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141.
谢志勇 《仪表技术与传感器》2011,(3)
为了满足旋转机械在线故障诊断的需要,设计了基于DSP和BP神经网络的在线故障诊断系统,采用DSP芯片TMS320F2812作为主控芯片,开发了具有振动信号采集、转速测量、输入输出的硬件系统.针对旋转机械的常见故障,开发了基于DSP的频谱分析软件,并将BP神经网络嵌入DSP中实时运行以实现旋转机械的自动故障诊断.文中使用该系统对旋转机械的转子不平衡、不对中,轴承外圈损坏、断齿、轴承座松动5种故障进行了实测,结果表明它能正确地识别出故障的类型.使用该系统进行旋转机械在线故障诊断可以提高生产效率,保证设备的长时间稳定运行. 相似文献
142.
143.
144.
多元耦合场CVI法快速致密化炭/炭复合材料研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以液化石油气为碳源气体,采用多元耦合场CVI工艺方法快速制备了炭/炭复合材料.在自制冷壁CVI炉中,使用普通炭毡作为炭纤维预制体,设置特殊的导电发热层,沉积温度为650~1050℃,系统的气氛压力为0.1~30kPa,流量为0.1~0.5m3/h,沉积时间12h的条件下可将预制体一次性快速增密至1.75g/cm3.XRD分析表明:该材料经过2300℃,2h高温石墨化处理,其石墨化度(g)可达到61.3%,晶粒尺寸达到16.1nm.PLM分析表明所得材料偏光形貌表现为光滑层(SL)结构,SEM形貌照片测算可知热解炭沉积速率在6.6μm/h以上.分析了炭/炭致密化的过程和热解炭的沉积机理,说明多元耦合场加速了热解炭的沉积,缩短了致密化时间,降低了成本. 相似文献
145.
碳源对CVI炭/炭复合材料致密和结构的影响 总被引:2,自引:2,他引:2
采用自行设计的化学气相渗(CVI)炉以炭毡作为纤维增强体,在坯体内部设计特殊的导电发热层,使坯体内部的温度场、气体反应的中间产物浓度场、电磁场等多元物理场实现耦合,进而达到坯体的快速增密。研究了沉积温度为800℃~1000℃,系统压力0.1kPa~15.0kPa条件下,分别使用石油液化气和丙烯作碳源时对增密速度和沉积热解炭结构的影响;借助偏光显微镜考察了沉积炭的组织结构;用X射线衍射表征了C/C复合材料的石墨化度和微晶尺寸。研究表明:初始密度为0.2g/cm3,尺寸为260mm×60mm×20mm的炭毡坯体沉积20h,经过工艺优化,石油液化气可使坯体增密到1.7g/cm3以上,丙烯可使坯体增密到1.6g/cm3以上;两种碳源沉积所获材料的晶体有序度均随沉积温度的升高和系统压力的降低而升高,其中石油液化气在较高温度(990℃)、较低压力(0.1kPa)下能沉积出织构更高的结构一致的粗糙层结构热解炭;说明不同活化能的复合碳源气体可以发挥与其他物理场梯度的协同耦合作用,有利于提高沉积速度和热解炭的织构。 相似文献
146.
以短切炭纤维为原料,采用湿法成纸技术制备具有不同面密度的炭纤维毡片,再经双层和多层铺叠成形、树脂浸渍和热处理,获得具有梯度孔结构的炭纤维纸,用扫描电镜观察各层的孔隙结构,采用压汞法分析炭纤维纸的孔隙度和孔径分布,应用多孔分析仪测试炭纤维纸的透气率。结果表明,炭纸具有梯度层级结构,石墨化度达到93.14%,多层炭纸的平均孔隙率为75.5%,双层炭纸的平均孔隙率为81.4%。多层炭纸的透气率为5 272m/(k Pa·h)、面内电阻率为11.78 mΩ·cm、抗拉强度和抗弯强度分别为20.62 MPa和60.88 MPa,均优于商业炭纸。此外,梯度孔结构炭纸在酸性介质中表现出优于商业炭纸的耐腐蚀性能。 相似文献
147.
以钛酸锂(Li4Ti5O12,LTO)为负极的锂离子电池具有高安全性、高稳定性、长寿命等特点,但同时存在能量密度低、高倍率充放电性能差、胀气等不足,这是由于LTO本身容量低、平台电位高,导电性差,易与电解液发生反应导致的。研究表明,使用含炭材料(如传统炭材料、含碳有机物、新型炭材料等)对LTO电极材料进行包覆可以较好地控制LTO晶粒长大、提高导电性和抑制胀气。本文主要介绍了炭材料的存在对LTO电极材料性能的影响,以及LTO/C复合电极材料制备方法及未来发展趋势。 相似文献
148.
在新时代背景下,我国经济发展实力得到了良好的提升,但是随着科技发展水平的不断提高,对机械制造产业提出了更加严格的要求.根据目前我国机械智能制造业的发展情况来看,与发达国家相比还存在一定的差距,为了促进我国机械制造行业的健康发展,应当对新时代背景下机械智能制造现状进行详细的分析,并依据新时代的发展特点和实际要求提出行之有... 相似文献
149.
气体扩散层(GDL)是质子交换膜燃料电池(PEMFC)的关键部件之一,气体扩散层中微孔层(MPL)的水气传输能力对电池性能有着重要影响。本文采用膨胀石墨(EG)与炭黑(Vulcan XC-72R)复合来调控微孔层孔结构,并且采用模板刮涂法制备了平面方向差异化孔结构微孔层,研究了其对电池性能影响,阐述了孔结构对水气传输的影响机理。实验结果表明,EG与Vulcan XC-72R复合可以增加微孔层中孔含量,提高孔隙率。平面方向差异化孔结构微孔层电池性能在4 388 mA/cm2时极限功率密度为1 810 mW/cm2,与传统单一炭黑微孔层相比性能提升33.8%,电化学阻抗谱也验证了传质阻力的降低。这种微孔层孔结构形成了水气分流的有序化孔道模式,提高了微孔层的传质能力。 相似文献
150.