以山水城市为导向的城市新区湖库型城市湿地公园规划设计——以长治市漳泽湖国家城市湿地公园为例

以山西省长治市漳泽湖湿地公园为例,探讨了在城市转型过程中城市新区湖库与城市的关系。在新时期背景下对“山水城市”理论重新解读,反思湖、城、山、人的联系及关系。从宏观规划到微观设计,通过水系疏通、耕地保护、提升绿量、文化梳理、景点注入,实现了该区域景观风貌的提升、自然生态的恢复,以及水、城格局的融合。希望能为更多转型中的临水城市提供相关借鉴,让这些拥有湖库的城市能因水而兴、临水而乐、与水共荣。     

42CrMo模铸钢锭凝固场数值仿真与超声检测分析

采用大型商业软件ProCAST建立了钢锭凝固传热数值仿真,钢锭模在凝固过程中的温度场是空间和时间的变化量,属于三维不稳定态传热.为了验证钢锭凝固过程温度场变化对钢锭冶金缺陷的影响,本文采用24寸42CrMo钢种钢锭模进行数值仿真.采取钢锭浇注过热度、断面温度梯度、液相线和固相线的分析,模拟了钢锭凝固过程中温度场、凝固分...     

基于条件生成对抗网络的光场图像透视视图生成算法

光场图像新视图生成算法在视点内插和外插方面已经取得了良好的研究成果,但在视点位置平移和旋转一定角度情形下的透视视图生成仍然是一项具有挑战性的任务。针对上述问题,提出了一种基于条件生成对抗网络的光场图像透视视图生成算法LFIPTNet（light field image perspective transformation network）,利用相机的位姿信息作为条件来引导条件生成对抗网络学习新视图的内容。提出了多个模块,充分利用相机位姿信息和光场宏像素图像（macro pixel image,MPI）记录空间信息、角度信息、深度信息来生成预测视图。提出的方法在构建的数据集上与最新的三种方法进行了比较,相比于性能第二的StereoMag模型,PSNR提高了7.77 dB,SSIM提高了0.35。消融实验部分对提出的模块进行了评估,验证了创新点的有效性。充分的实验结果表明LFIPTNet相比于现有算法,生成的预测视图更加准确。     

辽宁凤城硼铁矿全流程固体废物放射性特征

辽宁凤城硼铁矿是大型硼、铁、铀共生的多金属矿床,采用露天开采—选矿—冶金工艺得到铁精矿、五水硼砂和重铀酸盐产品,生产过程中产生采矿废石、选矿尾矿、水冶尾渣等多种不同性质的固体废物。对全流程工艺过程、产品和固体废物的放射性特征进行了调查,并对固体废物资源化利用进行了计算分析。结果表明,铁精矿、硼砂产品的放射性达标,铀产品为天然放射性物质;采矿废石、选矿尾矿、碎石、粗砂和硼泥可作为普通固体废物处理处置,其中碎石和粗砂可作为建筑砂石料使用;硼泥掺量不超过50%的亚纳米硅晶石,满足《建筑材料放射性核素限量》(GB 65660—2010)规定的不同建筑材料放射性核素限量要求,其使用不受限制;水冶尾渣属于极低放废物,应建立独立的尾矿库进行处置。     

制茶节能与电磁内热制茶装置

Ⅰ.引言茶叶是我国主要特产之一,我国的茶区分布广阔,遍及十八个省区。茶叶产量逐年上升,制茶耗用的能源已日益引起茶区人民的关注。我们的研究工作着眼于制茶能源方式的改革与节能问题。到目前为止,在制茶业方面始终存在三个难题,1)制茶机械的温度要保持恒定;2)制茶温度要能迅速调节;3)茶机的转速要可调。这三方面的问题影响茶叶品质的提高。我们从一九七五年起对制茶能源进行了研究,把烧柴、煤改为电磁内热;传动部分     

柳钢超细粉项目一期工程的实施

1前言 炼铁高炉水渣（矿渣）经粉磨、烘干、分选后的超细粉成品即为矿渣微粉。矿渣微粉作为一种新型建材用于混凝土生产中，可生产低热、耐侵蚀、高质量的混凝土。柳钢超细粉项目一期工程，是与台泥国际集团共同出资组建柳州台泥新型的建材有限公司建设一条矿渣微粉生产线，项目总投资为1500万美元。     

配电网项目评价指标体系

为了能够全面、科学地评价配电网建设项目,利用层次分析法的评价方法,对配电网项目的建设驱动因素进行分析,选取负荷增长、网架完善、安全供电、经营效益和社会效益等5个指标作为配电网项目评价的主要指标,并以此展开微观指标的选取,形成了完整的配电网项目评价指标体系。该体系可适用于不同地区配电网项目的评价对比,能够对配电网进行多角度、全方面的评价。     

居住区被动式节能实践研究

国家政策及国际社会对环境的日益重视催促着房地产行业向低能耗高技术的绿色房地产转型和升级。中海地产将被动式节能绿色建筑理念引入项目开发体系中,成为企业核心竞争力的重要组成部分,有力推动了项目的绿色建筑实践。以苏州中海海悦花园四区项目为例,从可行性研究、绿色评价体系、重点绿色技术应用、设计全过程绿色建筑指标控制等方面进行绿色建筑的全生命周期的管控：最终形成节能可持续的绿色成果。     

杭州公共自行车系统存在的问题及优化建议

通过分析杭州公共自行车系统存在的三大问题入手,提出针对公共自行车特性提高自行车品质、通过创新服务点建设模式解决服务点布局难题、以分级管理和“倍桩”模式解决租还车难等优化措施。