企业家如是说:视角二:依靠自主创新建设炭黑强国

市场在经历了价格竞争、质量竞争和服务竞争等阶段后，进入了品牌竞争的新阶段，企业卖的不再是差异化的商品，而是差异化的品牌理念。面对世界经济的全球化和品牌营销时代的到来，中橡集团炭黑工业研究设计院（简称CCBI）紧紧抓住创新这一“牛鼻子”，大力实施品牌战略做大企业，逐步打造“黑元”国际知名品牌。     

从废气到资源——炭黑行业尾气综合利用进展

<正>我国的炭黑工业是在新中国成立以后建立起来的。60年来,随着我国橡胶工业的发展,炭黑工业得以成长壮大,特别是改革开放30年来,中国炭黑工业已在产能与产量上连续4年位居世界第一位,成为世界炭黑大国,而节能减排和资源综合利用上的技术进步更是值得书写,炭黑尾气综合利用就是其中的一支奇葩。     

我国炭黑市场需求新预测及发展建议

一、橡胶行业“十五”规划预测已被突破1998年制定的橡胶行业“十五”规划,根据2000年至2015年国内汽车对轮胎的需求和橡胶消费量,预测国内炭黑的市场需求量将由2000年的63万吨到2005年、2010年、2015年分别增加到81万吨、97万吨和122万吨,15年的平均递增率为4.5%,见表1。年份2000年2005年2010年2015年全国汽车产量/万辆190290450600全国民用汽车保有量/万辆1580234033004800各类轮胎需求量/万条9980126001620020800国内橡胶消费量/万吨200245295375国内炭黑需求量/万吨638197122表1“十五”规划对汽车、轮胎、橡胶和炭黑的预测2002年全国汽…     

搞好科技信息和技术培训工作为行业技术进步服务

经历了文革的十年动乱之后，中国化工学会橡胶专业委员会、化工部橡胶工业科技情报中心站（后更名为全国橡胶工业信息总站）于1979年重新组建。作为中国化工学会橡胶专业委员会下属的十三个分会之一的炭黑分会，和化工部橡胶工业科技情报中心站下属的十三个专业组之一的炭黑协作组（后更名为炭黑分站），亦于当年挂靠化工部炭黑工业研究设计所（后更名为中橡集团炭黑工业研究设计院）。炭黑工业研究设计院正式被确认为我国炭黑行业的信息中心和技术培训中心。     

轮胎用炭黑和白炭黑的品种和市场

轮胎行业是炭黑的最大用户，白炭黑是炭黑的竞争对手，炭黑的品种和市场取决于轮胎产量和品种的发展。为此，本文在介绍国内外轮胎产量和品种发展动向的基础上，介绍国内外轮胎用炭黑和白炭黑的品种和市场发展情况，并对国内炭黑行业如何应对这一形势提出措施建议。     

入世后炭黑行业面临的形势和对策

我国即将加入世界贸易组织，这意味着各行各业都要按世界贸易通行的规则参与全球市场竞争，对我国炭黑行业以及每一个炭黑企业来说，这既是一个良好的发展机遇，又是一个严峻的挑战。因此，必须采取相适应的对策才能继续生存和发展。一、炭黑的市场需求将继续增长随着我国国民经济，特别是公路建设的迅速发展，国内市场对汽车和轮胎的需求将迅速增长。根据有关专家对国内今后１５年汽车、轮胎市场需求以及橡胶消耗量的预测，炭黑的国内市场需求量将由２０００年的６３万吨，到２００５、２０１０、２０１５年分别增为８１万吨、９７万吨和１…     

十年进展和展望：纪念我国炭黑工业建立50周年

一、５０年的简单回顾时光流逝，斗转星移，从１９５０年在四川隆昌圣灯山始建第一套槽法炭黑生产装置算起，我国炭黑工业已经建立５０周年。５０年代：我国炭黑工业从无到有，槽法炭黑、滚筒法炭黑、混气炭黑、喷雾炭黑、油炉法炭黑和气炉法炭黑先后开始了生产。６０年代：油炉法炭黑生产技术较快发展，由只能生产耐磨炭黑到能生产高耐磨炭黑、中超耐磨炭黑和通用炭黑。乙炔炭黑开始生产。７０年代：开始应用乙烯焦油为原料，利用尾气烧锅炉、发电，开发成功了燃烧和裂解分工的新工艺反应炉。８０年代：新工艺炭黑反应炉迅速推广，使我国炭…