不同形式的风挡对高速列车气动阻力及升力的影响

为了探究不同形式的风挡对高速列车气动性能的影响,运用数值模拟的方法,采用三维、定常、可压缩雷诺时均方程和κ～ε两方程湍流模型,对配备了3种不同形式风挡（仅具内风挡、内风挡+半开放式外风挡、内风挡+全封闭式外风挡）的3辆编组的CRH380A型高速列车的气动性能从气动阻力和气动升力两个方面进行了研究。研究表明,采用不同形式风挡的高速列车的气动阻力系数：仅具内风挡工况>内风挡+半开放式外风挡工况>内风挡+全封闭式外风挡工况,可见采用内风挡+全封闭式外风挡有利于减小高速列车在运行过程中的气动阻力;当列车运行速度低于350 km/h时,采用不同形式风挡的高速列车的气动升力系数：内风挡+全封闭式外风挡工况>仅具内风挡工况>内风挡+半开放式外风挡工况;仅具内风挡时,头车和尾车升力系数的绝对值较大,增加外风挡后头尾车升力状况有所改善。     

无速度传感器矢量控制系统的研究

为了达到高精度的转速闭环控制及磁场定向的需要,必不可少的要在电机轴上安装速度传感器。但是有许多场合不允许外装任何速度和位置检测元件,此外安装速度传感器一定程度上降低了调速系统的可靠性。随着交流调速系统的发展和实际应用的需要,国内外许多学者和科技人员展开了无速度传感器的交流调速系统研究,成为交流调速技术一个重要的应用研究领域。     

基于摄像头的赛道信息处理和控制策略实现

在去年的Freescale全国大学智能车大赛中,赛道信息检测方案总体上有两大类:光电传感器方案和摄像头方案.     

红外辐射涂料在220t/h锅炉上的运用

在锅炉水冷壁管上喷涂高辐射远红外节能涂料,增加水冷壁的吸热能力,提高蒸汽量,同时也降低排烟温度,提高锅炉热效率,实现节能减排效果.     

对可溶压裂桥塞设计的建议

泵送桥塞射孔联作工艺是水平井分段压裂最常用的工艺之一,其前期使用的核心工具复合材料可钻桥塞存在多级使用或套管变形后,钻除风险大的问题,研制不需钻塞的可溶压裂桥塞,节约了时间、成本,降低了风险.针对两种常见可溶桥塞,阐述了其组成、原理、优势、关键参数.对其提出了设计原则和建议,采取小外径、防误坐封机构等设计,保证"下得去...     

磷掺杂还原氧化石墨烯的合成综合实验设计

通过将科研成果渗透到基础实验教学中,设计了磷掺杂还原氧化石墨烯的合成综合实验,该成果将应用于新能源材料与器件专业本科实验教学。实验内容包括氧化石墨烯和磷掺杂还原氧化石墨烯的合成、电极的制备、材料的分析测试三部分。实验涉及材料制备理论、制备工艺工艺方法、材料表征等方面基本知识,在学生文献调研和动手操作过程中更好的理解理论知识,锻炼学生的分析、解决问题的能力和科研能力等综合能力,有助于培养复合型、创新型人才。     

浅谈流化床锅炉脱硫脱硝技术

目前燃煤电站每年向大气中排入大量的SO2和NOx,造成酸雨、硫酸雾和光化学烟雾等环境污染,严重危害着人们的身体健康。介绍目前流化床锅炉采用的减轻SO2和NOx的排放的措施和影响因素。     

谈工程机械液压油的技术管理

本文就加强液压油技术管理和建立相关管理制度提出了较为具体的措施,对提高液压工程机械可靠性、安全性和经济性有实际意义。     

中厚板裂纹影响因素的定量分析及改善途径探讨

裂纹是中厚板生产过程中最常见的缺陷、其影响因素错综复杂、交互作用、且难以准确定量描叙。通过定义裂纹指数和现场生产试验,运用数理统计方法,寻求中厚板裂纹与影响因素之间的定量关系,并在深入分析的基础上,探讨改善冶金工艺、优化再加热和轧制规范,减缓裂纹不良影响的途径。     

嵌入式系统中自适应背光的设计与实现

针对嵌入式产品中设备背光自适应调节的应用需求,本文使用光敏晶体管获取外界光强对应的电信号,采用UCB1x00芯片进行模数转换,同时利用软件实时采样、分析此数值,并通过处理器PXA255芯片的GPIO口模拟PWM实现了一种自适应调节设备背光的方案.测试结果表明,该实现方案是实际可行的并且具有良好的稳定性及通用性.