材料填充对开槽轴承接触力与润滑性能的影响

轴承滚道界面的润滑状态及接触力对轴承寿命的影响十分显著,为提高圆柱滚子轴承寿命,提出了在轴承外圈开槽填充弹性体的方法。采用有限元法计算了不同槽宽及丁晴橡胶、尼龙1010、硬铝合金和紫铜四种填充材料对轴承内滚道和滚子接触力的影响。在此基础上,建立了考虑圆柱滚子轴承真实表面粗糙度混合润滑数学模型,分析了不同转速下不同填充材料对轴承润滑性能的影响。结果表明：轴承外圈开槽并填充弹性体对轴承的润滑状态和接触力影响显著;最大受载滚子与内滚道的接触力随着填充材料弹性模量的减小而减小,采用丁晴橡胶和尼龙1010填充材料可明显增加滚子接触个数,有效降低接触力。转速的增加会使油膜变厚、摩擦系数、接触载荷比、接触面积比、最大接触应力减小,采用丁晴橡胶填充材料轴承润滑性能最好。     

大型预制预应力混凝土梁裂缝的原因和防治

华丽高速公路第20合同段桥梁采用大型预应力混凝土主梁,通过分析梁体裂缝的类型、部位及裂缝原因,针对T梁、箱梁裂缝成因采取措施进行预防与整治,在最大程度上降低了裂缝病害的影响。     

美味鱼肴(三)

正老板鱼炖豆腐主料:老板鱼。配料:内酯豆腐。调料:盐、味精、醋、料酒、香菜、胡椒粉、葱姜段、花椒油、花生油、清汤。制法:1.老板鱼处理干净,改刀成块。内酯豆腐切成块。2.起油锅烧热,下葱姜爆锅,放入鱼煎一下,加入汤、豆腐块,急火烧开,慢火炖25 min,放盐、味精、料酒调味,加醋、胡椒粉、香菜,淋少许花椒油即可。     

美味鱼肴(二)

正家常烧牙片鱼主料:牙片鱼。配料:豆腐片、粉条、五花肉片。调料:醋、酱油、盐、白糖、味精、葱段、姜片、蒜片、花生油、清汤。制法:1.牙片鱼去鳞,保留内脏,洗净。2.起油锅烧热,下入葱段、姜片、蒜片爆香,放入五花肉片炒制,加入醋、酱油烧开,放入鱼两面煎一下,加汤,放入豆腐片、粉条,加盐、白糖、味精调味,中火烧开,小火炖45 min,转急火收汁至熟即可。     

卷吸速度为任意方向的椭圆接触弹流润滑复合迭代解法

在重载情况下,卷吸速度为任意方向的椭圆接触弹流润滑问题,目前尚无高效稳定的数值求解算法。针对这一难题,提出将复合迭代解法思想应用于此类问题的求解。建立此类问题Reynolds方程的离散格式,运用Gauss~Seidel迭代方法求解方程组,采用快速傅里叶变换(Fast Fourier transform,FFT)算法计算点接触弹性变形,最后得到卷吸速度为任意方向的椭圆接触弹流润滑问题的完全数值解,并分别对轻载和重载问题进行算例分析。结果表明:在轻载情况下,油膜分布与前人的研究成果具有很好的一致性;在重载条件下,该算法很成功地求解出卷吸速度为任意方向的椭圆接触弹流润滑问题,随着卷吸速度与椭圆短轴夹角的增大,中心膜厚和最小膜厚都将减小,油膜形状将由对称于x轴逐渐变成对称y轴。     

新形势下检测机构加强自身质量控制管理研究

检测工作的有效开展是确保国民经济高质量发展的关键,借助检测工作的有效开展,人们才能更好地对各项工作进行评估,从而引导各个行业良性发展。在当前社会快速发展的背景下,检测工作的重要性不断得到提升,如何才能实现检测机构自身质量控制管理效果的加强,需要各层级检测工作人员进行探究和思考。文章基于此展开研究,先简单阐述了检测机构加强自身质量控制管理工作中存在的问题,而后又有针对性地从宣传教育、制度完善及自主学习等三个层面,提出检测机构加强自身质量控制管理工作的优化对策。     

基于vmem文件的隐藏信息检测研究

针对采用Rootkit技术进行隐藏的恶意程序,文中提出了一种基于虚拟机内外视图交叉比对的恶意程序检测方案来提取其隐藏的信息。该方案通过将虚拟机内部获取的不可信系统信息和虚拟机外部通过vmem文件分析得到的可信系统信息进行交叉比对,发现系统中被Rootkit所隐藏的进程信息,使得Rootkit类型恶意代码检测的有效性得到了保障。     

LTE网络GTPv2协议监测技术的设计与实现

根据LTE测试仪的功能需求,提出并设计了LTE网络测试仪软件平台设计方案。结合对GTPv2协议的深入分析,采用模块化思想以及IE列表遍历方法进行消息解码,使用以关键字段为索引的散列结构进行GTPv2消息合成,采用了一种将消息标识、偏移量结合起来标识某个上层信息分组的数学模型,有效地解决了解码模块传递信息难、模块耦合以及CDR合成效率低等关键难题。实际商用测试表明,该设计具有良好的效果。     

美味鱼肴(一)

正千鱼岛银鳕主料:银鳕鱼。配料:炸土豆片。调料:盐、味精、白糖、淀粉、胡椒粉、花生油、千岛酱。制法:1.银鳕鱼改刀切块,加盐、味精、白糖、胡椒粉腌制入味,上浆,入油锅煎熟。2.用炸土豆片垫底,上面摆放煎好的鱼块,挤千岛酱点缀即可。特点:色泽美观,口味独特。     

川渝地区可控震源道路激振效果分析

川渝地区地形地貌复杂,可控震源在其乡村道路激振时存在激发信号畸变较大及激发能量耗散较大等问题。为了解决该问题,建立了可控震源道路激振模型,构建了可控震源道路激振效果评价体系,开展了川渝地区可控震源乡村道路激振效果研究,分析了可控震源道路激振能量耗散。结果表明：构建的激振效果评价体系能够较为全面地对川渝地区可控震源道路激振效果进行评价;相比碎石土路,可控震源在无缺陷水泥道路激振时传地能量减弱48.31%,地表接触中心点振幅下降77.44%,互作用力振幅下降18.18%,信号畸变增大34.69%,激振效果较差;道路缺陷对激振效果具有明显的减弱影响,圆形孔洞道路缺陷对激振效果的影响尤为突出,其中传地能量减弱54.94%,地表接触中心点振幅下降5.57%,互作用力振幅下降21.16%,信号畸变增大36.17%;川渝地区可控震源道路激振时,平板的结构能量耗散较大,约占系统总耗散能量的90%。研究结果可以为川渝地区可控震源乡村道路激振效果的改善提供理论指导。