磨煤机ZG45大齿轮裂纹补焊

根据江苏华能淮阴发电有限公司1号机组磨煤机ZG45大齿轮裂纹产生的原因及运行工况，对ZG45钢的焊接性进行了分析，研究制定出一套合理的补焊工艺，并用此工艺多次成功地修复了开裂的磨煤机大齿轮。     

超超临界塔式炉T23水冷壁早期失效分析

对国内多台超超临界塔式炉T23水冷壁早期失效案例进行了统计,对典型失效管样进行宏观和微观分析,测试接头的力学性能,在此基础上分析失效机理及主要影响因素。研究结果表明,失效是由于焊缝产生横向裂纹,裂纹沿晶界扩展。初步判断裂纹性质为楔形蠕变裂纹。合金过饱和固溶使焊缝处于高硬度水平是产生楔形蠕变裂纹的内因,水冷壁密集焊缝结构使接头部位的拉伸应力增大,它与内压应力叠加提供了裂纹形成和扩展的力学条件。降低焊缝硬度和细化晶粒有利于避免失效。     

300 MW汽轮机低压末级叶片水蚀整级焊接修复

针对汽轮机低压末级叶片水蚀严重危及机组运行安全的问题 ,通过整级焊接修复试验研究 ,提出了焊接和热处理工艺 ,研制出了专门用于焊接 2Cr13末级叶片的氩弧焊丝 ,成功地对水蚀叶片进行了焊接修复。     

ZG20CrMo大型铸件补焊技术的改进

阐述ＺＧ２０ＣｒＭｏ 材料的焊接性,分析了现场补焊此类大型铸件的特点,并由此提出了对ＺＧ２０ＣｒＭｏ材料传统焊接工艺的改进。最后以徐塘发电厂５０ ＭＷ 机组汽缸裂纹补焊的成功事例,说明了改进工艺的可行性。