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21.
正IMV智能品牌买手店由栋栖所设计,该项目通过空间和光环境的巧妙处理,为品牌店创造出符合电子产品气质的视觉体验和良好的陈列展示效果。店内空间主要被划分为电子互动产品体验区和品牌陈列区,场地外侧靠近商场人流动线处布置可互动产品展示和演示功能,内侧空间由分散的正三角形中岛展台划分成相对自由的空间,允许顾客以更加自由的浏览方式穿梭于展示产品之中。在中岛展台设计上,设计师创造性地使用了导光亚克力柱。每一根亚克力柱经过不同的表面打磨处理,在空间上形成  相似文献   
22.
一、裂缝产生的原因和特征 1 水泥水化过程中产生大量的热量,使混凝土内部温度升高,在浇注温度的基础上,通常升高35℃左右。如果按我国施工验收规范规定浇注温度为28℃,则可使混凝土内部温度达到65℃左右。由于热量的传递积存,混凝土内部的最高温度大约发生在浇注后的3~5天。因为混凝土内部和表面的散热条件不同,所以混凝土中心温度较高,形成温度梯度。  相似文献   
23.
某MW级的风电机组偏航齿轮箱在并网运行3年时间后,出现输出小齿轮轮齿折断问题。针对失效齿轮开展了全面分析,对轮齿断口、设计因素、制造因素、装配及运行因素、系统保护因素等可能导致齿轮失效的原因进行了逐一排查,最终定位为推力瓦支座与偏航齿圈之间干涉是直接原因。经过bladed软件模拟叶轮不平衡并进行风场验证,得知风轮的一只叶片安装角度出现偏差,造成风轮气动不平衡是失效的根本原因。  相似文献   
24.
基于信息结构模型的企业文档信息集成与重用技术研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合企业文档标准化发展趋势,提出了基于信息结构模型的文档信息集成与重用技术。通过对文档内部信息结构模型的表达,提供了对多层次不同粒度文档信息的验证,存储、维护和重用机制,同时支持规范化文档的自动生成,结合实际给出了一个应用系统的设计与实现。  相似文献   
25.
讨论了分散式风电机组在大湍流强阵风复杂工况下的稳定性问题和阵风检测方式,分析了风电机组的气动特性和传动链模型。针对风电机组在阵风时的过速、过功率、振动过大问题,在传统变桨控制的基础上进行优化,提出动态变桨 PID 增益调节的阵风控制方法,并通过外部控制器编程实现并在 GHBladed软件上进行仿真。结果表明,该方法能够提高机组的稳定性和适应性,并有效降低复杂风况下分散式风电机组关键部位的极限载荷。  相似文献   
26.
未知曲面的矩形细分自适应测量方法研究   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
 在介绍已知曲面的自适应测量方法的基础上,重点分析了现有未知曲面测量方法的不足,提出了未知曲面自适应测量的矩形细分法,实现测点的自适应分布,并通过仿真分析和实验研究,验证了该方法的有效性,为提高未知曲面的测量精度和效率提供了一种新方法.  相似文献   
27.
透射光谱法测光栅参数的可行性   总被引:2,自引:0,他引:2  
利用透射光谱,结合正单纯形法来反演折射率调制光栅参数,首先利用光栅衍射傅里叶模式理论及RTCM算法得出在200nm~900nm波长范围内的透射光谱曲线,从上取5个点,作为理论计算值; 其次,在上述曲线上加入偏差不同的高斯噪声,以模拟透射光谱的测量曲线,再从每条曲线上各取5个对应点,获取模拟测量值;然后,假定光栅参数的初始值,代入评价函数,用正单纯形法不断进行迭代反演,得到光栅参数的计算模拟结果。此方法简单、快速、精确。  相似文献   
28.
本文基于光栅的严格理论,提出结合透射光谱和优化算法来测量光栅参数的新方法,首先,利用傅立叶模式理论和反射透射系数递推算法(RTCM) ,计算出在2 0 0 -90 0nm波段内的理论透射光谱图,通过在上面叠加不同偏差的高斯噪声来模拟光栅的实际测量曲线,接着在模拟曲线上任取若干个点作为实验测量值,最后利用优化算法进行反演搜索,找到待测光栅的结构参数。文中我们选择了三种类型的光栅对该法进行数值上的模拟,其结果是成功的。该法可能会给光栅参数的测量指明一条新的途径。  相似文献   
29.
自由曲面的自适应跟踪测量方法研究   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
 激光传感器在测量自由曲面中有着非接触、精度高等优点,其应用越来越广泛. 但是激光测头的线性测量
范围较小,难以测量起伏变化较大的曲面. 针对这一问题,提出了激光测头的跟踪测量方法,使激光测头随曲面的
高度变化作上下调整,从而可以测量任一表面起伏的曲面,且能根据当前曲面的曲率大小自适应选择跟踪方式,实
现测点的自适应分布.最后,对一个工件分别进行了等间距测量和自适应跟踪测量,并对两种方法的测量结果做了
比较,证明了自适应跟踪测量方法的可行性和有效性,为自由曲面的测量提供了一种新的方法.  相似文献   
30.
文章分析了协同设计中产品模型信息传递技术存在的问题,提出了基于产品特征信息重用的设计仿真协同技术,并阐明了该技术的原理和实现。最后介绍了该技术在轿车协同设计仿真环境中的应用。  相似文献   
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