电路交换、分组交换和光交换

为了提高带宽利用效率，近来分组交换逐步取代了传统的电路交换。但是随着光传输技术的发展．网络带宽已不再是主要矛盾．而分组交换所固有的非面向连接性在应用中又面临着一系列问题，使得电路交换又成为大规模应用的一个很好的选择，尤其是光电技术的融合，更使其显示出巨大的潜力。     

高原低氧导致红细胞形态变化的扫描电镜观察

高原低氧导致红细胞形态变化的扫描电镜观察宋继志，洪大蓉，万美玲，张浩齐纶，林炳夫，许维刚，于奕（南京铁道医学院电镜室，南京２１０００９）（铁道部南京高原病康友医院，南京２１００３１）本文对高原红细胞增多症（ＨＡＰＣ）康复治疗前、后及高原、平原正常人的...     

虚拟现实技术与相似论

在自动化技术飞速发展的今天，出现了虚拟现实技术，亦叫VR技术（VirtualReality）。这使人们一直设想制造替代真实环境体验的机器的理想变成现实。一、什么是由拟现实技术它是利用电子计算机生成一种模拟环境，通过多种传感器使人能形象地到虚设环境中进行人一机交互的技术。这种技术可以产生一个三维的基于感知信息的临场环境，同时对用户的控制行为能作出动态的交互反应，还能够被用户的行为所控制。例如：排球运动员如果用虚拟现实技术的头盔显示器和操纵模拟的三维球，他不仅可以看到环境中运动的排球，有摸到排球的感觉，并感受到去…     

驱动AM-OLED的2-a-Si:H TFT的设计与制作

a-Si：H／SiNx：H TFT在长时间栅偏应力作用下，会产生阈值电压漂移，这主要是由绝缘层电荷注入和有源层亚稳态产生而引起的。针对电荷注入现象，文章首先通过控制源气体SiH4和NH3流量的不同，利用PECVD制作了不同N／Si比（0．87～1．68）的氮化硅绝缘材料，对其进行了椭偏、红外和光电子散射能谱（EDS）测试。制作了不同的MIS结构电容，对其进行老化实验和C-V测试分析，结果表明稍富氮（N／Si比稍大于标准Si3N4的化学计量比1．33）的氮化硅做成的M1S样品在老化前后C-V曲线偏移不是很明显，表明其缺陷态密度相对较小，能够有效减小半导体／绝缘层界面间的电荷注入。设计了驱动OLED的2-a-Si：H TFT像素电路及其阵列版图，优化了电路中的几个关键参数，即T1的W／L=2．5、T2的W／L=25和存储电容Cs=0．8pF。运用7PEP生产工艺，制作了13cm（5．2in）的TFT阵列样品。对TFT进行I-V特性测试，其开态电流为10μA，开关比为10^6；对AMOLED显示屏样品进行了静态驱动下的亮度测试，其最高亮度为341cd／m^2。     

钢厂设备轴承脂润滑技术进展

钢厂设备的润滑改进可以获得巨大的经济效益:减少停机时间,提高生产率;减少磨损,降低备件的更换量;延长设备的寿命:减少摩擦,节约能耗;减少润滑剂的消耗量等。早在10年前,美国就重视钢铁工业的润     

杜邦公司乳化炸药简介

本文介绍美国杜邦公司的乳化炸药。一、TOVEX E概述杜邦公司把最初研究成功的袋装乳化炸药命名为TOVEX E,后来就以此泛指该公司的乳化炸药系列。TOVEX E有袋装(大药包)、散装、卷装、混合型(ANFO/EXTRA)和基质型(TOMIX E)等品种。各个品种又有各自完整的系列。 TOVEX E的一般组成为硝酸铵60～72、硝酸钠0～15、水11～16、油3～4、油酸1.5～3、50％氢氧化钠溶液1.0～1.3、玻璃微球0～5、增充微球0～6、铝粉0～10％。其中氢氧化钠与硝酸铵作用     

汽车侧倾稳定性的动态仿真(一) --数学模型的建立

本文通过对独立悬架和非独立悬架侧倾运动特性的分析并结合采用已有的轮胎力学模型，建立了反映独立悬架和非独立悬架侧倾运动特性的数学模型。在此基础上，根据汽车侧倾时悬挂质量对前后悬架的力和力矩作用来组合前后悬架，我们得到了双轴汽车在稳态转向时侧倾运动的数学模型。通过组合不同的前后悬架，这个数学模型可以反映各种悬架配置的双轴汽车。它主要是针对汽车进行稳态转向时的侧倾情况，考虑了汽车的结构参数、惯性参数以及悬架、轮胎的柔性形变对汽车侧倾运动特性和抗侧翻能力的影响。它可以用来计算一定横向加速度下汽车的侧倾反应和轮胎的载荷变化，也可以用来计算一辆确定的汽车在保持侧倾稳定性的前提下所能达到的最大横向加速度，还可以用来分析各项参数对汽车侧倾稳定性的影响。