水性引发剂浓度对MMA/n-BA/H-PDMS微乳液聚合的影响EI北大核心CSCD

以辛基酚聚氧乙烯醚(OP-10)和OP-4、十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)为复合乳化剂,正戊醇为助乳化剂,含氢聚二甲基硅氧烷(H-PDMS)、甲基丙烯酸甲酯(MMA)、丙烯酸正丁酯为聚合单体,以水溶性过硫酸铵(APS)-亚硫酸氢钠(NaHSO3)为氧化还原引发剂,采用微乳液聚合方法,制备了4种引发剂浓度不同的聚合物微乳液,研究了引发剂浓度对MMA/n-BA/H-PDMS的微乳液共聚合的影响。通过FT-IR和1 H-NMR分析证明,微乳液体系中的聚合物含有氢聚硅氧烷/丙烯酸酯共聚物;实验表明,当引发剂浓度太低时,聚合体系存在引发诱导效应;而当引发剂浓度适当提高时,聚合过程存在明显的恒速期;但当引发剂浓度较高时,聚合过程无明显恒速期,继续提高引发剂浓度,聚合速率明显变大,其聚合速率的最大值也更高。通过动力学研究,分别得到了聚合速率与产物特性黏度的动力学关系式:Rp∝[APS]0.75,[η]∝[APS]-0.07。另外,实验结果表明,随着聚合转化率的提高,乳胶粒径增大。在这些研究基础上初步探讨了微乳液聚合机理。     

瓯飞一期围垦工程典型龙口合龙施工工艺及质量控制

本文主要介绍了温州市瓯飞一期围垦工程施工Ⅲ标2号龙口具体合龙施工工艺,并结合工程实际施工情况,详细论述了在龙口合龙施工过程中易出现的施工难点及相应解决措施,该技术及施工难点解决方案可为类似软基工程龙口合龙施工提供借鉴。     

"三自主"体育教学模式的实施现状及改进措施

高校"三自主"体育教学模式的实质是以人为本.分析"三自主"体育教学在实际运行、项目设I、学生选课等方面存在的问题与不足,提出通过改革评价方式,增加经费投入,对学生选课进行指导,拓展教学空间等方式弥补现有不足,真正实现教学目标.     

深基坑开挖对邻近地铁车站基坑影响的计算分析

采用有限元软件模拟分析了地铁车站基坑在施工期间邻近基坑开挖对既有车站基坑的影响,土体本构模型采用剑桥模型,分析结果表明邻近基坑的开挖会加大既有地铁车站基坑远端支护结构的水平位移和地表沉降,而近端的支护结构发生的部分回弹减少了水平位移,相应的地表沉降也减小了.所以在类似的基坑开挖过程中要对远端的支护结构和地表沉降进行重点关注.     

高分子化学学习方法

高分子化学是高分子科学的基础,是高分子材料与工程专业的一门重要专业基础课。本文结合高分子化学的课堂教学实践,通过"三个阶段,两条线索,三个聚合物"把高分子化学的内容联系在一起,为学好高分子化学提供了一种简单方便的方法。     

异构网络增强型小区间干扰协调技术研究

文章先简要介绍了异构网络,并分析其面临的干扰问题,然后在总结3GPP中增强型小区间干扰协调技术(eICIC)标准化工作的基础上,设计并评估了当前热点的时域增强型小区间干扰协调技术方案的性能。     

市域快轨钢弹簧浮置板减振道床设计研究

近些年来,传统地铁工程之外的市域快速轨道交通工程逐渐发展,日益增多。市域快速轨道交通工程与传统地铁工程最大不同点在于其设计速度较高,比传统地铁100 km/h的设计速度要高出40 km/h～60 km/h,且运行车辆大多采用国铁CRH系列,供电为交流电方式。结合市域快轨的实际工况,对钢弹簧浮置板的设计参数及结构选型进行了对比分析和方案比选,论述了市域快轨钢弹簧浮置板减振道床的设计要点和存在问题,提出了市域快轨工程钢弹簧浮置板减振道床的合理方案,可为今后市域快轨钢弹簧浮置板减振道床设计提供参考。     

聚结式过滤器处理含油污水实验研究

研究采用聚结式过滤器处理含油污水,选取润滑油配制含油污水,研究了初始含油量、流量、静置时间以及乳化程度等参数对分离效果的影响.实验结果表明,初始含油量越高、乳化程度越小、除油效果越好.针对开发的聚结式含油污水过滤器,对其操作工艺参数进行了优化,流量应控制在600L/h左右,静置时间以30min为宜.     

垃圾焚烧烟气中重金属污染控制研究

由于具有无害化、减量化和资源化三个方面的显著优势,垃圾的焚烧处理技术近年来已成为国内外垃圾无害化处理研究领域的热点。但是垃圾焚烧中的重金属会对环境造成二次污染,对垃圾焚烧烟气中的汞,铅,镉的存在形态及影响它们去除率的主要因素进行了分析,基于垃圾焚烧过程中烟气净化的基本流程,指出利用现有烟气净化设备共同除汞,铅,镉的可行性;较为详细的论述了各种重金属排放控制技术的研究进展。并对同时脱除汞,铅,镉技术的研究趋势进行了展望。