某燃气轮机涡轮叶片长期服役后的微观组织与性能

研究了服役45 000 h后的燃气轮机叶片不同部位微观组织与持久性能的退化行为。试验结果表明:长时服役后,叶片榫齿部位的微观组织未发生明显的退化损伤,叶片叶尖部位的微观组织则发生明显的退化,其中MC型碳化物发生退化分解,立方状γ′相退化成粗大的球状γ′相。长时服役后,叶片的硬度没有发生明显的变化,而蠕变持久性能明显降低,该燃气轮机叶片在850 ℃下10⁵ h的外推持久强度降低至66.72 MPa。     

不同热处理下铜包钢导电率和拉伸强度研究

文章主要研究了热处理方式、时间及热处理次数对铜包钢绞线的导电率和拉伸强度的影响.研究表明,单道热处理并不能使铜包钢绞线的导电率和拉伸强度同时达到理想的最高值;采取先退火、后淬火的生产工艺可使铜包钢绞线达到1150MPa的拉伸强度,45 ％IACS的导电率.     

汽包管座角焊缝缺陷的检测和处理

文章针对漳泽电厂苏制２００ＭＷ机组汽包管座角焊缝的结构特点，经多方试验，对参考反向体适当选择，用研制的专用超声波探头实现了对汽包管座角焊缝的检测，发现并探补消除了多处缺陷。     

主汽管道温度测点套管座角焊缝开裂原因及修复

对河津发电厂主蒸汽管道接管座角焊缝开裂原因进行分析,认为此类接管座角焊缝开裂的原因是由于接管座角焊缝存在焊接缺陷;焊接工艺的编制未考虑温度变化对填充材料及母材热膨胀系数的影响不同;以及套管受介质冲击振动,使角焊缝产生疲劳裂纹.并在此基础上提出了焊接修复措施.     

浅谈焊缝超声波探伤之现状及提高检测可靠性的措施

针对目前焊缝超声波探伤中易疏忽的几个问题,分析了其带来的危害,并提出了提高探伤结果的可靠性途径     

电化学方法研究不同镀层在模拟服役环境中不同阶段的腐蚀行为

采用中性盐雾加速实验法结合电化学测量方法模拟研究了Zn镀层和55%Al-Zn合金镀层在不同服役阶段的腐蚀行为,同时采用XRD分析了镀层的腐蚀产物组成和结构。结果表明:两种镀层在盐雾实验过程中的腐蚀速率有着不同的变化趋势,与Zn镀层相比,55%Al-Zn合金镀层具有更好的耐蚀性能。这与镀层本身的组成结构有关,同时也与镀层表面不同阶段腐蚀产物的组成和结构不同有关。