人呼吸道合胞病毒的稳定性

目的观察人呼吸道合胞病毒(HRSV)在不同温度保存、冻融和超声波处理的稳定性。方法将HRSVA2株接种于KMB17细胞上适应培养后,收获病毒液,分别置于37、22、4和-20℃条件下保存不同时间,或经冻融和超声波处理后,用微量细胞病变法检测HRSV的感染性滴度,观察其稳定性。结果HRSV在37℃保存,病毒感染性滴度下降很快,第4天时,降至约1.50lgCCID50/ml,5d后降至1.00lgCCID50/ml以下,几乎检测不到;在22℃保存,病毒感染性滴度下降相对缓慢,第14天时比原始滴度降低约3.20lgCCID50/ml;在4℃和-20℃下保存较稳定,分别保存5周和3个月后,病毒感染性滴度下降<0.60lgCCID50/ml。冻融1、2、3次,病毒感染性滴度分别下降1.37、2.55和3.61lgCCID50/ml,冻融4次后,病毒几乎无感染性。超声波处理后,病毒感染性滴度下降很快,处理1次病毒滴度即下降至原始滴度的50%左右,处理2次后,病毒几乎无感染性。结论HRSV不宜在37℃和22℃存放,可短暂保存于4℃,在-20℃可保存较长时间;冻融和超声波处理均对病毒感染性滴度有明显影响。     

离子液体AMIMCl对碱液活化的结缕草纤维素的提取与再生

考察了经过NaOH活化的结缕草在1-烯丙基-3-甲基咪唑氯盐（AMIMCl）离子液体中的溶解再生性能。通过木质纤维素成分分析表明,经不同浓度NaOH活化的结缕草的纤维素含量显著提高,并且结构遭到一定的破坏,提高了原料与离子液体的反应活性,并且以10%的NaOH为最优比例。经过FT IR、XRD以及NMR谱图表征了AMIMCl、再生AMIMCl以及提取物的化学结构,发现AMIMCl对NaOH活化的结缕草的提取效果较好,纤维素产率高,环境友好,不产生副产物,同时离子液体经再生后可高效循环利用。     

微波水热辅助沉淀法制备氧化铝/碳化硅复合粉体

用微波水热辅助沉淀法制得氧化铝前驱体/碳化硅复合粉体,用XRD、SEM、TG-DSC对粉体进行了表征.研究表明:经过微波水热后,氧化铝的前驱体转变为AlO(OH),随着微波水热时间延长,AlO(OH)的结晶程度越来越高.pH值为7时,煅烧后的Al2 O3/SiC复合粉体的包覆效果最佳.     

浅析太阳能耦合空气源热泵技术的原理及应用

供暖占据我国能源消耗较大的比例,清洁、高效采暖是提升我国能源利用效率,减小污染物排放的重要手段。本文讨论了耦合太阳能的空气源热泵技术的原理,近年来的相关国家政策以及一些应用实例,为清洁取暖政策推动提供一些建议。     

循环流化床锅炉爆燃原因及解决办法

分析了流化床锅炉风室、风道和烟道的爆燃原因 ,提出了从设备结构和操作方法上进行完善的措施。     

磺酰脲类除草剂安全剂的研究进展

对磺酰脲类除草剂的安全剂进行了介绍,综述了磺酰脲类除草剂的应用现状、其安全剂的研究现状、作用机制和发展前景.     

方圆推出新型HZS180D型箱式混凝土搅拌站

近期,由方圆自行研发的新型HZS180D型箱式混凝土搅拌站安装试验成功,正式投入施工使用。HZS180D型箱式混凝土搅拌站采用最先进的斗提上料技术,具有安全可靠、安装简便、高效率、场地占用面积小等优点。一是提升系统采用提升、松绳、极限开关多重限位保护;加大上料斗滚轮设计尺寸,延长使用寿命;防坠落装置免除了在施工过程中因为钢丝绳断裂引起斗体坠落的担忧;     

矿用连接环中频热处理工艺

<正> 在机械化采煤中,用以连接圆环链的连接环是采煤机械中的易损件,消耗量很大。这种矿用连接环是我厂的一项主要产品,1987年计划产量是50万件。原来热处理一直延用传统的箱式炉加热淬火,致使这项产品的生产效率受到限制,工人劳动强度高,质量不稳定,耗电严重。为解决连接环生产中的这些问题,1986年以来,我们进行了连接环中频加热淬火的工艺试验,取得了满意的结果,现已投入生产。     

大采深特厚煤层高应力区全煤巷道及开切眼锚杆支护技术研究

项目主要研究解决深部高应力条件特厚煤层综放开采全煤巷道支护问题。研究过程采用现场测试与数值模拟手段对围岩(煤)结构特征和应力状况进行分析和模拟，以其为依据，应用“动态信息设计法”进行巷道锚杆支护的设计和研究，借助工程监测、信息反馈修正和优化设计。在水平应力高(45MPa)、煤厚11m的带状煤柱条件下，采用高性能锚杆 锚索支护，设计呈平拱断面，利于施工和成形，注重锚杆与煤(岩)体的偶合支护作用，实现了巷道支护效果的改善，保持了巷道围岩体的稳定。     

基于荷载试验的钢混叠合梁技术评定研究

对于现役桥梁的管养小修、对于旧桥的评定加固已成为公路桥梁、市政桥梁建设单位一项举足轻重的工作,本文采用成桥荷载试验研究的评定方法,针对某钢混叠合梁桥梁,通过静载试验研究各主要截面的应力状况、挠度变形,通过环境激励和跑车试验研究桥梁的自振特性和冲击系数。研究表明：该桥的应力和挠度校验系数均小于1.0,表明结构工作状态处于弹性阶段,强度符合设计要求;桥梁基频、阻尼比、冲击系数等动力特性结果均满足规范要求,表明桥梁整体性较强,刚度符合设计要求。基于静动载试验结果,提出了一种置信度优化校验系数区间的方法,有效避免了因数据随机性和离散性过大引起的试验结果精度不足的问题,精确了校验系数的区间范围,给同类桥梁静载试验分析提供一定的借鉴意义。