钢骨高强混凝土柱轴压力系数限值的研究

通过4根剪跨比为2.2的钢骨高强混凝土柱的低周反复荷载试验,研究了不同轴压力系数和体积配箍率条件下钢骨高强混凝土柱的破坏形态、延性与耗能能力,通过试验结果结合理论分析提出了钢骨高强混凝土柱的轴压力系数限值.     

建筑剪力墙结构墙体布置方案对比分析

震害表明,剪力墙结构体系中,剪力墙布置不规范会导致扭转效应过大,从而加重震害.本文采用PKPM建立模型,在保证结构层间位移角基本不变的前提下,通过改变剪力墙厚度、数量以及周边梁的高度,建立不同的模型,对比分析各模型周期、振型、侧移等性能指标,确立了扭转效应小且经济效益好的剪力墙布置方案.     

Sr~(2+)取代对Z型六角铁氧体性能的影响

采用固相反应法制备Z型六角铁氧体(Ba1-xSrx)3Co2Fe24O41材料。研究了Sr2+取代对Z型六角铁氧体显微结构和电磁性能的影响。结果表明,Sr2+取代量x≤0.5时,随着取代量的增加,平均晶粒尺寸和烧结密度增加,1200℃烧结时,材料的起始磁导率从x=0的4.8增加到x=0.5的16.5,同时矫顽力减小;进一步增加取代量时,材料的起始磁导率下降,并且其矫顽力增大。x=0.5时,材料具备高的磁导率(1250℃烧结时为17)、较高的截止频率fr和磁品质因数Q,以及较低的矫顽力Hc。     

非对称同向双螺杆挤出机加工PP/HDPE/POE共混复合材料的研究

首先分别采用两种不同的同向双螺杆挤出机(新型非对称同向双螺杆挤出机以及传统双螺杆挤出机),制备了聚丙烯/高密度聚乙烯(PP/HDPE)共混复合材料,通过试样力学性能以及微观结构形貌对其加工过程进行了表征。然后采用新型非对称同向双螺杆挤出机进一步制备出了PP/聚烯烃弹性体(POE)、PP/HDPE/POE共混复合材料,分析了HDPE及POE用量对复合材料力学性能的影响,并采用扫描电子显微镜(SEM)观察了共混复合材料的表面微观结构形貌。结果表明:新型非对称同向双螺杆挤出机具备更好的分布、分散混合能力,所加工共混复合材料的分散相颗粒粒径分布更加集中,粒径也更小;HDPE和POE对PP有良好的协同增韧作用,当PP、HDPE、POE的质量比为68:17:15时,PP/HDPE/POE共混体系的综合性能最佳。     

原位生成SiO_2改性硼硅酚醛树脂的合成与性能研究

在合成酚醛树脂的过程中引入有机硅预聚物和硼酸,制得硼硅酚醛树脂,并在此基础上加入正硅酸乙酯,原位水解生成SiO 2,进一步改性了硼硅酚醛树脂。分别考查了有机硅预聚物、硼酸和正硅酸乙酯加入量对改性酚醛树脂粘接强度的影响。通过IR考查了改性树脂的结构,硼氧键和硅氧键成功地引入到酚醛树脂中。还通过DSC和不同条件下粘接强度的测试考查了改性树脂的固化性能,确定了其固化工艺。空气气氛中的热重分析则表明改性酚醛树脂初始分解温度为475℃,1 000℃残炭率为21%,耐热性明显优于普通酚醛树脂。     

高灼热丝PET/PA6合金材料开发及应用

采用力学性能测试、扫描电子显微镜、灼热丝燃烧等手段,研究了有机磷酸酯、十溴二苯乙烷和无机氢氧化物3种阻燃体系对聚对苯二甲酸乙二醇酯/聚己内酰胺（PET/PA6）合金材料的灼热丝、阻燃及力学性能的影响。结果表明,十溴二苯乙烷和磷酸酯类阻燃剂复配使用时,灼热丝效果最好,能够达到灼热丝小于2 s的要求;PA6树脂的加入,提高了合金材料的灼热丝效果;甲基丙烯酸缩水甘油酯类增韧剂添加量在7 %时,合金材料的力学性能均衡,符合使用要求。     

含环氧基有机硅氧烷的研究进展

含环氧基有机硅氧烷是一类兼具环氧与硅氧烷两种结构特性的化合物,因其优异的机械性能、环境稳定性和环氧基团的反应性能得到研究学者的广泛关注。以环氧基在化学结构中的不同位置为线路,系统地介绍了近年来国内外有关不同类型的含环氧基有机硅氧烷的多种制备工艺,并对其物化性能及应用情况进行了详细的介绍。研究开发高性能的含环氧基团有机硅氧烷,对于改性环氧树脂和满足高功率LED对封装材料日益提升的性能要求具有重要意义。     

基于TMP88FH41UG的永磁电机控制系统的设计

以TMP88FH41UG单片机为核心,设计一种永磁电机调速控制系统,利用三相霍尔位置信号实现永磁电机的正弦波驱动。阐述该系统的工作原理,介绍了其软硬件设计。试验结果表明,系统硬件设计合理,软件运行可靠,符合洗衣机用电机控制系统的要求。     

PVC防水卷材的耐用性探讨

通过耐候老化后耐低温性能测试和高温加热后耐低温性能测试,研究了增塑剂和填充料对PVC防水卷材耐用性的影响。结果表明:对于外露型PVC防水卷材,采用增塑剂DINP的配方性能优于采用增塑剂DOP的配方;卷材厚度越大,耐低温性能越好;填充剂的使用应适量。     

矿用电机车微机防滑系统的研究

矿用电机车是煤炭生产运输系统重要组成部分。在研究矿用电机车防滑制动系统的基础上,以单片机STC89C51为核心,采用模块化的设计方法对其电子控制单元(ECU)进行了硬件设计和软件设计,能够有效地防止矿用电机车产生滑行,达到了良好的制动效果。