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无油润滑压缩机的十字头滑块/滑道、唇形密封/轴和凸轮/挺杆等摩擦副间的摩擦温度往往是影响其工作性能的最主要参数。基于摩擦学机敏结构材料的新思路,这类摩擦副可视为静止柱销和运动圆盘基本摩擦副的集成。文中提出了这种基本摩擦副摩擦温升的一维简单算式和二维有限差分分析。计算结果同国外已发表试验数据吻合很好。 相似文献
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996.
线切割电火花机床特别适合坚硬材质的加工,广泛应用于模具制造行业。它主要由五部分组成:工作台、走丝机构、高频脉冲电源、供液机构、控制单元。工作台的纵、横向移动由步进电机驱动。走丝机构主要由贮丝筒、走丝电机、丝架、导轮组 相似文献
997.
泵车在短距离泵送时要展开全部臂架,虽然泵送距离不大,但扬程高、管道流程长,造成很大的浪费。如果改变泵车在短距离泵送时臂架高拱蜷曲的状态,降低臂架高度、减少管道长度,可使混凝土泵车在进行大量短距离泵送施工时,有效地节约燃料、减少排放、降低磨损、提高工效。 相似文献
998.
999.
极近距离薄煤层同采工作面覆岩移动规律研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用FLAC3D建立数值力学模型,通过研究极近距离薄煤层同采时,在上、下层工作面不同错距时,工作面覆岩位移场、塑性区及应力场的变化,并揭示其应力传递规律,并结合现场工业试验,得出合理的同采工作面错距公式.利用这一规律进行现场工程实践,取得了较好的技术经济效果.结果表明:运用建立数值力学模型及现场工业试验相结合的方法来解决极近距离薄煤层同采问题,较传统方法更可靠、更有效.数值模拟分析及工业试验相结合的方法在处理极近距离煤层开采时,值得进一步探讨和应用. 相似文献
1000.
船用内燃机中轴瓦及曲轴工作时接触界面受力复杂,若润滑不当极易造成轴颈的黏着、擦伤、裂纹等。为改善船用内燃机轴瓦的使用寿命,在轴瓦表面制备聚酰胺酰亚胺和聚四氟乙烯(PAI/PTFE)聚合物涂层,并探讨MoS2颗粒对PAI/PTFE复合涂层摩擦性能的影响。通过喷涂-烧结法在轴瓦材料铝锡铜合金表面制备不同MoS2质量分数的复合涂层,并以轴承钢球作为摩擦配副,在3、4、5 N载荷以及干摩擦和油润滑下考察复合涂层的摩擦学性能。结果表明:在干摩擦下,MoS2质量分数为2%的复合涂层摩擦因数降低了80%以上,磨损降低了90%以上;油润滑下摩擦因数最大降低了67%。SEM和EDS分析表明,5 N载荷下,MoS2质量分数低于2%时,长时间摩擦会导致复合涂层破裂,进而产生大的摩擦磨损;而含有2% MoS2的涂层会在钢球接触表面上产生均匀的硫化物层,可以保护涂层提高其稳定性。通过对不同MoS2含量涂层的摩擦因数、磨损及磨痕形貌对比,得出较优的涂层配比。研究表明,适量的MoS2能够提高涂层摩擦膜的稳定性,减小摩擦磨损。 相似文献