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101.
为了提高应急车辆的通行效率,针对应急车辆需要“绝对优先”路权的特点进行了信号控制的研究,提出了一种基于相位差渐进循环协调的信号控制策略,并将其与应急车辆优先信号配时转换策略相结合进行应急车辆优先信号控制,给出了应急车辆优先信号配时转换控制策略和动态相位差的计算方法。在由三交叉口组成的城市道路系统中,采用三种应急车辆的信号控制策略进行了微观仿真实验,结果表明,文章提出的基于相位差渐进循环协调的应急车辆优先信号控制策略通过对各交叉口相位动态循环渐进微调后,再采用应急车辆优先信号配时转换策略进行控制,可以使应急车辆安全不停车地通过交叉口,且达到了对非应急车辆影响最小的效果。 相似文献
102.
103.
提出了一种基于改进线性判别分析和近邻法的网络入侵聚类方法,运用改进的线性判别分析方法对网络入侵样本特征进行降维处理,使用近邻分类器对数据进行聚类。该算法降低了算法的聚类时间,还提高了算法的聚类能力。实验结果表明,相比其他模型,该算法有较高的检测率和较低的误警率。 相似文献
104.
105.
106.
我国社会的进步、经济的增长,为建筑业提供了新的发展机遇,同时也给建筑施工企业提出了更高更新的要求——文明施工。建筑工地的文明程度直接影响到城市的文明水平,也直接影响建筑工程的经济效益和社会效益。建设工地是建筑行业的"窗口",同时也是施工企业文明施工管理的 相似文献
107.
108.
通停链路的脆弱性构成了计算机网络系统的重大威胁。为了有效地保护通信信息安全,利用数字签名以确保通信信息的不可否认性;采用链路加密设备以确保传输信息的私密性;在数据报文后增加MAC处理以确保通信信息的完整性。 相似文献
109.
文章结合神木县采兔沟水库泄洪洞地基加固工程实例,根据点面结合、定性与定量相结合的原则,采用开挖检测、钻孔取芯强度试验、砂样密实度试验、标准贯入试验及地质雷达扫描等方法对复合地基进行检测,分别从可控压密注浆桩桩身的完整性、桩身强度、复合地基桩间砂土层的密实程度及地基整体密实程度等方面对地基处理效果进行了评价. 相似文献
110.
利用可公度理论中的三元-五元可公度式及其拓展式,从粗粒度角度对郑州地区从1901年-2000年严重干旱等级以上记载年份进行可公度数统计和分析,依据预测结果结合数据挖掘理论中的关联规则算法作进一步推演和修正,结果表明该方法预测准确率达80%,同时预测从2013年-2015年郑州市不会发生严重以上等级干旱。 相似文献