舰空导弹拦截反舰导弹决策模型

阐述了利用舰空导弹拦截反舰导弹的作战使用问题是海军对空防御研究中的重要课题,而舰空导弹对反舰导弹的拦截决策又是此课题中的一个重要方面,立足于海军对空防御作战的实际需要。利用0-1整数规划的方法,研究了编队及单舰在受到敌多枚反舰导弹攻击的情况下,舰空导弹对反舰导弹进行拦截的最佳拦截方案的统一优化决策模型。     

做好地矿行政管理工作的思考

要做好地矿行政管理工作,必须把握好地矿行政管理工作的大局,树立科学的发展观,坚持围绕中心,强化服务;坚持统筹兼顾,突出重点;坚持以人为本,协调发展;坚持依法行政,勤政廉政,为地矿行政管理工作营造良好的外部环境创造条件.     

啤酒大麦制麦过程中淀粉酶活性变化动态的研究

以不同品种的大麦为材料,运用底物分析法检测三种淀粉酶的活性。不同品种的大麦中α-淀粉酶、β-淀粉酶和极限糊精酶活力差异较大,因此实际生产中可对不同品种大麦进行筛选,选用酶活较高的大麦来制备麦芽;在制麦过程中,浸麦可在一定程度上抑制淀粉酶的活力;淀粉酶的总活力在发芽初期缓慢增加,2～3d后急剧增加至最大值;焙焦可使三种酶酶活有不同程度的下降。      

啤酒中关键老化物质的确定及其在贮存过程中的变化规律

通过对大量啤酒样品进行老化相关物质的分析,利用统计分析工具,结合品评实验,确定了影响啤酒新鲜度的3种关键老化物质。反-2-壬烯醛反映了原料新鲜度所带来的影响;3-甲硫基丙醛反映了糖化过程中麦汁氨基氮含量控制情况;糠醛反映了整个生产过程中的热负荷控制。通过跟踪贮存过程,量化了时间、温度和光照对3种关键老化物质的影响。实现了由理论研究向实际工厂应用的转化,工厂通过对3种物质的监控,可以追溯生产工艺的过程控制,从而定向进行新鲜度的调控,持续提高产品竞争力。     

顶空衍生固相微萃取测定大米中醛类物质

本研究利用顶空衍生固相微萃取气相色-谱质谱建立了定量分析大米中醛类物质的方法。通过研究萃取头、衍生剂量、萃取温度和萃取时间对醛类物质检测的影响,确定了顶空衍生固相微萃取的最佳条件:65μm PDMS/DVB在装有10mL 60mg/L邻-五氟苄基羟胺溶液的顶空瓶中40℃吸附衍生试剂20min,之后萃取头换至装有样品的顶空瓶中40℃衍生萃取80min。所建方法的9种醛类物质在各自线性范围内标准曲线线性良好,R2均大于0.99,相对标准偏差在5.0%~7.5%(n=5),检出限在0.010~0.695μg/kg,加标回收率在77.9%~124.2%。本方法可依次自动完成萃取头的衍生试剂吸附以及醛类物质萃取、进样、分离和测定,检测效率高,适用于大米醛类物质的日常大量检测。对大米样品的醛类物质和品评结果进行相关性分析,发现戊醛和己醛是评价大米品质的重要指标。     

利用蛋白质"指纹"技术鉴定加拿大啤酒大麦的品种和纯度

开发了操作简便、电泳图谱清晰、分辨率高的啤酒大麦种子醇溶蛋白SDS—PAGE电泳方法，利用Gel—Pro软件对电泳图谱进行条带分析和比较，建立了每个品种的蛋白质“指纹”，组成加拿大啤酒大麦品种标准图谱库。利用Cross Checker2．8和MEGA3软件对供试啤麦品种进行遗传聚类分析，结果与传统分类相近。进行了人工混种试验，并成功将该技术应用于公司2004年进口加拿大啤麦的品种和纯度鉴定。     

做好地矿行政管理工作的思考

要做好地矿行政管理工作 ,必须把握好地矿行政管理工作的大局 ,树立科学的发展观 ,坚持围绕中心 ,强化服务 ;坚持统筹兼顾 ,突出重点 ;坚持以人为本 ,协调发展 ;坚持依法行政 ,勤政廉政 ,为地矿行政管理工作营造良好的外部环境创造条件。     

煤岩复合模型冲击倾向的数值试验研究

本文从系统观点入手，建立了顶板一煤层一底板的煤岩复合模型，采用RFPA数值模拟软件进行了煤岩系统冲击倾向的数值试验，综合研究了顶、底板子系统及整体效应对冲击倾向的影响。结果表明：煤岩系统与煤体的冲击倾向不同，煤岩系统冲击倾向随顶(底)板强度不同会发生明显的变化，为科学地揭示或评价煤岩系统的冲击倾向奠定了基础。     

大型往复压缩机的安装与试运行

介绍了大型往复压缩机的安装程序,对往复压缩机安装过程中出现的曲轴箱水平超差、曲轴颈超差等问题进行分析并提出处理方法,介绍了激光找正仪的使用,提出压缩机在试运时应注意的事项,并对试运过程中出现的入口过滤网破损、托环涨圈的磨损、压缩机出口温度高导问题进行分析处理。     

城市地下物流网络节点选址影响因素的ISM分析

城市地下物流系统(Underground Logistics System,ULS),是缓解城市交通问题并提高物流效率的有效途径之一。ULS网络形成及整体效益依赖节点的选址优化,尽管ULS当前作为城市综合交通物流系统的重要补充,但其节点的选址问题与一般物流选址大相径庭,而当前对ULS节点的选址方法研究还很缺乏。本文研究ULS节点选址的影响因素,借鉴城市物流、公交和城市轨道交通网络选址的相关研究,以ULS网络的经济、效率、便利、协同为目标,基于解释结构模型(Interpretative Structural Modeling Method,ISM)分析影响因素间的关系,构建因素的多级递阶结构模型。研究结论能够揭示ULS节点选址的一般规律并为进一步研究选址方法提供理论依据。