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162.
基于PC104总线的电子设备便携式故障检测仪 总被引:2,自引:0,他引:2
应用PC104总线技术、模块化仪器和信号处理技术,开发了某型装备电子设备故障检测仪.其硬件主要包括PC104硬件系统、调理模块单元、供电系统、接口单元、连接电缆以及配套的专用测试装置等.检测仪的软件基于Windows CE嵌入式操作系统,采用Visual C++程序语言进行开发.该检测仪可将故障定位到板块级可更换单元,并可辅助装备维修使用人员实现对上述电子设备进行快速维修. 相似文献
163.
铝锭表面波纹的成因和改善 总被引:1,自引:1,他引:1
针对20kg铝锭铸造机组生产的铝锭表面波纹较大的问题,从设计方案、制造精度、外部环境和干扰因素等方面进行了分析,提出了多项改进措施,实践证明,这些措施行之有效,明显消除了波纹,有效提高了产品的表面质量。 相似文献
164.
165.
引导负荷侧柔性资源参与电力系统调度具有良好的经济效益和环境效益。电力系统中包含的负荷种类繁多,而当前的研究往往只关注单一类型负荷的调控却忽略了多类型负荷间的协调配合。为了解决这一问题,本文提出一种计及多类型可调度柔性负荷参与的电力系统经济调度策略。首先,本文建立了电压敏感型商业负荷的数学模型,采用电压-功率关系刻画商业负荷用电行为,引入灵敏度分析方法评估商业负荷功率可调范围;然后将商业负荷功率调节裕度作为一种灵活备用资源,纳入到工业负荷调度体系中,实现工商业负荷的协同调度;最后,通过改进的IEEE-30节点测试系统说明了多类型可调度负荷参与调度能充分发掘工商业负荷的调度潜力,有效提高区域的新能源消纳水平。 相似文献
166.
1:变矩器油温过高 若发动机正常工作,当变矩器油温超过120 ℃时,应视为变矩器油温过高,故障的原因有: (1)变速器油底壳内油面过低时,液压泵吸油困难,在系统管路中产生空穴和气蚀现象,会使油液发热;变速器油底壳油面过高时,随着各运动机件在变速器壳体内搅动量的增大,同样会使油温升高。这种现象可通过检查、增减(更换)油液予以排除。 (2)变速器换挡压力过低(换挡压力正常值应在1.1~1.5 MPa之间),离合器经常打滑而使系统油温升高。可通过调压阀重新调定压力。 (3)变矩器油冷却器工作不良或变矩器连续… 相似文献
167.
168.
通过改变TiAl中Al的含量,用分子动力学方法研究了Al含量对含有裂纹的单晶TiAl试件性能及裂纹扩展的影响,分析了不同Al含量下的应力-应变曲线,缺陷的演化过程。模拟结果表明:Al含量不同,材料的弹性模量和强度也不同。Al含量低于45 at%时,由于层错和位错的产生以及位错反应和运动产生的空位和空位的迁移提高了试件的塑性使得试件表现出良好的塑性,而大于该含量时,试件呈明显的脆性;Al含量较低时,裂纹以塑性变形的方式扩展,Al含量较高时,裂纹以脆性方式断裂。即Al含量会影响材料的性能;随着Al含量降低,试件的塑性增强,此外,Al含量对裂纹的扩展机制也有很大影响。 相似文献