水中爆炸的殉爆试验方法

为了研究弹药水中爆炸的安全性,依据水中爆炸的特点,建立了一种利用冲击波峰值压力和气泡周期判断水中殉爆的试验方法,可以确定炸药的殉爆距离、殉爆安全距离以及被发装药的殉爆反应程度,通过水中爆炸试验进行了验证。结果表明:主发装药为带壳1.5 mm铝壳的GUHL-1装药、被发装药为带壳1.0 mm铝壳的RS211装药时,殉爆距离L100约为60 mm,殉爆安全距离L0约为120 mm。根据水中爆炸的冲击波压力和气泡周期可以可靠地判断被发装药是否发生殉爆,并可以定量估算被发装药的反应程度。     

货车滚动轴承柔性化压装单元的设计与应用

利用固定式滚动轴承压装机的现有结构,对轴承压装轮对输送轨道进行布置,采用一套可调对中装置使轮对自动准确定位,实现米轨、窄轨、标轨、宽轨等不同轨距轮对轴承压装共线生产。     

基于导电聚苯胺的离子凝胶柔性驱动器研究

基于导电聚合物的柔性电化学驱动器具有驱动电压低，成本低和环境适应性强等特点，在柔性驱动领域具有重要的研究意义。分别以硫酸和植酸作为掺杂剂合成导电聚苯胺，借助扫描电子显微镜和X射线衍射仪等表征方法，研究了掺杂剂对聚苯胺微观结构的影响。将掺杂态的导电聚苯胺作为添加剂加入到PEDOT∶PSS驱动器电极中，获得了一种具有高拉伸和高导电性(925S/cm)的电极，并且驱动器的最大质量电容可达到1F/g,最大弯曲位移为5.6mm。结果表明：聚苯胺作为添加剂对驱动器的驱动性能有较大的提升作用，为后续的研究提供了有益的借鉴意义。     

导电聚合物离子凝胶制备与电化学驱动性能研究

基于导电聚合物的电化学驱动器具有低工作电压、制备简单、易操控及低成本的优势，在软体机器人领域具有广阔的应用前景。目前多采用添加具有高电化学活性材料的方法提高其驱动性能，但纯导电聚合物电化学驱动器的驱动应变仍小于1%。通过添加剂调控导电聚合物的微观结构，获得了一种具有高导电性(1500S/cm)、高拉伸率(47%)的导电聚合物离子凝胶，其最大驱动应变达到1.4%,优于已经报道的导电聚合物电化学驱动器。这一结果表明，导电聚合物电极的微观结构对于电化学驱动器驱动性能具有重要作用，为后续研究提供了有益的借鉴。     

太阳能复叠喷射冷热双蓄系统性能优化潜力研究

针对太阳能R290/CO₂复叠喷射冷热双蓄系统，通过先进?分析方法研究系统部件间的相互作用以及优化潜力，探讨喷射器效率以及中间换热器CO₂侧压力对系统性能的影响规律。先进?分析结果发现R290喷射器的可避免内源损最大，其具有最高的改进潜力，系统?损中88.90%为内源?损、41.68%为可避免?损。通过提高喷射器效率可有效改善整个系统的?效率。同时系统中存在最佳的中间换热器CO₂侧压力，可使系统?效率达到最高，从而使得R290喷射器的可避免内源?损最小。