季铵盐柱撑层状α-磷酸锆及长效抗菌性能研究

采用离子交换法将三种季铵盐,十烷基三丁基溴化铵（DTBA）,十二烷基三丁基溴化铵（DDTBA）,十四烷基三丁基溴化铵（TDTBA）交换到层状α-磷酸锆（α-ZrP）的层间得到季铵盐柱撑鏻酸锆,考察了季铵盐的种类和用量对季铵盐改性磷酸锆的结构、形态、热稳定性和长效抗菌性能的影响。结果显示季铵盐已经成功插入层状α-磷酸锆的层间,且改性磷酸锆的层间距随着季铵盐烷基链的增加而增大。季铵盐含量为21.8 mass%的DDTBA-ZrP1.0显示良好的耐热性、耐水性和长效抗菌性能。     

物联网应用课程教学改革探索

物联网应用是物联网专业的一门专业核心课程,文章针对学生知识结构不足的情况,提出应在课程教学中补充互联网历史、行业经济规律、综合性实验等内容,并在教学各环节要注重培养学生的自学能力,体现以"学"为主、以"教"为辅的指导思想。     

聚乙二醇/磺化聚苯醚质子交换膜的制备与性能研究

采用溶液共混浇铸法制备了一系列的聚乙二醇/磺化聚苯醚(PEG/SPPO)共混膜SPPO的红外光谱图显示了磺酸基团的成功引入;X-射线衍射图表明,加入柔性的聚乙二醇,SPPO的有序程度降低;膜的离子交换容量(IEC值)、质子传导率和吸水率等理化性能结果表明:PEG/SPPO共混膜的质子传导率和离子交换容量虽然较纯SPPO膜有所下降,但是最大也分别达到了1.80mequiv.g-1和0.061S/cm(PEG/SPPO=10/90,90℃),仍然可以满足质子交换膜的使用要求,而复合膜的吸水率和溶胀率较SPPO膜大幅降低。整体来说,复合膜的各项综合性质良好,有望应用于直接甲醇燃料电池。     

小跨度闸门井胸墙模板支撑研究

为解决在不阻断交通的前提下完成小跨度闸门井胸墙混凝土施工的问题,结合现场查勘结果和方案对比,采用工字钢简支梁作为模板支撑。文中主要对胸墙结构、方案比选、施工措施、受力验算进行阐述,明确工字钢简支梁模板支撑体系在小跨度胸墙混凝土施工中的适用性。     

Pluronic F127-石墨烯-锌离子复合物的制备及表征

用Pluronic F127分别修饰石墨烯和氧化石墨烯,然后负载锌离子,获得Pluronic F127-石墨烯-锌离子复合物(F127-rGOZn)和Pluronic F127-氧化石墨烯-锌离子复合物(F127-GO-Zn),研究了水溶性和抗菌活性。结果表明:这2种复合物具有良好的水溶性,放置3个月不沉积;50 mg/L的复合物与大肠杆菌和金黄色葡萄球菌接触24 h的杀菌率均大于99%,显示优良的抗菌活性。     

H_2SO_4-NaCl体系下硫精矿中铜的浸出

某硫精矿直接采用浮选或硫酸浸出均无法回收其中的铜,导致铜资源浪费,且影响精矿的再利用。采用NaCl为助浸剂,H2SO4浸出该硫精矿中的铜。探讨了助浸剂的种类、NaCl浓度、H2SO4体积分数、固液比、浸出温度、浸出时间等因素对铜浸出的影响。试验表明,在H2SO4体积分数为5%、NaCl浓度为0.5 mol/L、浸出温度为85℃、固液比为1∶3(g/g)时,8 h内铜的浸出率可达84.02%。动力学研究表明,在H2SO4-NaCl浸出体系下硫精矿中铜的浸出受固膜扩散控制,可以通过增加温度提高浸出剂在矿物颗粒表面的扩散速率,从而提高铜的浸出率。     

校内模拟公路工程施工现场测量的探索与实践

公路建设对测量人才的需求量大,急需人才能够快速进入工作角色。在校学生多掌握测量的基本理论,有一定的实践动手操作能力。本课题通过引入工程真实图纸,在校内进行模拟施工测量的实践,探索解决学生的零距离上岗之路。     

对我国县域民营经济发展的思考

一、民营经济在我国县域经济中的主体地位县域经济是一个复合概念,是一个具有区域性、层次性、开放性特点的经济系统,是一个功能相对完备和健全的经济单元,是一个县范围内的经济总和。县一级作为农村政治、经济、文化的中心,始终发挥着承上启下、连接城乡的作用,承担着贯彻党的路线、方针、政策,组织发展生产、维护社会稳定的重要职能。     

高边坡开挖支护施工方法探析

本文以某工程泄洪排沙洞出口边坡开挖支护工程实例为背景,施工前利用BIM技术对现场进行三维建模。施工过程中采用分级预裂、梯段爆破、分层出渣、分层支护的施工方法,利用上层开挖爆破产生渣料形成道路和施工平台代替高边坡脚手架施工方式,自上而下,充分利用地形结构,循环、多点平行作业,不仅保证了边坡成形质量,还消除了脚手架搭设、使用及拆除过程中安全风险,可为高边坡开挖支护工程施工提供参考借鉴。     

基于二进制树分解的动态防碰撞算法

针对现有的无线射频识别系统（RFID）二进制树防碰撞算法所需的搜索时隙较多,系统识别速率较低,提出了一种基于二进制树分解的动态防碰撞算法。该算法利用标签EPC的唯一性,对发生碰撞的比特位进行深度分解,根据碰撞位调整搜索状态,从而进一步减少搜索时隙数并提高了系统的呑吐量。通过对算法的分析和仿真结果表明：基于二进制树分解的动态防碰撞算法相对于动态二进制搜索算法有明显的优势。