抗硫化返原剂对NR性能的影响

试验研究抗硫化返原剂PK900和HVA-2对NR硫化胶性能的影响。结果表明，加入抗硫化返原剂PK900或HVA-2可以增大NR硫化胶的回弹值和刚度，提高耐热性、耐甲苯性能及过硫后的耐压缩永久变形性能，其中抗硫化返原剂HVA-2的各项性能均优于PK900。     

无卤磷氮系复合阻燃剂JHFR101在三元乙丙橡胶中的应用

研究无卤磷氮系复合阻燃剂JHFR101对三元乙丙橡胶（EPDM）阻燃性能及物理性能的影响。结果表明：与氢氧化镁/红磷及聚磷酸铵/季戊四醇/三聚氰胺阻燃体系相比,无卤磷氮系复合阻燃剂JHFR101用于EPDM,阻燃性能优异,用量为60份时胶料的垂直燃烧等级达到V0,氧指数为30%,压缩永久变形小,耐热空气老化性能好。     

金属氧化物对氢氧化镁阻燃EPDM体系性能的影响

研究三氧化二铁、二氧化钛及氧化锌对氢氧化镁阻燃EPDM体系性能的影响。结果表明:氧指数随金属氧化物用量的增大先增大后减小,在三氧化二铁或氧化锌用量为1份、二氧化钛用量为1.5份时分别达到最大值。随着氧化锌用量的增大,烟密度减小,而随着三氧化二铁或二氧化钛用量的增大,烟密度逐渐增大。高温箱式电阻炉燃烧试验结果表明,3种金属氧化物均可以略微增大胶料的残重率,其中三氧化二铁胶料的残重率最大,氧化锌胶料的残重率最小。拉伸强度及压缩永久变形都随着金属氧化物用量的增大而减小。     

云母粉/玻璃粉/助烧剂并用对硅橡胶性能的影响

研究自制助烧剂与阻燃剂云母粉和玻璃粉并用对硅橡胶物理性能和阻燃性能以及烧蚀后外观形貌和残质量率的影响.结果表明:助烧剂促进云母粉的烧结,云母粉/玻璃粉/助烧剂并用体系(并用比4/1/1)的烧结效果优于云母粉/玻璃粉并用体系(并用比2/1)和云母粉/助烧剂并用体系(并用比2/1);云母粉/玻璃粉/助烧剂并用体系的加入降低...     

低烟无卤阻燃丁腈橡胶的制备

以红磷与氢氧化镁并用为阻燃剂、炭黑与白炭黑并用为增强剂、癸二酸二辛酯(DOS)为增塑剂,制备了低烟无卤阻燃丁腈橡胶(NBR),考察了DOS用量、氢氧化镁品种、红磷/氢氧化镁(质量比)、增强剂用量对NBR脆性温度、物理机械性能及阻燃性能的影响,并按照优化配方进行了工业化生产。结果表明,当DOS用量为10份,红磷/氢氧化镁(牌号FR 06 B)为10.0/90.0,炭黑与白炭黑用量分别为25,20份时,可以制得满足机车用耐油橡胶软管技术条件要求的低烟无卤阻燃NBR产品,其邵尔A硬度、氧指数、烟密度分别为65、29.4%、223,垂直燃烧等级可达到V 1级。     

云母粉/玻璃粉/助烧剂并用对硅橡胶性能的影响

采用马弗炉、氧指数仪和电子拉力试验机等设备研究了陶瓷化阻燃剂对硅橡胶性能的影响。     

海泡石纤维在新型高摩擦因数合成闸瓦中的应用

利用1:3制动动力台、万能材料试验机等测试手段,以高摩擦因数合成闸瓦的传统配方为基础,研究了不同性能的海泡石纤维对合成闸瓦摩擦磨损性能与物理力学性能的影响.结果显示,不同性能的海泡石纤维对合成闸瓦的硬度、压缩模量没有显著影响,而在摩擦性能方面均能提高合成闸瓦的耐速性,使合成闸瓦的摩擦因数与速度曲线集中,从而提高车辆的制...     

氧化锌减量对内燃机车用二系橡胶堆性能的影响

研究氧化锌减量对内燃机车用二系橡胶堆胶料性能和成品耐疲劳性能的影响。结果表明：氧化锌用量从5份减到3份,胶料的t₁₀和t₉₀缩短,硬度、定伸应力、拉伸强度及压缩永久变形基本不变,撕裂强度增大,压缩疲劳温升降低,屈挠龟裂性能改善;成品橡胶堆的垂向刚度及剪切刚度略微减小,疲劳试验后的垂向变形、垂向刚度变化率、剪切刚度变化率减小,温升降低,耐疲劳性能提高。     

轨道交通发展对橡胶制品的需求展望

围绕橡胶材料在工务工程、机车及车辆方面的应用,简要介绍了铁路用橡胶制品,包括橡胶垫板、橡胶密封件、橡胶减震器、空气制动阀膜板和弹性胶泥缓冲器等的一些新动态和发展方向。     

轨道交通发展对橡胶减震制品的需求展望

在减震及密封领域,橡胶材料起着非常重要的作用。随着中国铁路向高速、重载方向快速、健康发展,人们对橡胶材料提出了更高的要求。本文围绕着橡胶材料在工务工程、机车及车辆方面的应用,简要介绍了铁路用橡胶制品的一些新的动态、新的发展方向。