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西门子超超临界汽轮机结构独特、布置紧凑,机组启动速度快、运行平稳、效率高,但大量的汽轮机保护也增加了机组跳闸的概率。针对非常规的汽轮机跳闸保护条件,分析了跳闸产生的原因、可采取的措施以及可能引起的后果,提出了保留、修改和取消部分跳闸条件的建议,可为该类机组保护条件的设置提供一定参考。 相似文献
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SCR催化剂的活性受烟气温度影响,当反应器进口烟气温度降低到催化剂最低投运温度时,脱硝系统须退出运行。按照火电厂燃煤锅炉SCR脱硝装置的常规设计,在低负荷运行时经常出现SCR反应器进口烟气温度低于催化剂最低投运温度的情况,导致氮氧化物排放浓度超标。为了保证锅炉日常运行时SCR反应器进口的烟气温度满足催化剂投运条件,介绍了采用高温烟气加热、省煤器分段布置、旁路部分省煤器给水、提高锅炉给水温度等技术方法,并就其特点进行了对比分析。 相似文献
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对于没有配备快冷装置的汽轮机,停机后,若仅依靠自然冷却,到达停止润滑油系统所需的汽缸温度,将花费很长时间。为节省停机冷却时间,机组通常采用滑参数停机。根据汽轮机结构特点,在机组解列后,仍继续维持高速旋转进行滑参数停机,同时进行强制冷却。对设计有暖缸蒸汽系统的汽轮机,也可利用辅助蒸汽,循着暖缸回路对汽轮机强制冷却。这些特殊操作措施在运行上值得实践。 相似文献
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计算机辅助组装系统 (CAAS)是部件在加工时 ,精确测量其实际尺寸 ,根据这些已加工部件的实际尺寸及相关部件的设计尺寸 ,利用计算机计算各部件间的间隙 ,使最终的组装间隙达到设计值。汽轮机设备在加工中 ,应用计算机辅助组装系统使汽轮机设备加工后不需要在工厂总装就能直接发货 ,一般可缩短l.5～ 3个月交货时间。虽然计算机辅助组装系统在应用中存在一些问题 ,但随着该技术的进步 ,系统必将得到完善。 相似文献
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介绍了大型汽轮机基础在软土地质条件下的沉降特点,并分析了相关原因。对基础沉降造成汽轮机安装的影响进行讨论,提出了相应对策。 相似文献
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火力发电机组长期运行后普遍发生高压加热器管束泄漏问题,而合理设置高压加热器运行水位是防止管束泄漏的有效手段。介绍了一种新型的指导高压加热器运行水位设置的方法,即在高压加热器疏水冷却段入口处新增温度测量装置,实时监测疏水冷却段入口水温,用该处过冷度来指导高压加热器运行水位设置;介绍了高压加热器水位试验情况,明确了高压加热器水位以及机组升降负荷过程对疏水冷却段入口水过冷度的影响,提出了高压加热器运行中水位设置的建议,从而有效预防高压加热器管束因汽蚀而引起的泄漏故障,确保高压加热器的长期安全运行。 相似文献
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振动监测和诊断是及时诊断旋转机械故障的手段之一,其中的频谱分析能有效地诊断出转子裂纹。介绍了某燃气轮机转子裂纹的振动现象、处理过程以及故障诊断。转子裂纹的振动有以下特征:裂纹转子具有刚度不对称的特点,运行中存在二倍频振动,在启停机经过转子临界转速一半时存在二倍频共振峰;随着裂纹的发展,二倍频共振峰值有增大趋势;联轴器瓢偏以及低速盘车时转子晃度也会增大。根据转子的振动特征判断该转子存在裂纹且仍在发展,检查结果验证了故障诊断的正确性,为转子裂纹的故障分析与诊断提供参考。 相似文献
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分析了影响汽轮机轴承自位能力的各种因素，对轴承自位能力差可能造成瓦温升高、顶轴油压降低等现象和影响进行阐述，提出了针对轴承自位能力差可采取的措施，对该类问题的分析和处理有一定的参考价值。 相似文献
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1前言北仑发电厂二期工程系世界银行贷款建设项目,主要设备通过分岛招标方式采购,汽机岛设备由日本东芝公司中标,其中3号机凝汽器是东芝自己生产的全钛双壳凝汽器,而钛管则由美国的TIMET公司供货。凝汽器的主要技术参数如下：设计排汽压力：低压凝汽器3．82kPa高压凝汽器4．90kPa设计冷却水温度：20℃设计冷却水流量：19．73m’／s总换热面积：40356mZ冷却水温升：低压凝汽器4．54℃高压凝汽器4．43℃钛管干净系数：0．90钛管总数：37064根钛管有效长度：13645mm钛板材质ASTMB265Gr．2钛管材质ASTMB338Gr．2钛管长度：13707＋12… 相似文献