全文获取类型
收费全文 | 188篇 |
免费 | 15篇 |
国内免费 | 9篇 |
专业分类
电工技术 | 18篇 |
综合类 | 8篇 |
化学工业 | 23篇 |
金属工艺 | 50篇 |
机械仪表 | 33篇 |
建筑科学 | 9篇 |
矿业工程 | 3篇 |
能源动力 | 8篇 |
轻工业 | 2篇 |
水利工程 | 12篇 |
无线电 | 6篇 |
一般工业技术 | 8篇 |
冶金工业 | 4篇 |
原子能技术 | 5篇 |
自动化技术 | 23篇 |
出版年
2023年 | 6篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 4篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 3篇 |
2010年 | 4篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 6篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 13篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有212条查询结果,搜索用时 0 毫秒
11.
12.
为了研究路面不平度产生的随机激励对随机结构参数非线性车辆系统的振动响应的影响,建立了随机结构参数的五自由度非线性车辆模型,将模型参数均认为是随机变量,在模型轮胎和车身之间存在非线性弹簧的前提下,来研究模型在随机激励下的随机振动响应。将路面的不平整度引起的对车辆的激励看作是白噪声过程来建立力学模型。先以能量差法等效线性化处理非线性车辆系统,然后求解李雅普诺夫方程来获得平稳随机振动响应协方差矩阵,通过多次迭代得到稳定的等效线性车辆系统参数。算例计算结果表明,方法可以高效和高精度的求解非线性系统在随机过程激励下的响应。 相似文献
13.
面向产品研发的过程模型建立 总被引:4,自引:1,他引:3
为了有效对制造企业产品研发过程进行管理,提出了基于活动及其实现过程(ProA)建模单元的过程模型的建立方法。建模过程中详细讨论了产品研发过程集成管理、ProA的信息化和研发过程建立步骤。通过机电产品研发过程建模实例研究说明了其实用性。 相似文献
14.
目的 研究脉冲偏压频率对TiSiN/TiAlN纳米多层薄膜结构和性能的影响,优化工艺参数,以提高薄膜的性能.方法 采用脉冲偏压电弧离子镀,在M2高速钢和单晶硅基底上以不同脉冲偏压频率沉积TiSiN/TiAlN纳米多层薄膜,采用扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)、X射线衍射仪和纳米压痕仪,研究脉冲偏压频率对TiSiN/TiAlN纳米多层薄膜的表面形貌、元素成分、截面形貌、相结构和纳米硬度的影响.结果 TiSiN/TiAlN纳米多层薄膜表面的大颗粒直径主要集中在1μm以下,随着脉冲偏压频率的变化,大颗粒的数量为184~234,所占面积为40.686~63.87μm2;主要元素为Ti元素和N元素,所占原子比分别为48%和50%,Si和Al元素的含量较少;多层结构不明显,截面形貌可观察到柱状晶的细化,80 kHz时出现片状化结构;以(111)晶面为择优取向,晶粒尺寸在20 nm左右;纳米硬度为28.3~32.3 GPa,弹性模量为262.5~286.8 GPa.结论 50 kHz时,TiSiN/TiAlN纳米多层薄膜表面大颗粒的数量最少,为184个;70 kHz时大颗粒所占面积最小,为40.686μm2;晶粒尺寸在50~60 kHz时发生细化,60 kHz时,晶粒尺寸达到最小值19.366 nm,纳米硬度和弹性模量分别达到最大值32.3 GPa和308.6 GPa,脉冲偏压频率的最佳频率范围为50~70 kHz. 相似文献
15.
介绍轮胎RFID电子标签技术的发展历史和应用现状以及今后在轮胎行业中的发展趋势。在对比RFID电子标签目前两种不同应用方式的基础上,认为内置式是今后轮胎RFID电子标签技术的发展方向。通过分析当前轮胎RFID电子标签产业化应用存在的技术难点,提出了应对措施。 相似文献
16.
阐述了面向制造企业计算机综合信息网络系统中网络系统的建立与实现方法,以航空制造企业为实例,详细介绍了网络系统规划、设备选型、网络管理以及应用开发,提出了一种采用ATM为骨干网的解决方案。 相似文献
17.
M 2highspeedsteel (M 2steel)isamaterialwidelyusedintoolsanddies[1,2 ] .M 2steelischarac terizedbyalongsolidificationrangeandcomplexeu tecticreactions ,whichresultsinsegregationofalloy ingelementsandformationofseveraldifferenttypesofcarbidesduringsolidification[3,4 ] .Forconventionallyprocessedhigh speedsteels ,itisinevitablethatacoarsecarbidenetworkwillbeformedduringsolidifi cation .Coarseprimarycarbidestendtoresultinun evencarbidebandsdistributionafterasubstantialamountofhotprocessing[5] .Ma… 相似文献
18.
19.
针对现有的便携式电火花打孔机质量太大、加工效率低等问题,在分析总结了现有的便携式电火花打孔机研究现状的基础上,提出了一种滑块静止而导轨运动的执行机构设计方案。基于单片机,研究了直接利用RC比较电路以简化放电回路的方法,使用了千分表座作为便携式电火花打孔机的底座以调整打孔面,制作出的便携式电火花打孔机重量减轻至10 kg以内,测得材料去除率达到了15 mm~3/min以上,且打孔面易于调整。设计结果表明:所优化的执行机构、放电回路、打孔面调整装置减轻了便携式电火花打孔机的重量,提高了加工效率,且工作稳定。 相似文献
20.
对国外某品牌的X100管线钢经过不同的加热制度后,使其在不同p H值的硫化氢溶液中经不同时间段的腐蚀后,考察了其物理性能变化及其对应的组织和抗腐蚀能力之间的关系。结果表明,热煨后组织细小的试样硫化氢腐蚀后其尺寸变化小、质量损失最低、硬度损失小;而热煨后组织粗大的试样,无论其组织为马氏体、贝氏体还是多边铁素体,其腐蚀层剥落严重,抗腐蚀性能较弱。这可能是因为细晶组织的网状晶界对腐蚀层有支撑作用,也可能是因为低温淬火组织韧性好,腐蚀层具有粘性,可以覆盖试样表面,从而阻碍进一步腐蚀的发生。 相似文献