、变形抗力模型、轧制速度模型五个方面的影响因素,开发出了加热炉踏步控制策略;计算出了轧制相变点,优化了粗轧轧制道次分配;考虑了所有元素对精轧变形抗力模型的影响以及改变了精轧轧制速度控制方式,提高了中高牌号无取向硅钢的轧制过程稳定性。     

用于EIT成象系统基于CCⅡ-低通滤波电路设计

文中阐述用于EIT成像系统的低通滤波电路,该电路采用基于CCⅡ原理的集成芯片AD844,其设计方法为零泛器中间等效转化法。     

冷轧宽厚规格深冲钢梗印缺陷成因分析及其控制措施

针对山东钢铁集团日照有限公司2 030 mm冷轧产线宽厚规格深冲钢卷出现大量梗印缺陷问题,通过现场实测与多功能仪自动检测相结合检测缺陷卷热轧卷横断面轮廓曲线,检测热轧卷微观组织及硬度等方法,分析了梗印缺陷的形成原因。结果表明:带钢横断面存在连续局部高点,卷取中局部高点逐层累加形成鼓包,因深冲钢屈服强度较低,成卷后局部高点处存在应力集中,使其沿径向和横向发生延展变形而导致梗印缺陷的形成,且梗印缺陷卷开卷后在带钢边部形成浪形。为此,在热轧工序通过优化轧辊轴向横移、弯辊策略以及调整轧制节奏等措施,增大工作辊辊缝凸度,从而有效改善热轧带钢横断面局部高点缺陷,为冷轧工序提供合格原料。在冷轧工序通过优化工作辊辊缝形状、分小卷卷取等措施,宽厚规格深冲钢的局部高点可得到有效控制,显著降低了因梗印缺陷造成的不良改判率。     

小型全喂入双滚筒轴流式联收机参数选择与验算

根据小型联合收割机总体设计原则,以4LZ-1.0型全喂入双滚筒轴流式联收机为例.对小型全喂入双滚筒轴流式联收机主要参数的分析与选择,着重介绍了割幅、作业速度、生产率、功率、比压等的计算与验算方法,为同类产品主要参数的确定与验算提供参考.     

基于飞秒激光的光纤三维微结构制备研究

为适应新型光纤传感器件的需要,进行了飞秒激光在石英光纤材料上制备三维微结构的工艺探讨。实验结果表明,光纤的烧蚀阈值约为1.5 J/cm2,烧蚀孔的深度与能量对数基本上符合线性关系。在一定条件下,适当的增加激光能量有利于改善微孔的垂直度。理论分析了锥孔和直孔的成形机理,探讨了微孔内壁形貌的形成机制和加工过程中光纤背面出现的崩碎现象。采用适当的加工工艺,试制了光纤F-P腔、光纤端部悬臂梁等三维微结构。