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在城轨车辆预验收移交运营前,南京地铁采用第三方驻厂、驻段监造的方式,对车辆制造、组装、总装、厂内调试、出厂验收、到货、现场调试等过程中的质量、进度进行把关,取得了很好的成效。本文介绍了南京地铁车辆监造管理体制和监造主要工作内容、重点与难点,重点阐述了监造管理创新内容,并列举了监造工作中发现的一些典型质量问题,对后续监造管理工作提出了几点思考。 相似文献
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四方相BaTiO3薄膜的自组装制备与表征 总被引:1,自引:0,他引:1
以(NH4)2TiF6、 Ba(NO3)2 和H3BO3为主要原料, 采用自组装单层膜(SAMs)技术, 以三氯十八烷基硅烷(octadecyl-trichloro-silane, OTS)为模版, 在玻璃基片上制备了四方相钛酸钡晶态薄膜. 改性基板的亲水性测定与原子力显微镜(AFM)测试表明, 紫外光照射使基板由疏水转变为亲水, 能够对OTS-SAM起到修饰作用. 金相显微镜观察结果显示,OTS单分子膜指导沉积的薄膜样品表面均匀, 表明OTSSAM对钛酸钡薄膜的沉积具有诱导作用; X射线衍射(XRD)与扫描电镜(SEM)表征显示, 空气中600℃下保温2h实现了薄膜由非晶态向四方相BaTiO3晶态薄膜的转化过程, 制备的钛酸钡薄膜在基板表面呈纳米线状生长, 线长约在500~1000nm之间, 相互连接的晶粒大小约为100nm. 文章同时对自组装单层膜和钛酸钡薄膜的形成机理进行了探讨. 相似文献
15.
描述了一个100.0 MHz的石英晶体振荡器的设计和性能,提出了一种在振动条件下获得较好相位噪声性能的方法。测试结果表明:在静止状态下,晶体振荡器的相位噪声为:-143.0 dBc/Hz@1 kHz,-156.8 dBc/Hz@10 kHz;在任一方向的随机振动条件下,晶体振荡器的相位噪声优于-137.4 dBC/Hz@1 kHz,-150.9 dBC/Hz@10 kHz。 相似文献
16.
面对高清以及即将来临的3D时代,海量数据爆炸式增长对媒体数据有效管理与再利用的进一步需求,以及全媒体新形势下对时效性和播出安全的新要求,本文针对省级电视台当今电视节目结构和形态的主要特征,提出了一种新的媒体资产管理系统的设计思路。新系统在架构上将媒体资产管理系统分为中心媒资和播出媒资两个部分,其中,中心媒资的功能以资料存储与再利用为主,为节目生产提供服务,播出媒资的功能涵括外购节目再加工、重播节目归档、待播节目存储扩充等。新的设计思路在提升系统的安全级别、提高使用效率和节目送播时效方面效果显著。 相似文献
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针对传统人工噪声辅助的安全传输方法无法适用于发射天线数等于接收天线数的多用户(Multiuser, MU)多输入多输出(Multiple-Input Multiple-Output, MIMO)系统的问题,提出了一种人工噪声辅助的多用户安全传输新方法。通过合理设计人工噪声与预编码矩阵,该方法可在同时满足所有用户传输需求的基础上,显著提升发射天线数等于接收天线数的MU-MIMO系统的安全性。同时,针对提出的方法进行了检测算法与平均保密速率的推导与分析。理论分析与仿真结果表明,所提方法可有效提升无线通信系统的安全性,在信噪比为20 dB时,该方法较传统方法的平均保密速率提升达到120%。 相似文献
18.
雷电作为航天特种车辆全天候环境适应性的气候条件之一,有必要对其防护技术进行深入研究。对雷电的频谱特性、能量等级等进行了分析,梳理了雷电间接效应对特种车辆的危害,提出了具体的防护技术和措施。最后,结合某特种车辆模拟雷击试验测试结果,并对后续特种车辆雷电间接效应防护技术研究进行了展望。 相似文献
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