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91.
比较研究了H420低合金高强钢板热浸镀55%Al-Zn-1.6%Si (≤0.1%Ti)和55%Al-Zn-1.6%Si金属间反应层组织及生长动力学. 利用光学显微镜、SEM、EDS和XRD对反应层微观组织、厚度、元素分布及相组成进行了分析. 结果表明,金属间反应层都主要由Fe2Al5, Fe4Al13和Fe-Al-Si金属间化合物三相构成. Fe2Al5相与Fe4Al13相交界区域存在少量的Fe-Al-Si-Mn固溶体析出物,可能主要因基板中的Mn元素扩散进入合金层. 金属间反应层的生长速率遵循抛物线规律. 相比较,H420+GL+Ti金属间反应层总厚度平均降低了3.25 mm,Fe2Al5相厚度平均降低了1.83 mm. 主要原因是,Ti-Al键能明显要大于Fe-Al键能,添加Ti影响了Fe-Al的相互作用,从而抑制Fe-Al金属间化合物的形成和生长,最终降低了反应层厚度. 相似文献
92.
研究了AIN陶恣及SiCw-AIN复合材料的机械性能和显微结构,在AIN中加入20%SiC晶须后,其弯曲强度增加了77%,断裂韧性增加了64%,用SEM和TEM分析材料的显微结构表明,复合材料的增韧机制是晶须拔出,裂纹偏转的综合作用,而增强的原因在于SiCw-AIN界面结合适宜,使荷载有效地从基体转移到晶须。 相似文献
93.
裴子英 《吉林化工学院学报》2013,(4):1-4
随着我国经济结构调整步伐加快,高等教育的结构性矛盾日益凸显,人才市场呈现人才过剩和结构性短缺并存。阐述了人才培养结构与经济结构调整相适应的现实意义,分析了二者的相互关系,并从人才培养的层级结构、类型结构、学科专业结构、能力素质结构等因素进行了剖析。 相似文献
94.
四针状氧化锌晶须的制备 总被引:5,自引:0,他引:5
用锌粉氧化的方法,通过控制反应器内的气相过饱和度,可以获得不同尺度的四针状氧化锌晶须(T-ZnOW)。合成出的ZnO的晶须纯度高,晶体结构完整,晶须尺度可控(针长为10-60μm,根部尺寸约为1-6μm)。晶须的生长机理为气-固(VS)机理。 相似文献
95.
高温节能复合陶瓷涂料是一种防护性材料,在以往的研究中,对其防腐性能的研究不够充分,因此配制涂料的防腐蚀性试剂,制备了全新的陶瓷涂料,通过添加弱腐蚀试剂——氯化钠溶液,测试试样涂层在100d内的防腐状态。实验将9个试样分为三组,每一组中各有3个独立试样,3组涂层厚度分别为20mm、25mm以及30mm。在45d的实验测试中,厚度为20mm的试样出现腐蚀斑点,厚度为30mm的试样涂层大量脱落,直观视觉上,涂层厚度为25mm的试样涂层防腐性能更强。为证明此实验结果,利用电子显微镜,将浸泡30d、60d以及100d的试样B2涂层放大到2000倍和20000倍,根据涂层组织结构可知,在长达100d的实验测试中,B2试样涂层其表层完全反应,由蜂窝结构变为海绵结构,最后演变为无数针状结构堆积而成的网状结构,形成一个"防护墙",经计算可知,其腐蚀性速率为0.52g/m~2h,远低于国际的6g/m~2h标准要求。可见此次制备的高温节能复合陶瓷涂料,当涂层厚度为25mm时,其防腐性能最强。 相似文献
96.
介绍了神华煤直接液化柴油的性质和柴油抗磨剂种类,分析发现低氧、低氮和低多环芳烃是导致柴油润滑性能不足的原因。通过对比脂肪酸型和脂肪酸酯型抗磨剂在煤直接液化柴油中的使用效果以及十六烷值改进剂对其效果的影响,发现脂肪酸酯型抗磨剂在降低柴油磨痕直径和与十六烷值改进剂配伍性方面优于脂肪酸型抗磨剂。脂肪酸酯型抗磨剂在神华煤直接液化项目中的工业应用表明,柴油磨痕直径较采用酸型剂时降低了21.4%,酸度由0.045 mg/mL降至0.005 mg/mL,且抗磨剂和十六烷值改进剂添加量大幅降低,每年可节约成本约270万元。 相似文献
97.
为了研究光激发作用下能有效修补沥青路面裂缝,通过化学方法合成嵌有氧杂环丁烷壳聚糖的聚氨酯网络结构修复剂,利用红外光谱分析法对此修复剂进行表征,并分析了此修复剂在不同p H值、不同催化剂掺量条件下合成时,对沥青在紫外光照射下的自修复性能。研究结果表明:本试验较好地合成了路用材料修复剂;当p H值接近中性时,催化剂掺量在2%左右时,此修复剂对沥青的自修复效果最佳。 相似文献
98.
99.
100.