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由大连冰山橡塑股份有限公司自行设计与研制的XM 2 70× ( 4~ 40 )Y型密炼机将于近期推向市场 ,从而为轮胎行业大力发展子午线轮胎带来了福音。该密炼机除具备原有机型的优越性能外 ,还将世界上最先进的液压式压砣和同步转子技术集于一身 ,特别适用于子午线轮胎生产中要求各种材料高分散度的母炼和终炼。这种特性充分体现在该机设计与制造的“五全”方针中。( 1 )全方位的加强该密炼机具有强大的主电机驱动功率( 1 2 50kW )、强大的零部件刚度与强度、强大的剪切塑化与分散捏合功能及强大的自动控制与温控功能。( 2 )全方位的抗磨与胶… 相似文献
43.
BaO对连铸保护渣熔化行为和结晶矿相的影响 总被引:3,自引:1,他引:2
实验研究和分析了BaO(2%~8%)对连铸结晶器保护渣(%:3~5MgO、1~2Al2O3、8Na2O、3~4B2O3、2Li2O、3~4C)熔化和结晶温度的影响以及无氟渣的结晶矿相。结果表明,随BaO含量由2%增加至8%,保护渣的熔化温度由1053℃降至1011℃,结晶温度降低较少,从954℃降至948℃;无氟渣的结晶矿相为黄长石,是铝黄长石(Ca2Al2SiO7)、镁黄长石(Ca2MgSi2O7)和钠黄长石(NaCaAlSi2O7)的固溶体,可通过调整渣膜中黄长石的析晶率,控制结晶器与坯壳间的传热。 相似文献
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实验室自制无氟渣,其熔化温度为1034℃,结晶温度为950℃,满足裂纹敏感性弱的钢种高速连铸的要求,并利用AX IOPLAN万能显微镜和PH ILPS PW 1700型X射线衍射仪对该无氟实验渣的结晶矿相进行了研究分析,结果表明,结晶矿相为黄长石,实际上是铝黄长石(Ca2A 2lS iO7)、镁黄长石(Ca2M gS i2O7)和钠黄长石(N aCaA lS i2O7)的固溶体,其中以镁黄长石为主,通过调整渣膜中黄长石的析晶率,同样可控制结晶器与坯壳间的传热,从而解决无氟渣冷凝过程中因不能析出枪晶石而无法控制传热的问题。 相似文献
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针对强非确定性多项式难的作业车间调度(JSP)问题,提出一种离散量子微粒群优化算法(DQPSO).该算法基于量子态波函数描述微粒群粒子位置,结合遗传算法中的交叉、变异操作,采用随机键编码方法对连续空间内的解进行离散化,使得DQPSO能够直接用于求解车间生产调度这类组合优化问题.另外,针对JSP的复杂性,通过引入2层结构的局部搜索策略,构造在局部优化解附近不同搜索半径的微粒,增强算法的搜索能力,进一步提高解的多样性和寻优质量.应用结果表明,对大部分作业车间调度测试算例,DQPSO表现出更有效的寻优性能. 相似文献
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处理多元素体系时,需其过剩热力学性质的表达式。用一个通式将六种常用的几何模型加以概括,估算了四个三元系的过剩摩尔体积,并与实验值作了比较,估算的误差小于0.02cm^3·mol^-1。计算方法可适应不同的二元系表达式,并很容易扩展到多元系及其他热力学性质。 相似文献
47.
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通过FactSage热力学软件计算和实验室25 kg真空感应炉冶炼BT700L汽车大梁钢,探讨精炼渣对馄 钛合金化的影响规律,并研究稀土貿钛复合合金的加入对钢组织、夹杂物、析出物的影响。结果表明,55%CaO~ 25%Al2O3 ~ 15%SiO2 ~5%MgO,碱度为3.7的精炼渣更加适合BT700L汽车大梁钢的冶炼。添加该精炼渣后,钢水中的Ti和渣中的SiO2反应,Si被还原进入钢中,钢中Ti含量减少,Si含最提高;实验钢的铸态组织由铁素体和少量贝氏体组成;稀土的加入降低了钢中夹杂物的数量和尺寸,并使钢中析出物更加弥散细小。 相似文献
49.
以黄河山东河段为研究区域,分析了泺口和利津两断面水体及悬移质中重金属的含量,并采用地累积指数法和潜在生态危害指数法综合评价了悬移质中重金属的污染程度和生态风险。黄河山东段水体中重金属基本无污染,悬移质中Hg、Cd、Pb、Cu、As含量均高于山东省土壤背景值,其中Hg超出背景值最多。地累积指数法研究表明:黄河山东段重金属为无污染到重污染,单个污染物污染程度为HgCdPbCuAs。潜在生态危害指数法研究表明:泺口和利津两断面均具有很高潜在生态风险,单个污染物潜在生态风险指数为HgCdAsPbCu。两种方法评价结果基本一致,Hg是黄河山东段最主要的污染因子和潜在生态风险因子。 相似文献
50.
通过测试交流阻抗和极化曲线,在扫描电镜下观察表面形貌,研究了稀土铈对1Cr18Mn8NiSN不锈钢耐点蚀性能的影响.研究结果表明,稀土Ce加入量在适当的范围内可显著提高不锈钢的耐点蚀性能.当稀土Ce的质量分数为0.016%时,1Cr18Mn8NiSN不锈钢可获得最好的耐点蚀性能. 相似文献